१. उत्पादनाचा आढावा: बस हाय-व्होल्टेज डिफ्रोस्टर हे शुद्ध इलेक्ट्रिक/हायब्रीड/फ्युएल सेल बसेससाठी पुढच्या विंडशील्डवरील धुके आणि बर्फ काढण्यासाठी असलेले एक विशेष उपकरण आहे. याच्या कोअरमध्ये हाय-व्होल्टेज PTC सिरेमिक पॉझिटिव्ह टेम्परेचर कोएफिशिएंट हीटिंग एलिमेंट्स वापरले जातात, जे बसच्या ४००V/६००V/८००V पॉवरशी जुळणारे असतात...
नवीन ऊर्जा वाहनांच्या (NEV) घटकांचे एक अग्रगण्य पुरवठादार म्हणून, हेबेई नानफेंग ऑटोमोबाईल इक्विपमेंट (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड (नानफेंग ग्रुप) आपली प्रगत स्क्रोल एअर कंप्रेसर मालिका सादर करताना अभिमान बाळगते,...
१. इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टर म्हणजे काय? इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टर उष्णता निर्माण करण्यासाठी इलेक्ट्रिक हीटिंग एलिमेंट्सचा (सामान्यतः PTC थर्मिस्टर किंवा रेझिस्टन्स वायर्स) वापर करतो. एक पंखा...
हाय व्होल्टेज थिक फिल्म कूलंट हीटर (HVCH) हा नवीन ऊर्जा वाहनांसाठीच्या हाय-व्होल्टेज थर्मल मॅनेजमेंटचा एक मुख्य घटक आहे. हे 400V/800V प्लॅटफॉर्मवर कूलंट गरम करण्यासाठी पारंपरिक PTC ऐवजी थिक फिल्म हीटिंग टेक्नॉलॉजी (TFE) वापरते, तसेच बॅटरीचा विचार करते...
बससाठीचा एचव्ही इलेक्ट्रॉनिक कूलंट पंप म्हणजे विशेषतः एक ब्रशलेस कायमस्वरूपी चुंबक असलेला, पूर्णपणे शील्ड केलेला, CAN नियंत्रित कूलंट सर्क्युलेशन पंप आहे, जो नवीन ऊर्जा बसेसच्या 400V/600V उच्च-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मसाठी योग्य असून, त्याचे कार्यरत व्होल्टेज DC 450-750V आहे. त्याचा कोर 50... चालवण्यासाठी वापरला जातो.
हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर (HVCH), जो सामान्यतः हाय व्होल्टेज पीटीसी वॉटर हीटर म्हणून ओळखला जातो, हा एक उच्च-व्होल्टेज, उच्च-शक्तीचा, पाण्याने थंड होणारा पीटीसी हीटर आहे जो विशेषतः नवीन ऊर्जा बसेससाठी (शुद्ध इलेक्ट्रिक/हायब्रीड) डिझाइन केलेला आहे. त्याचा कोर अँटीफ्रीझ गरम करण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज विजेचा वापर करतो, जे...
नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांना अत्यंत थंड हवामानाचा सामना करावा लागत असल्याने, सुरक्षितता आणि रेंजसाठी डीफ्रॉस्टिंग तंत्रज्ञान महत्त्वपूर्ण ठरले आहे. यासाठी तीन मुख्य उपाय उपलब्ध आहेत: विद्युत...
आधुनिक वाहनांमध्ये, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीमने पारंपारिक हायड्रॉलिक सहाय्याची जागा मोठ्या प्रमाणावर घेतली आहे. यामध्ये दोन प्रमुख पर्याय उपलब्ध आहेत: ईपीएस (इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग) आणि ईएचपीएस (इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग). दोन्ही विद्युत-सहाय्यित असल्या तरी, त्यांच्यात मूलभूत फरक आहेत...