नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांना अत्यंत थंड हवामानाचा सामना करावा लागत असल्याने, सुरक्षितता आणि रेंजसाठी डीफ्रॉस्टिंग तंत्रज्ञान महत्त्वपूर्ण ठरले आहे. यासाठी तीन मुख्य उपाय उपलब्ध आहेत: इलेक्ट्रिक (पीटीसी) डीफ्रॉस्टर, वॉटर-सर्क्युलेशन डीफ्रॉस्टर आणि नव्याने उदयास येत असलेला एकात्मिक वॉटर-इलेक्ट्रिक डीफ्रॉस्टर.
कसेइलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टर, पाणी-अभिसरण डिफ्रोस्टर, आणि उदयास येणारेएकात्मिक जल-विद्युत डीफ्रॉस्टरकाम
इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टरमध्ये PTC (पॉझिटिव्ह टेंपरेचर कोएफिशिएंट) हीटिंग एलिमेंट्स वापरले जातात, जे वीजपुरवठा सुरू झाल्यावर थेट उष्णता निर्माण करतात. ते लवकर गरम होते, स्वतंत्रपणे काम करते आणि बसवायला सोपे आहे.
वॉटर-सर्क्युलेशन डिफ्रोस्टर इंजिनच्या वाया जाणाऱ्या उष्णतेवर किंवा इंधनावर चालणाऱ्या हीटरवर अवलंबून असतो. तो पारंपरिक वाहनांसाठी ऊर्जा-कार्यक्षम आहे, परंतु इंजिन नसलेल्या शुद्ध ईव्हीसाठी (इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी) जवळजवळ निरुपयोगी आहे. तसेच, त्याला गरम होण्यास वेळ लागतो आणि त्याची पाइपिंग गुंतागुंतीची असते.
एकात्मिक वॉटर-इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टरमध्ये PTC इलेक्ट्रिक हीटिंग आणि कूलंट हीटिंग दोन्ही एकाच युनिटमध्ये एकत्रित केलेले असतात, ज्यात एकच फॅन आणि एअर डक्ट सामायिक असतो. हे दोन्ही उष्णता स्रोत स्वतंत्रपणे किंवा एकाच वेळी काम करू शकतात. -१५°C पेक्षा कमी तापमानात, जलद डिफ्रॉस्टिंगसाठी दोन्ही एकत्र सक्रिय केले जाऊ शकतात. काही मॉडेल्समध्ये उन्हाळ्यातील धुके दूर करण्यासाठी कूलिंगची सुविधादेखील उपलब्ध असते.
इलेक्ट्रिक बस डिफ्रोस्टरमुख्य फायदे
एकाच स्रोतावर अवलंबून असलेल्या युनिट्सच्या तुलनेत, एकात्मिक डिफ्रोस्टर अधिक लवचिकता आणि अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करतो. जर एक उष्णता स्रोत निकामी झाला, तर दुसरा डिफ्रोस्टचे मूलभूत कार्य चालू ठेवतो. ऊर्जा वाचवण्यासाठी तो वाया जाणाऱ्या उष्णतेला प्राधान्य देतो आणि नंतर गरजेनुसार इलेक्ट्रिक हीटिंगवर स्विच करतो. हे संयुक्त ऊर्जा व्यवस्थापन शुद्ध ईव्ही (EVs) आणि हायब्रीड वाहनांमधील रेंज लॉस लक्षणीयरीत्या कमी करते.
ऑटोमोबाईल विंडशील्ड डिफ्रोस्टरअर्ज
अत्यंत थंड प्रदेशात चालणाऱ्या पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बसेस आणि लॉजिस्टिक्स वाहनांसाठी, एकात्मिक वॉटर-इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टर हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. पारंपरिक इंधनावर चालणाऱ्या बसेससाठी, वॉटर-सर्क्युलेशन युनिट पुरेसे आहे. हायब्रीड वाहनांना याचा सर्वाधिक फायदा होतो, कारण पाण्याच्या अस्थिर तापमानाची भरपाई त्वरित इलेक्ट्रिक उष्णतेने केली जाते.
एनएफ ग्रुपचेहिवाळी इलेक्ट्रिक वाहन डिफ्राॅस्टरभेदक
हेबेई नानफेंगच्या मॉडेलमध्ये अंगभूत हाय-व्होल्टेज रिले, २०,००० तासांपेक्षा जास्त काळ चालणारा ब्रशलेस फॅन आणि ५०० तासांपेक्षा जास्त काळ टिकणारे PTC ड्राय-हीटिंग आहे. याला EU निर्यातीसाठी ई-मार्क प्रमाणपत्र मिळाले आहे आणि यात संपूर्ण कस्टमायझेशनची सोय आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांमधील "उष्णता वाया न जाण्याची" समस्या आणि केवळ इलेक्ट्रिक हीटिंगचा जास्त ऊर्जा वापर, या दोन्ही समस्या सोडवून, एकात्मिक वॉटर-इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टर हे व्यावसायिक वाहनांच्या डिफ्रोस्टिंगचे भविष्य दर्शवते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २७ एप्रिल २०२६
