इलेक्ट्रिक बस बॅटरी थर्मल सिस्टम एअर कंप्रेसर

पारंपारिक यांत्रिकएअर कंडिशनिंग कंप्रेसरते इंजिनसोबतच्या यांत्रिक जोडणीवर अवलंबून असतात; परिणामी, जेव्हा इंजिन निष्क्रिय (आयडल) असते किंवा बंद पडते तेव्हा ते काम करणे थांबवतात, त्यांचा ऊर्जा वापर जास्त असतो आणि तापमान नियंत्रणही कठोर असते—त्यामुळे ते नवीन ऊर्जा उपकरणे आणि बुद्धिमान गतिशीलतेच्या (इंटेलिजेंट मोबिलिटी) गरजांसाठी अयोग्य ठरतात. याउलट, आमचेइलेक्ट्रिक एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरयात मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणे आणि कॉम्प्रेशन यंत्रणा एकाच युनिटमध्ये एकत्रित करणारी एकात्मिक रचना आहे. याला इंजिनच्या शक्तीवर अवलंबून राहण्याची गरज नाही आणि ते विद्युत ऊर्जेद्वारे स्वतंत्रपणे कार्य करू शकते, ज्यामुळे कधीही, कुठेही मागणीनुसार तापमानाचे नियंत्रण खऱ्या अर्थाने शक्य होते.
वाहन निष्क्रिय स्थितीत असो, पार्क केलेले असताना 'स्लीप' मोडमध्ये असो, कमी वेगाने प्रवास करत असो किंवा उच्च वेगाच्या परिस्थितीत कार्यरत असो, ही प्रणाली गरजेनुसार अचूकपणे कूलिंग किंवा हीटिंग मोड सक्रिय करू शकते. यामुळे पारंपरिक एअर कंडिशनिंगशी संबंधित गंभीर समस्या - विशेषतः, तापमान नियंत्रणातील विलंब आणि इंजिनच्या स्टार्ट-स्टॉप चक्रांशी निगडित कार्यात्मक मर्यादा - निर्णायकपणे दूर होतात. ही प्रणाली नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहने, व्यावसायिक वाहने आणि विशेष उपयुक्तता वाहने यांसारख्या विविध प्रकारच्या परिस्थितींसाठी उत्तम प्रकारे अनुकूल आहे. ही प्रणाली प्रवासी केबिनमध्ये आरामदायक हवामान नियंत्रण सुनिश्चित करते आणि त्याच वेळी बॅटरी व इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालींचे सुरक्षित थर्मल व्यवस्थापन सुलभ करते. ही बहु-कार्यक्षम क्षमता सर्वसमावेशक संरक्षण प्रदान करते, ज्यामुळे संपूर्ण वाहन प्रणालीचे स्थिर कार्य सुनिश्चित होते.
प्रगत व्हेरिएबल-फ्रिक्वेन्सी स्क्रोल कॉम्प्रेशन तंत्रज्ञानाचा वापर करून, हे उत्पादन उच्च-कार्यक्षमतेच्या परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर आणि इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल इन्व्हर्टरने सुसज्ज आहे. ही रचना १,००० ते ६,००० RPM च्या श्रेणीमध्ये स्टेपलेस गती नियमन सक्षम करते, ज्यामुळे प्रणाली सभोवतालच्या तापमानावर आणि विशिष्ट औष्णिक गरजांवर आधारित ऑपरेटिंग पॉवर हुशारीने समायोजित करू शकते, आणि त्याद्वारे कूलिंग व हीटिंग आउटपुट अचूकपणे जुळवते. पारंपारिक कंप्रेसरच्या तुलनेत, एकूण ऊर्जा वापर २०% पेक्षा जास्त कमी होतो. शिवाय, हीट पंप प्रणालीसोबत एकत्रित केल्यावर, ते जास्त ऊर्जा वापरणाऱ्या उपकरणांसाठी एक ऊर्जा-कार्यक्षम पर्याय म्हणून काम करू शकते.पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटर्सत्यामुळे हिवाळ्यात हीटिंग ऊर्जेचा वापर थेट ५०% ने कमी होतो. यामुळे वाहनाचा परिचालन खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो, तसेच ड्रायव्हिंग रेंज आणि ऊर्जा-बचतीचे फायदे दोन्ही वाढतात.
कोअर कॉम्प्रेशन स्ट्रक्चरमध्ये अचूकपणे डिझाइन केलेले स्क्रोल डिस्क डिझाइन आहे, जे संपूर्ण कॉम्प्रेशन सायकल—ज्यात इनटेक, कॉम्प्रेशन आणि एक्झॉस्ट यांचा समावेश आहे—अखंडपणे पार पाडण्यासाठी एका सलग अर्धचंद्राकृती चेंबरचा वापर करते. हे डिझाइन पारंपरिक व्हॉल्व्ह रीड्सशी संबंधित आघाताचा आवाज नाहीसा करते आणि तीव्र कंपनांना प्रतिबंध करते, ज्यामुळे कार्यान्वयनातील आवाजाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि एकूणच कार्यप्रदर्शन अधिक सुरळीत होते. संपूर्ण युनिट अनेक फेऱ्यांच्या अचूक कॅलिब्रेशन आणि कठोर चाचणीतून गेले आहे. हाय-व्होल्टेज इन्सुलेशन संरक्षण, ओव्हरलोड संरक्षण आणि इंटेलिजेंट फॉल्ट-टॉलरन्स सिस्टीमने सुसज्ज असल्यामुळे, ते मुख्य प्रवाहातील ३२०V, ३८०V आणि ८००V हाय-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मशी सुसंगत आहे. अत्यंत तापमान, खडबडीत भूभाग आणि वारंवार सुरू-बंद होण्याच्या चक्रांसारख्या जटिल कार्यान्वयन परिस्थितीतही ते अविचल राहते, आणि अपवादात्मक मजबुती, टिकाऊपणा व अत्यंत कमी बिघाड दराचा अभिमान बाळगते.