इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रीड वाहनांसाठी NF सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर

इलेक्ट्रिक एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरहे इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायब्रीड वाहनांसाठी असलेल्या एअर कंडिशनिंग कूलिंग/हीट पंप हीटिंग सिस्टीमचा मुख्य ऊर्जा घटक आहे. पारंपरिक इंधन वाहनांच्या इंजिन बेल्ट-चालित कंप्रेसरची जागा घेण्यासाठी हे नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी एक विशेष उत्पादन आहे, जे सामान्यतः इलेक्ट्रिक कंप्रेसर (उद्योगात ई-कंप्रेसर म्हणूनही ओळखले जाते) म्हणून ओळखले जाते. संपूर्ण वाहनामध्ये रेफ्रिजरंटचे संपीडन (compression) आणि अभिसरण (circulation) पूर्ण करण्यासाठी हे उच्च/कमी व्होल्टेजच्या विजेवर चालवले जाते, ज्यामुळे वाहनाला कूलिंग आणि हीट पंप हीटिंग ऊर्जा मिळते. त्याच वेळी, तापमान नियंत्रणात मदत करण्यासाठी हे पॉवर बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीमसोबत सहकार्य करू शकते. हे नवीन ऊर्जा वाहनांच्या थर्मल मॅनेजमेंटमधील मुख्य घटकांपैकी एक आहे.
मुख्य कार्य
केवळ थंड करू शकणाऱ्या पारंपरिक मेकॅनिकल कंप्रेसरच्या विपरीत, इलेक्ट्रिक एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर हे इंजिनच्या वाया जाणाऱ्या उष्णतेशिवाय चालणाऱ्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या वैशिष्ट्यांनुसार तयार केलेले असतात. यामुळे थंड करणे, गरम करणे आणि सहायक तापमान नियंत्रण ही तिहेरी कार्ये साध्य होतात, जी केबिनमधील आराम आणि बॅटरीच्या सुरक्षिततेची दुहेरी हमी देते.
केबिन थंड करणे: याचे मुख्य मूलभूत कार्य म्हणजे कमी तापमान आणि कमी दाबाच्या वायुरूप रेफ्रिजरंटला उच्च तापमान आणि उच्च दाबाच्या स्थितीत संकुचित करणे, वातानुकूलन सर्किटमध्ये रेफ्रिजरंटच्या अभिसरणाला चालना देणे, गाडीच्या आतील उष्णता बाहेर स्थानांतरित करणे आणि केबिन थंड करणे हे आहे;
हीट पंप हीटिंग: नवीन ऊर्जा वाहनांच्या हीट पंप एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये हा मुख्य उर्जा स्त्रोत आहे. फोर-वे व्हॉल्व्हद्वारे रेफ्रिजरंट सर्किट स्विच करून, बाहेरील वातावरणातील कमी-दर्जाची औष्णिक ऊर्जा गरम करण्यासाठी आतमध्ये "वाहून नेली" जाते, ज्याचा ऊर्जा वापर PTC हीटर्सच्या तुलनेत केवळ १/३ ते १/२ असतो, ज्यामुळे हिवाळ्यातील हीटिंगमधील रेंज लॉस मोठ्या प्रमाणात कमी होतो;
सहायक तापमान नियंत्रण: बॅटरीच्या उच्च तापमानातील उष्णता शमन (जेव्हा वॉटर कूलिंगची उष्णता शमन कार्यक्षमता अपुरी असते, तेव्हा बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमसाठी थंड स्रोत प्रदान करणे), वाहनाच्या मुख्य घटकांच्या तापमान स्थिरतेचा विचार करून, मोटर/इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणाचे उच्च भाराखालील सहायक शीतलीकरण.