जगभरात विद्युतीकरणाचा ट्रेंड वाढत असताना, ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंटमध्येही बदलांचा एक नवीन टप्पा सुरू आहे. विद्युतीकरणामुळे होणारे बदल केवळ ड्राइव्ह बदलांच्या स्वरूपातच नाहीत तर वाहनाच्या विविध सिस्टीम ज्या पद्धतीने चालवल्या जातात त्यामध्ये देखील आहेत...
पारंपारिक इंधन वाहनांसाठी, वाहनाचे थर्मल व्यवस्थापन वाहनाच्या इंजिनवरील हीट पाईप सिस्टमवर अधिक केंद्रित असते, तर HVCH चे थर्मल व्यवस्थापन पारंपारिक इंधन वाहनांच्या थर्मल व्यवस्थापन संकल्पनेपेक्षा खूप वेगळे असते. थर्मल...
जग हिरव्या भविष्याकडे वाटचाल करत असताना, प्रगत बॅटरी तंत्रज्ञानाची मागणी वाढतच आहे. बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम (BTMS) उच्च व्होल्टेज बॅटरीची कार्यक्षमता, कार्यक्षमता आणि आयुष्यमान सुनिश्चित करण्यासाठी एक आवश्यक भाग बनले आहेत. अत्याधुनिक...
द्रव माध्यम गरम करणे द्रव माध्यम उष्णता व्यवस्थापन प्रणालीमध्ये सामान्यतः द्रव गरम करणे वापरले जाते. जेव्हा वाहनाच्या बॅटरी पॅकला गरम करण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा प्रणालीतील द्रव माध्यम परिसंचरण हीटरद्वारे गरम केले जाते आणि नंतर गरम केलेले द्रव वितरित केले जाते...
नवीन ऊर्जा वाहनांच्या थर्मल व्यवस्थापनात सहभागी असलेले घटक प्रामुख्याने व्हॉल्व्ह (इलेक्ट्रॉनिक विस्तार झडप, पाण्याचा झडप इ.), हीट एक्सचेंजर्स (कूलिंग प्लेट, कूलर, ऑइल कूलर इ.), पंप (इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप इ.), इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर, ... मध्ये विभागले जातात.
ऑटोमोटिव्ह पॉवर सिस्टमचे थर्मल मॅनेजमेंट पारंपारिक इंधन वाहन पॉवर सिस्टमचे थर्मल मॅनेजमेंट आणि नवीन ऊर्जा वाहन पॉवर सिस्टमचे थर्मल मॅनेजमेंटमध्ये विभागले गेले आहे. आता पारंपारिक इंधन वाहन पॉवर सिस्टमचे थर्मल मॅनेजमेंट...
अलिकडेच, एका नवीन अभ्यासात असे आढळून आले आहे की इलेक्ट्रिक कारचा इलेक्ट्रिक पार्किंग हीटर त्याच्या श्रेणीवर नाटकीयरित्या परिणाम करू शकतो. ईव्हीमध्ये उष्णतेसाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिन नसल्यामुळे, आतील भाग उबदार ठेवण्यासाठी त्यांना विजेची आवश्यकता असते. जास्त हीटर पॉवरमुळे बॅटरी जलद...