ईव्ही वॉटर पंप (इलेक्ट्रिक व्हेईकल इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप) हा नवीन ऊर्जा वाहनांच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीमचा मुख्य ऊर्जा घटक आहे. तो पारंपरिक इंधन वाहनांमधील इंजिन बेल्टद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या मेकॅनिकल वॉटर पंपाची जागा घेतो आणि कूलंटच्या प्रवाहासाठी ऊर्जा पुरवतो...
ईव्ही पीटीसी हीटरचा गाभा हा पीटीसी पॉझिटिव्ह टेम्परेचर कोएफिशिएंट थर्मिस्टरच्या भौतिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असतो, जो इलेक्ट्रिक वाहनांच्या हाय-व्होल्टेज पॉवर सप्लाय सिस्टीम आणि थर्मल मॅनेजमेंट सर्किटसोबत जोडून उष्णता निर्माण करतो. मूलतः, विद्युत ऊर्जेचे थेट रूपांतर...
ऑटोमोटिव्ह आणि हायड्रोजन ऊर्जा क्षेत्रांमध्ये उच्च दाबाची मागणी. या क्षेत्रात, उच्च उष्णता निर्माण करणाऱ्या प्रणालींच्या शीतकरणाच्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी प्रामुख्याने उच्च-दाबाचे इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप वापरले जातात, आणि तांत्रिक आव्हाने व मानके...
ऊर्जा साठवणुकीमध्ये बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम (BTMS) वापरण्याचे मुख्य कारण म्हणजे ऊर्जा साठवणाऱ्या बॅटरींना सुरक्षित आणि कार्यक्षम दीर्घकालीन कार्यासाठी योग्य तापमानात राखणे. BTMS शिवाय, बॅटरींच्या कार्यक्षमतेत घट होण्याची शक्यता असते...
सिस्टम आर्किटेक्चरची उत्क्रांती आणि तांत्रिक प्रवाह: बॅटरीच्या ऊर्जा घनतेत वाढ आणि फास्ट चार्जिंग तंत्रज्ञानाच्या व्यापक वापरामुळे, बॅटरी पॅकमधून निर्माण होणारी उष्णता लक्षणीयरीत्या वाढली आहे, ज्यामुळे पारंपरिक थर्मल मॅनेजमेंटसमोर नवीन आव्हाने निर्माण झाली आहेत...
इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी औष्णिक व्यवस्थापन प्रणालीचे महत्त्व. औष्णिक व्यवस्थापन हे इलेक्ट्रिक वाहनांची कार्यक्षमता, विश्वसनीयता आणि सुरक्षिततेची मुख्य हमी आहे. बॅटरी पॅक, मोटर आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीने योग्य तापमानात कार्यरत राहणे आवश्यक आहे...
नवीन ऊर्जा वाहनांमधील न्यूमॅटिक प्रणालीचा एक मुख्य घटक म्हणून, नवीन ऊर्जा एअर कंप्रेसर पारंपरिक यांत्रिक ड्राइव्हमधून अधिक कार्यक्षम, तेल-आधारित प्रणालीमध्ये वेगाने रूपांतरित होत आहे...