महत्त्वइलेक्ट्रिक वाहनांसाठी थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली
इलेक्ट्रिक वाहनांची कार्यक्षमता, विश्वसनीयता आणि सुरक्षितता यांची मुख्य हमी औष्णिक व्यवस्थापनावर अवलंबून असते. सर्वोत्तम कार्यक्षमता मिळवण्यासाठी आणि बॅटरीचे आयुष्यमान कमी करण्यासाठी, बॅटरी पॅक, मोटर आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली योग्य तापमानात कार्यरत असणे आवश्यक आहे. कमी तापमानामुळे बॅटरी चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगची कार्यक्षमता कमी होते व ड्रायव्हिंग रेंज कमी होते; उच्च तापमानामुळे बॅटरीचे रासायनिक आयुष्यमान वाढते आणि त्यामुळे थर्मल रनअवे (अनियंत्रित वाढ) देखील होऊ शकते.
लिथियम-आयन बॅटरींची इलेक्ट्रोकेमिकल क्रियाशीलता ही वातावरणातील तापमानावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते, आणि तिचे आदर्श कार्य तापमान साधारणपणे २५°C ते ४५°C च्या दरम्यान असते. फास्ट चार्जिंग दरम्यान, अंतर्गत रोध कमी करण्यासाठी बॅटरीचे तापमान आदर्शपणे सुमारे ४०°C राखले पाहिजे.
म्हणून, एक कार्यक्षम आणि विश्वसनीयबॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमइलेक्ट्रिक वाहनांना दीर्घायुष्य, उच्च सुरक्षितता आणि स्थिर कार्यक्षमता प्राप्त करून देण्याचा हा पाया आहे.
औष्णिक व्यवस्थापन प्रणालींची रचना आणि तत्त्वे
आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीम मुख्यत्वे तीन मुख्य घटकांभोवती फिरतात: बॅटरी, मोटर आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट. बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंटच्या क्षेत्रात, सिस्टीमला वेगवेगळ्या ऑपरेटिंग परिस्थितींमध्ये (जसे की कमी तापमानात कोल्ड स्टार्ट, उच्च-गती ड्रायव्हिंग आणि जलद चार्जिंग) वाहनाच्या जटिल उष्णता उत्सर्जन आणि हीटिंगच्या गरजा पूर्ण कराव्या लागतात. सध्या, मुख्य प्रवाहातील तांत्रिक उपायांमध्ये प्रामुख्याने थेट बॅटरी कूलिंग आणि अप्रत्यक्ष बॅटरी कूलिंग यांचा समावेश आहे.
थेटबॅटरी कूलिंग सिस्टमयामध्ये, बॅटरी पॅकला एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरंट सर्किटद्वारे थेट थंड केले जाते. ही रचना सोपी, जलद प्रतिसाद देणारी आणि जागा व वजनाच्या बाबतीत संवेदनशील असलेल्या अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे. अप्रत्यक्ष बॅटरी कूलिंग सिस्टीममध्ये, बॅटरी, मोटर आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीम या प्रत्येकासाठी तापमान नियंत्रणाकरिता स्वतंत्र कूलिंग सर्किट्स असतात, आणि या सर्किट्समधील उष्णता विनिमय हीट एक्सचेंजर्स (जसे की बॅटरी चिलर्स) द्वारे साधला जातो. कमी तापमानात, बॅटरीचे तापमान वाढवण्यासाठी उच्च-दाबाचे हीटर्स वापरले जाऊ शकतात; उच्च तापमानात, एअर कंडिशनिंग सिस्टीमशी जोडलेल्या कूलरद्वारे शीतलीकरण साधले जाते. या प्रकारची प्रणाली विशेषतः इलेक्ट्रिक ट्रक आणि इलेक्ट्रिक बस बीटीएमएस (BTMS) सारख्या मध्यम आणि मोठ्या व्यावसायिक वाहनांसाठी योग्य आहे, कारण त्यांना उच्च उष्णता वहन आवश्यकता, जटिल कार्य वातावरण आणि अत्यंत कठोर प्रणाली विश्वसनीयतेच्या आवश्यकता असतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: २८ जानेवारी २०२६
