ईव्ही वॉटर पंप

ईव्ही वॉटर पंप(इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप) हा नवीन ऊर्जा वाहनांच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीमचा मुख्य ऊर्जा घटक आहे. तो पारंपरिक इंधन वाहनांमधील इंजिन बेल्टद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या मेकॅनिकल वॉटर पंपाची जागा घेतो आणि विजेवर चालणाऱ्या इम्पेलरच्या फिरण्याद्वारे कूलंटच्या अभिसरणासाठी ऊर्जा पुरवतो. हे एक असे "ऊर्जा केंद्र" आहे जे PTC हीटर्स, बॅटरी, मोटर्स, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल आणि इतर उष्णता शमन/उष्णता निर्माण करणाऱ्या घटकांना जोडते, वाहनाच्या थर्मल मॅनेजमेंट सर्किटचा कूलंट प्रवाह दर आणि उष्णता हस्तांतरण कार्यक्षमता थेट निर्धारित करते, आणि इंजिन नसलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संपूर्ण विद्युतीकरण थर्मल मॅनेजमेंटच्या गरजा पूर्ण करते.
मुख्य मूलभूत माहिती
पूर्ण नाव:इलेक्ट्रिक वाहन वॉटर पंपउद्योगात याला सामान्यतः ई-वॉटर पंप/इलेक्ट्रिक वॉटर पंप असेही म्हटले जाते
वीज पुरवठ्याचा प्रकार: वाहनांमधील वापरासाठी मुख्य प्रकार म्हणजे १२V कमी व्होल्टेज (कमी पॉवरचे सहाय्यक सर्किट) आणि उच्च-व्होल्टेज डायरेक्ट करंट (३००V+/४००V+, मुख्य थर्मल मॅनेजमेंट सर्किट, उच्च-पॉवर आवृत्ती), जे वाहनाच्या वीज पुरवठा प्रणालीशी जुळणारे असतात.
कोअर अनुकूलन: हा थर्मल मॅनेजमेंट सर्किट्ससाठी एक आवश्यक घटक आहे आणि तो ईव्ही पीटीसी हीटर्स, बॅटरी वॉटर कूलिंग प्लेट्स, मोटर इलेक्ट्रिक कंट्रोल रेडिएटर्स आणि इतर घटकांशी अत्यंत सुसंगत आहे.

मुख्य भूमिका (नवीन ऊर्जा वाहनांचे संपूर्ण परिदृश्य)

इलेक्ट्रिक वाहनाचा इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप बंद कूलंट सर्क्युलेशन सर्किटला अखंड वीजपुरवठा करतो, ज्यामुळे वाहनाच्या तापमान नियंत्रणाची आवश्यकता असलेल्या सर्व मुख्य घटकांचा समावेश होतो. त्याच्या कार्यात कोणतीही उणीव राहत नाही आणि त्याची मुख्य कार्ये हीटिंग व कूलिंग या दोन भागांमध्ये विभागलेली आहेत, ज्यामुळे तो ईव्ही पीटीसी हीटरसोबत घनिष्ठ सहकार्य साधतो.

हीटिंगची परिस्थिती (ईव्ही पीटीसी हीटरशी संबंधित)

केबिन हीटिंग: ईव्ही पीटीसी हीटर आणि वॉर्म एअर कोअर यांच्यामध्ये कूलंटच्या अभिसरणाला चालना देणे, पीटीसीद्वारे निर्माण होणारी उष्णता केबिनमध्ये हस्तांतरित करणे, आणि गरम हवेचे आउटपुट मिळवणे;
बॅटरींचे कमी तापमानात तापवणे: कूलंटच्या अभिसरणाला चालना देणेईव्ही पीटीसी हीटरआणि पॉवर बॅटरीला समान रीतीने गरम करण्यासाठी आणि तिची कमी तापमानातील कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी बॅटरी वॉटर कूलिंग प्लेट.
शीतकरण परिस्थिती (नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी अत्यंत आवश्यक)
बॅटरी उष्णता उत्सर्जन: बॅटरी चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग/उच्च-गती ड्रायव्हिंग दरम्यान, उष्णता निर्माण होते, आणि वॉटर पंप कूलंटला ढकलून बॅटरीमधून उष्णता काढून टाकतो, ज्यामुळे अतिउष्णतेमुळे होणारे नुकसान, फुगणे आणि आग लागणे देखील टाळले जाते;
मोटर/इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणाद्वारे उष्णता उत्सर्जन: ड्राइव्ह मोटर आणि वाहन नियंत्रक कार्यरत असताना मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण करतात आणि पाण्याचा पंप त्यांच्या उष्णता उत्सर्जन सर्किटला वीज पुरवतो, ज्यामुळे वीज प्रणालीचे स्थिर कार्य सुनिश्चित होते;
जलद चार्जिंग आणि उष्णता उत्सर्जन: पॉवर बॅटरीच्या जलद चार्जिंग दरम्यान, उष्णता निर्मितीचा दर अत्यंत जास्त असतो. इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप उच्च वेगाने कूलंटचा मोठा प्रवाह पुरवतो, ज्यामुळे उष्णता त्वरीत उत्सर्जित होते आणि जलद चार्जिंगची सुरक्षितता सुनिश्चित होते.
सहायक भूमिका
मल्टी-लूप स्वतंत्र तापमान नियंत्रणाची अंमलबजावणी: नवीन ऊर्जा वाहनांचे थर्मल व्यवस्थापन बॅटरी, केबिन आणि मोटर नियंत्रण यांसारख्या स्वतंत्र सर्किट्समध्ये विभागलेले आहे. प्रत्येक सर्किटमध्ये एक समर्पित इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप बसवलेला असतो, जो घटकांच्या तापमानाच्या गरजेनुसार स्वतंत्रपणे वेग समायोजित करू शकतो, कूलंटच्या प्रवाहावर अचूक नियंत्रण ठेवतो आणि ऊर्जेचा अपव्यय टाळतो (उदाहरणार्थ, जेव्हा फक्त बॅटरी गरम करायची असते, तेव्हा फक्त बॅटरी सर्किटचा वॉटर पंप काम करतो).