पार्किंग हीटर
-
NF 12V 24V 5KW डिझेल गॅसोलीन पाणी पार्किंग हीटर
हा डिझेल वॉटर पार्किंग हीटर बॉयलरसारख्या स्वतंत्र ज्वलन उपकरणासारखा आहे, त्याचा इंजिनशी थेट संबंध नसतो. यात स्वतंत्र तेल, पाणी, सर्किट आणि नियंत्रण प्रणाली असते. इंजिन सुरू न करता उष्णता विनिमयाद्वारे वाहनाला पूर्व-गरम केले जाते आणि ते ८० अंशांपर्यंत गरम होते.
-
NF 5KW डिझेल 12V 24V पाणी पार्किंग हीटर
वॉटर पार्किंग हीटर TT-C5 गाडीच्या हीटिंग सिस्टीमला जोडल्यानंतर, त्याचा वापर खालील गोष्टींसाठी केला जाऊ शकतो:
हिवाळ्यात कार/बोट/कॅराव्हॅनचे इंजिन कूलंट आधीच गरम करून ठेवा.
कॅराव्हॅनमध्ये आंघोळीसाठी आणि घरगुती वापरासाठी गरम पाण्याची सोय करा.
कारचा डबा गरम करण्यासाठी रेडिएटरसोबत मिळून काम करणे
- पुढच्या विंडशील्डवरील बर्फ वितळवा
वॉटर पार्किंग हीटर चालू असताना वाहनाच्या इंजिनमुळे त्यावर परिणाम होत नाही आणि तो वाहनाच्या कूलिंग सिस्टीम, फ्युएल सिस्टीम आणि इलेक्ट्रिकल सिस्टीमशी जोडलेला असतो.
-
NF 5KW डिझेल पोर्टेबल एअर पार्किंग हीटर
हा पोर्टेबल डिझेल एअर पार्किंग हीटर वाहनातील एक हीटिंग उपकरण आहे, जे वाहनाच्या इंजिनवर अवलंबून नसते. यात स्वतःची इंधन पाईप, इलेक्ट्रिक सर्किट, ज्वलन हीटिंग आणि नियंत्रण यंत्रणा इत्यादी असतात. जेव्हा वाहन पार्क केलेले असते, तेव्हा आपण इंजिन सुरू न करता केबिनमधील थंड वातावरण उबदार करण्यासाठी या पोर्टेबल डिझेल एअर पार्किंग हीटरचा वापर करू शकतो.
-
NF सर्वाधिक विक्री होणारा एअर पार्किंग हीटर 12V 24V 2KW 5KW डिझेल एअर हीटर
पार्किंग हीटिंग सिस्टीमचे कार्यतत्त्व असे आहे की, इंधन टाकीतून थोडे इंधन पार्किंग हीटरच्या ज्वलन कक्षात घेतले जाते. त्यानंतर, ज्वलन कक्षात इंधन जळून उष्णता निर्माण होते, इंजिन कूलंट किंवा हवा गरम होते आणि नंतर रेडिएटरद्वारे ही उष्णता इंजिन रूममध्ये सोडली जाते. त्याच वेळी इंजिनदेखील गरम होते. या प्रक्रियेत बॅटरीची शक्ती आणि ठराविक प्रमाणात इंधन वापरले जाते. हीटरच्या आकारानुसार, एकदा गरम करण्यासाठी लागणाऱ्या इंधनाचे प्रमाण देखील बदलते.
-
बससाठी YJT गॅस वॉटर हीटर
YJT सिरीजचा गॅस हीटर नैसर्गिक वायू किंवा द्रवीकृत वायू, सीएनजी किंवा एलएनजीवर चालतो आणि त्यातून होणारे उत्सर्जन जवळजवळ शून्य असते. सुरक्षित आणि विश्वसनीय कार्यासाठी यात स्वयंचलित प्रोग्राम नियंत्रणाची सोय आहे. हे चीनमधील एक पेटंट केलेले उत्पादन आहे.
-
बस आणि ट्रकसाठी योग्य २० किलोवॅट २४ व्होल्ट गॅसोलीन पेट्रोल इंजिन कूलंट हीटर
YJT सिरीजचा गॅस हीटर नैसर्गिक किंवा द्रवीकृत वायू, सीएनजी किंवा एलएनजीवर चालतो आणि त्यातून उत्सर्जित होणारा वायू जवळजवळ शून्य असतो. सुरक्षित आणि विश्वसनीय कार्यप्रणाली सुनिश्चित करण्यासाठी यात स्वयंचलित प्रोग्राम नियंत्रणाची सोय आहे. हे चीनमध्ये निर्मित पेटंट उत्पादन आहे.
-
NF 12V/24V गॅस लिक्विड पार्किंग हीटर
YJT सिरीजचा गॅस हीटर नैसर्गिक किंवा द्रवीकृत वायू, सीएनजी किंवा एलएनजीवर चालतो आणि त्यातून उत्सर्जित होणारा वायू जवळजवळ शून्य असतो. सुरक्षित आणि विश्वसनीय कार्यप्रणाली सुनिश्चित करण्यासाठी यात स्वयंचलित प्रोग्राम नियंत्रणाची सोय आहे. हे चीनमध्ये निर्मित पेटंट उत्पादन आहे.
-
NF 5KW 12V वॉटर पार्किंग हीटर
नंतरवॉटर पार्किंग हीटर कारच्या हीटिंग सिस्टमला जोडलेले असते, त्यासाठी त्याचा वापर केला जाऊ शकतो.
- गाडीतील हीटिंग;
गाडीच्या खिडकीची काच वितळवा
पूर्व-तापवलेले पाण्याने थंड केलेले इंजिन (जेव्हा तांत्रिकदृष्ट्या शक्य असेल)
या प्रकारचा पाणी गरम करणारा हीटर काम करताना वाहनाच्या इंजिनवर अवलंबून नसतो आणि तो वाहनाच्या कूलिंग सिस्टीम, फ्युएल सिस्टीम आणि इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये एकात्मिक केलेला असतो.
