एनएफ ग्रुप ऑइल-फ्री स्क्रोल कूलंट एअर कंप्रेसर १.५ किलोवॅट ईव्ही कंप्रेसर २.२ किलोवॅट एअर कंप्रेसर ४.० किलोवॅट इलेक्ट्रिक बस एअर कंप्रेसर ४.५ किलोवॅट ऑइल फ्री पिस्टन कंप्रेसर

इलेक्ट्रिक वाहन एअर कंप्रेसरज्याला असेही म्हटले जातेइलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसरइलेक्ट्रिक वाहनांच्या न्यूमॅटिक सिस्टीमला संकुचित हवा पुरवण्यात हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या पारंपरिक ऑटोमोटिव्ह एअर कंप्रेसरच्या विपरीत,ईव्ही कंप्रेसरहे थेट विजेवर चालते, ज्यामुळे उच्च ऊर्जा रूपांतरण कार्यक्षमता आणि अचूक परिचालन नियंत्रण शक्य होते.

इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये, एअर कंप्रेसरचे मुख्य कार्य विश्वसनीय ब्रेकिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करणे हे आहे. बहुतेक ईव्हीमध्ये न्यूमॅटिक किंवा इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टीमचा वापर केला जातो, जिथे कंप्रेसर सातत्यपूर्ण आणि स्थिर संकुचित हवा पुरवतो. जेव्हा ब्रेक पेडल दाबले जाते, तेव्हा संकुचित हवा त्वरित ब्रेक यंत्रणेला कार्यान्वित करून वाहनाचा वेग कमी करते किंवा ते थांबवते. ईव्ही रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग सिस्टीमने सुसज्ज असल्यामुळे,एअर कंप्रेसरसर्व ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये सुरक्षिततेची हमी देण्यासाठी, पारंपारिक हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टीमसोबतही त्याने अखंडपणे समन्वय साधला पाहिजे.

ब्रेकिंगच्या पलीकडे, एअर कंप्रेसर वाहनाच्या क्लायमेट कंट्रोल सिस्टीममध्ये एक महत्त्वाची भूमिका बजावतो. रेफ्रिजरंटला संकुचित करून, तो केबिनचे तापमान आरामदायक राखतो. याव्यतिरिक्त, काही विशिष्ट हाय-व्होल्टेज बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट डिझाइनमध्ये, कंप्रेसर कूलिंग सायकलच्या कार्यांना मदत करतो, ज्यामुळे बॅटरीला इष्टतम तापमान मर्यादेत ठेवण्यास मदत होते.

या क्षेत्रातील एक उल्लेखनीय प्रगती म्हणजे ऑइल-फ्री स्क्रोल लिक्विड-कूल्ड एअर कंप्रेसर. हे उपकरण ऑइल-फ्री स्क्रोल कॉम्प्रेशन तंत्रज्ञानाचा वापर करते आणि लिक्विड कूलिंग सिस्टीमद्वारे उष्णता कार्यक्षमतेने बाहेर टाकते. स्वच्छ, तेल-मुक्त संकुचित हवेची आवश्यकता असलेल्या अनुप्रयोगांसाठी डिझाइन केलेले, हे उपकरण इलेक्ट्रिक बस आणि हेवी-ड्यूटी ट्रक यांसारख्या नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांमधील न्यूमॅटिक ब्रेकिंग आणि सहाय्यक प्रणालींसाठी विशेषतः योग्य आहे.