NF 10KW 350V हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर 12V हाय व्होल्टेज PTC हीटर
वर्णन
अलिकडच्या वर्षांत वाहन उद्योगाने विद्युतीकरण आणि शाश्वततेच्या क्षेत्रात उल्लेखनीय प्रगती केली आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढतच असल्याने, उत्पादक त्यांना अधिक कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह बनवण्यासाठी नवनवीन शोध लावत आहेत. इलेक्ट्रिक वाहनाच्या एकूण कामगिरीमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावणारा एक प्रमुख घटक म्हणजे...उच्च-व्होल्टेज कूलंट हीटरया ब्लॉग पोस्टमध्ये, आपण ऑटोमोटिव्ह हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर म्हणजे काय, त्याचे फायदे आणि विद्युतीकरण क्रांतीमधील त्याचे योगदान याबद्दल सविस्तर जाणून घेणार आहोत.
उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर्सबद्दल जाणून घ्या:
उच्च-व्होल्टेज कूलंट हीटर, ज्यांना असेही म्हणतातएचव्ही कूलंट हीटर्सहे इलेक्ट्रिक वाहनांमधील थर्मल मॅनेजमेंट ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी डिझाइन केलेले एक अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आहे. हा वाहनाच्या थर्मल कंट्रोल सिस्टीमचा एक अविभाज्य भाग आहे आणि त्याचे मुख्य कार्य वाहनाच्या पॉवरट्रेनमधून फिरणाऱ्या कूलंटला गरम करणे आहे.
उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटरचे फायदे:
१. बॅटरीची कार्यक्षमता वाढवा:
हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर हे सुनिश्चित करतो की बॅटरी पॅक, विशेषतः अत्यंत प्रतिकूल हवामानात, इष्टतम तापमानावर कार्यरत राहील. बॅटरीचे तापमान इष्टतम मर्यादेत ठेवून, हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर बॅटरीची कार्यक्षमता आणि आयुष्य वाढवतो.
२. कार्यक्षम केबिन हीटिंग:
बॅटरी पॅकला गरम करण्याव्यतिरिक्त, हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर वाहनाच्या केबिनलाही गरम करतो. जीवाश्म इंधनावर चालणाऱ्या पारंपरिक ब्लॉक हीटर्सच्या विपरीत, हाय-प्रेशर कूलंट हीटर्स वाहनाच्या विद्यमान इलेक्ट्रिक ड्राइव्हट्रेनचा वापर करतात. यामुळे केवळ उत्सर्जन कमी होत नाही, तर केबिनमधील तापमानावर अधिक अचूक आणि कार्यक्षम नियंत्रण ठेवणेही शक्य होते.
३. कोल्ड स्टार्ट ऑप्टिमायझेशन:
थंड हवामानात अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करणे आव्हानात्मक असू शकते, परंतु थंड बॅटरी पॅक असलेले इलेक्ट्रिक वाहन सुरू करणे हे एक वेगळेच आव्हान असते. हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर्स ही समस्या सोडवतात, कारण ते ईव्ही सुरू होण्यापूर्वी बॅटरी पॅकला त्याच्या इष्टतम कार्य तापमानापर्यंत त्वरीत आणतात. यामुळे हिवाळ्यातही कार्यक्षमता आणि रेंज सुधारते.
४. व्याप्ती वाढवा:
उच्च-व्होल्टेज कूलंट हीटर्स बॅटरी पॅकला कार्यक्षमतेने गरम करून आणि कमी तापमानामुळे होणारे ऊर्जेचे नुकसान कमी करून इलेक्ट्रिक वाहनांची रेंज वाढवण्यास मदत करतात. हे विशेषतः अशा चालकांसाठी महत्त्वाचे आहे जे अत्यंत प्रतिकूल हवामान असलेल्या भागात राहतात, कारण ते अगदी कडाक्याच्या थंडीच्या दिवसातही इलेक्ट्रिक वाहनांवर अवलंबून राहू शकतात.
५. एकूण ऊर्जा वापर कमी करा:
उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर्स हे इलेक्ट्रिकल रेझिस्टन्स हीटिंग एलिमेंट्ससारख्या पर्यायी उष्णता देण्याच्या पद्धतींपेक्षा अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम असतात. याचे कारण असे की, ते इलेक्ट्रिक ड्राइव्हट्रेनमधील वाया जाणाऱ्या उष्णतेचा वापर करून ती कूलंटमध्ये हस्तांतरित करतात, ज्यामुळे अतिरिक्त ऊर्जेची गरज कमी होते आणि एकूण ऊर्जा वापर कमीत कमी होतो.
शेवटी:
ऑटोमोटिव्ह हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर्स हे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात एक क्रांतीकारक बदल घडवणारे आहेत. बॅटरी पॅकला कार्यक्षमतेने गरम करण्याची, कोल्ड स्टार्टला अनुकूल बनवण्याची, केबिनमधील उष्णता वाढवण्याची आणि इलेक्ट्रिक वाहनांची रेंज वाढवण्याची क्षमता, शाश्वत वाहतुकीचा व्यापक स्वीकार सुनिश्चित करण्यासाठी याला एक अविभाज्य घटक बनवते. जग एका हरित भविष्याकडे वाटचाल करत असताना, हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर्स हे इलेक्ट्रिक वाहनांना अधिक विश्वसनीय, व्यावहारिक आणि व्यापक ग्राहकवर्गासाठी आकर्षक बनवण्यात एक महत्त्वाचा घटक ठरत आहेत.
तांत्रिक मापदंड
| नाही. | प्रकल्प | पॅरामीटर | युनिट |
| 1 | शक्ती | १० किलोवॅट (३५० व्होल्ट डीसी, १० लिटर/मिनिट, ०℃) | KW |
| 2 | उच्च व्होल्टेज | २००~५०० | व्हीडीसी |
| 3 | कमी व्होल्टेज | ९~१६ | व्हीडीसी |
| 4 | विजेचा धक्का | < ४० | A |
| 5 | गरम करण्याची पद्धत | पीटीसी पॉझिटिव्ह तापमान गुणांक थर्मिस्टर |
|
| 6 | नियंत्रण पद्धत | कॅन |
|
| 7 | विद्युत शक्ती | २७०० व्होल्ट डीसी, डिस्चार्ज ब्रेकडाउनची घटना नाही |
|
| 8 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | १०००VDC, >१००MΩ |
|
| 9 | आयपी पातळी | आयपी६के९के आणि आयपी६७ |
|
| 10 | साठवणुकीचे तापमान | -४०~१२५ | ℃ |
| 11 | तापमान वापरा | -४०~१२५ | ℃ |
| 12 | कूलंट तापमान | -४०~९० | ℃ |
| 13 | कूलंट | ५० (पाणी) + ५० (इथिलीन ग्लायकोल) | % |
| 14 | वजन | ≤२.८ | kg |
| 15 | ईएमसी | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | पाण्याची टाकी हवाबंद | ≤ 1.8 (20℃, 250 केपीए) | मिली/मिनिट |
| 17 | नियंत्रण क्षेत्र हवाबंद | ≤ 1 ( 20℃, -30KPa ) | मिली/मिनिट |
आमची कंपनी
हेबेई नानफेंग ऑटोमोबाईल इक्विपमेंट (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड ही ५ कारखाने असलेली एक समूह कंपनी आहे, जी ३० वर्षांहून अधिक काळापासून विशेषतः पार्किंग हीटर्स, हीटरचे भाग, एअर कंडिशनर आणि इलेक्ट्रिक वाहनांचे भाग तयार करते. आम्ही चीनमधील आघाडीचे ऑटो पार्ट्स उत्पादक आहोत.
आमच्या कारखान्याचे उत्पादन युनिट्स अत्याधुनिक यंत्रसामग्री, कठोर गुणवत्ता नियंत्रण चाचणी उपकरणे आणि आमच्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेची व सत्यतेची हमी देणाऱ्या व्यावसायिक तंत्रज्ञ आणि अभियंत्यांच्या चमूने सुसज्ज आहेत.
२००६ मध्ये, आमच्या कंपनीने ISO/TS16949:2002 गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली प्रमाणपत्र प्राप्त केले आहे. आम्ही CE प्रमाणपत्र आणि Emark प्रमाणपत्र देखील मिळवले आहे, ज्यामुळे आम्ही अशा उच्च-स्तरीय प्रमाणपत्रांची प्राप्ती करणाऱ्या जगातील मोजक्या कंपन्यांपैकी एक बनलो आहोत. सध्या चीनमधील सर्वात मोठे भागधारक म्हणून, आमचा देशांतर्गत बाजारपेठेत ४०% वाटा आहे आणि त्यानंतर आम्ही जगभरात, विशेषतः आशिया, युरोप आणि अमेरिकामध्ये निर्यात करतो.
आमच्या ग्राहकांची मानके आणि मागण्या पूर्ण करणे हे नेहमीच आमचे सर्वोच्च प्राधान्य राहिले आहे. यामुळे आमच्या तज्ञांना चिनी बाजारपेठेसाठी आणि जगभरातील आमच्या ग्राहकांसाठी अचूक अशी नवीन उत्पादने सतत विचारमंथन करून, नवनवीन कल्पना आणून, त्यांची रचना व निर्मिती करण्यास नेहमीच प्रोत्साहन मिळते.
२डी, ३डी माहिती
जर तुम्हाला 2D, 3D, कम्युनिकेशन प्रोटोकॉलची आवश्यकता असेल, तर कृपया आमच्या कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांशी वेळेवर संपर्क साधा, धन्यवाद!
अर्ज
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
१. कारमधील हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर म्हणजे काय?
ऑटोमोटिव्ह हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर हे एक उपकरण आहे जे इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांमध्ये थंड हवामानात इंजिन ब्लॉक किंवा बॅटरी पॅकमधील कूलंट गरम करण्यासाठी बसवले जाते. यामुळे वाहनाची एकूण कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत होते आणि प्रवाशांना आराम मिळतो.
२. कारमधील हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर कसे काम करते?
हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर्स, इंजिन ब्लॉक किंवा बॅटरी पॅकमधून वाहणाऱ्या कूलंटला गरम करण्यासाठी वाहनाच्या हाय-व्होल्टेज बॅटरीमधील विजेचा वापर करतात. ते वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीमशी जोडलेले असते आणि कार्यक्षम संचालन सुनिश्चित करण्यासाठी वाहनाच्या ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरद्वारे नियंत्रित केले जाते.
३. कारमध्ये हाय प्रेशर कूलंट हीटर वापरण्याचे फायदे काय आहेत?
ऑटोमोटिव्ह हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर वापरण्याचे अनेक फायदे आहेत. हे कोल्ड स्टार्ट टाळून इंजिनची झीज कमी करण्यास मदत करते, इंजिन लवकर गरम झाल्यामुळे इंधन कार्यक्षमता सुधारते, केबिन हीटिंगची कार्यक्षमता वाढवते आणि हायब्रीड व इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये बॅटरीचे एकूण आयुष्य वाढवते.
४. कारचा हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर सर्व वाहनांमध्ये वापरता येतो का?
नाही, ऑटोमोटिव्ह हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर्स हे हाय-व्होल्टेज बॅटरी सिस्टीम असलेल्या इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. पारंपरिक पेट्रोल किंवा डिझेल वाहनांना या प्रकारच्या कूलंट गरम करण्याच्या यंत्रणेची आवश्यकता नसते.
५. ऑटोमोबाईल हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर वापरणे आवश्यक आहे का?
अतिथंड प्रदेशात राहणाऱ्या इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहन मालकांसाठी ऑटोमोटिव्ह हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर्सचा वापर अनिवार्य नाही, परंतु अत्यंत शिफारसीय आहे. यामुळे थंड हवामानात गाडी सुरू करताना वाहनाची सर्वोत्तम कार्यक्षमता, बॅटरीचे आयुष्य आणि प्रवाशांचा आराम सुनिश्चित होतो.
६. गाडीच्या हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटरला इंजिन गरम करायला किती वेळ लागतो?
तुमच्या गाडीच्या हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटरला गरम होण्यासाठी लागणारा वेळ बाहेरील तापमान, बॅटरी चार्जची पातळी आणि इंजिनचा आकार यांसारख्या विविध घटकांवर अवलंबून असतो. सामान्यतः, कूलंट पूर्णपणे गरम होण्यासाठी हीटरला १५ ते ३० मिनिटे लागतात.
७. उष्ण हवामानात कारचा हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर वापरता येतो का?
जरी ऑटोमोटिव्ह हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर प्रामुख्याने थंड हवामानात वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले असले तरी, ते उष्ण हवामानातही वापरले जाऊ शकते. ते इंजिन आणि बॅटरी पॅकसाठी इष्टतम कार्यकारी तापमान राखण्यास मदत करते, ज्यामुळे बाहेरील तापमान काहीही असले तरी कार्यक्षम कामगिरी सुनिश्चित होते.
८. वाहनांसाठी हाय-व्होल्टेज कूलंट हीटर वापरणे सुरक्षित आहे का?
होय, ऑटोमोटिव्ह हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर्स कडक सुरक्षा मानकांची पूर्तता करण्यासाठी डिझाइन केलेले असून ते वापरण्यास सुरक्षित आहेत. अतिउष्णता, शॉर्ट सर्किट किंवा इतर संभाव्य धोके टाळण्यासाठी त्यामध्ये विविध सुरक्षा यंत्रणांचा समावेश केलेला असतो.
९. ऑटोमोटिव्ह हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर आफ्टरमार्केट ॲक्सेसरी म्हणून बसवता येईल का?
होय, बहुतेक प्रकरणांमध्ये ऑटोमोटिव्ह हाय प्रेशर कूलंट हीटर आफ्टरमार्केट ॲक्सेसरी म्हणून बसवता येतो. तथापि, सुसंगतता आणि योग्य इन्स्टॉलेशनची खात्री करण्यासाठी वाहन उत्पादक किंवा व्यावसायिक इन्स्टॉलरचा सल्ला घेण्याची शिफारस केली जाते.
१०. गाडीचा हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर बॅटरीची जास्त पॉवर वापरतो का?
कारमधील हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर्स चालू असताना ठराविक प्रमाणात बॅटरी पॉवर वापरतात. तथापि, बॅटरीच्या एकूण रेंजवर कमीत कमी परिणाम व्हावा यासाठी विजेचा वापर अनुकूलित केलेला असतो आणि कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी ते सामान्यतः वाहनाच्या पूर्वनिर्धारित ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणालीच्या मर्यादेतच कार्य करतात.











