बाजारात नवीन ऊर्जा वाहनांचा वापर अधिकाधिक परिपक्व झाला आहे, आणि एकामागून एक विविध प्रकारची वाहन अनुप्रयोगं उदयास येत आहेत. तथापि, चेसिस पाईपलाईनच्या मांडणीच्या तुलनेत, विविध संकल्पनांमध्ये लक्षणीय फरक आहेत आणि उद्योगात कोणतेही एकसमान मानक नाही. हा लेख विशेषतः वाहनांसाठी इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसरच्या वापराचा आढावा देतो. मुख्य मुद्दे खालीलप्रमाणे आहेत:
बाजारात सध्या उपलब्ध असलेल्या इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसर असेंब्लीच्या रचनेनुसार,पिस्टन प्रकाराचे एअर कंप्रेसरसर्वाधिक वापर आहे, ज्यामध्ये प्रामुख्याने पारंपारिक तेल वंगणयुक्त पिस्टन प्रकार आणि सुधारित पिस्टन प्रकार तेल इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसर यांचा समावेश आहे.तेल-विरहित पिस्टन प्रकाराचे इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसरयानंतर तेल-वंगणयुक्त स्लाइड प्रकाराचे इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसर असावेत.क्रॉल प्रकारचा इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसरस्लाइड आणि स्क्रू प्रकारच्या इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसरमध्ये, पिस्टन एअर कंप्रेसर बाहेरून वायूला कंप्रेसरच्या सिलेंडर बॉडीमध्ये खेचतो आणि तो पिस्टन आणि व्हॉल्व्ह प्लेट्ससारख्या अंतर्गत यंत्रणांमधून जातो. वास्तविक पाहता, पिस्टन एअर कंप्रेसरची व्हॉल्व्ह प्लेट ही एक-मार्गी व्हॉल्व्ह रचना असते, जी पिस्टनच्या सततच्या स्ट्रोक हालचालीद्वारे वायू जमा करून दाब निर्माण करते; तथापि, स्लाइड प्रकार, व्हॉर्टेक्स प्रकार आणि स्क्रू प्रकारच्या एअर कंप्रेसरमध्ये, स्लाइडच्या आकारमानातील बदलामुळे किंवा स्क्रू किंवा व्हॉर्टेक्स डिस्कच्या फिरण्यामुळे वायूचे संपीडन होते, ज्यामुळे आकारमानात बदल होतो. त्यामुळे, इनलेट आणि आउटलेट टोके प्रत्यक्षात जोडलेली असतात, आणि म्हणूनच अनेक तेल-विरहित व्हॉर्टेक्स मशीनमध्ये आउटलेटवर स्वतंत्रपणे एक-मार्गी व्हॉल्व्ह बसवलेले असतात हे स्पष्ट करणे कठीण नाही. दुसरे म्हणजे, रचनेनुसार, जर स्लाइड मशीन, स्क्रू मशीन आणि व्हॉर्टेक्स मशीनमध्ये तेल स्नेहन रचना असेल, तर तेल-पाणी विलगीकरण उपकरण जोडणे आवश्यक आहे, अन्यथा मशीन ऑन-बोर्ड पाइपलाइनशी जुळवून घेऊ शकत नाही. तथापि, बॉडीच्या रचनेच्या दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, एक्झॉस्ट टोकाला एक तेल-वायू विलगीकरण उपकरण बसवणे आवश्यक असते, त्यामुळे संकुचित हवेतील संघनित झालेले पाणी नेहमी एक्झॉस्ट हवा आणि वंगण तेलामध्ये मिसळते, परिणामी तेल आणि पाण्याचे मिश्रण होते. एअर कंप्रेसरच्या संपीडन प्रक्रियेदरम्यान होणाऱ्या उष्णतेमुळे तेलाच्या पायसीकरणाच्या घटना घडतात, ज्यामुळे अखेरीस हे स्पष्ट होते की बाजारात मूळतः या प्रकारची रचना वापरणारी उपकरणे नियंत्रण तर्काद्वारे तेलाच्या पायसीकरणाच्या समस्या का दूर करू शकली नाहीत; परिणामी, बाजारातील वाहनांसाठीच्या इलेक्ट्रिक एअर कंप्रेसर्सना पिस्टन तेल-वंगणयुक्त एअर कंप्रेसर्स किंवा तेल-मुक्त रचनांकडे विकसित व्हावे लागले आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २७ मार्च २०२६
