ईव्हीसाठी उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर
-
नवीन ऊर्जा गाड्यांसाठी ३० किलोवॅट ६०० व्होल्ट इलेक्ट्रिक हीटर
Q30 मानकाचा रेटेड व्होल्टेजपीटीसी कूलंट हीटरही असेंब्ली 600V DC आहे, जी 400V~800V DC च्या व्होल्टेज श्रेणीसाठी योग्य आहे.
-
NF 30KW बॅटरी कूलंट हीटर EV हीटर
उच्च व्होल्टेज श्रेणी ४००~८००V,
पॉवर ३० किलोवॅट
रेटेड व्होल्टेज: डीसी ६५० व्होल्ट
CAN कम्युनिकेशनला सपोर्ट करते, नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांच्या हीटिंगसाठी, व्यावसायिक वाहनांच्या बॅटरी हीटिंगसाठी लागू.
संरक्षण श्रेणी IP67
-
३० किलोवॅट इलेक्ट्रिक कूलंट हीटर, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी नवीन इलेक्ट्रिक वॉटर हीटर
उच्च व्होल्टेज श्रेणी ४००~९००V, सुपर पॉवर १०~३०KW प्लॅटफॉर्म उत्पादन
समायोज्य शक्ती, ऊर्जा बचत, उच्च उष्णता रूपांतरण कार्यक्षमता
*CAN कम्युनिकेशनला सपोर्ट करते, नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांच्या हीटिंगसाठी, व्यावसायिक वाहनांच्या बॅटरी हीटिंगसाठी लागू.
*संरक्षण श्रेणी IP67 -
NF 30KW बॅटरी केबिन कूलंट हीटर, हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर 600V 24V PTC कूलंट हीटर इलेक्ट्रिक बस/ट्रकसाठी
उच्च व्होल्टेज श्रेणी ४००~९००V, सुपर पॉवर १०~३०KW प्लॅटफॉर्म उत्पादन
समायोज्य शक्ती, ऊर्जा बचत, उच्च उष्णता रूपांतरण कार्यक्षमता
*CAN कम्युनिकेशनला सपोर्ट करते, नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांच्या हीटिंगसाठी, व्यावसायिक वाहनांच्या बॅटरी हीटिंगसाठी लागू.
*संरक्षण श्रेणी IP67 -
NF 30KW HVCH 600V उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर
या उत्पादनामध्ये ४००–९००V ची विस्तृत व्होल्टेज श्रेणी आणि १५–३०kW चा उच्च पॉवर आउटपुट आहे, ज्यामुळे ते एक बहुपयोगी प्लॅटफॉर्म सोल्यूशन ठरते.
यात ॲडजस्टेबल पॉवर आउटपुट असून, ते ऊर्जा-बचतीची कामगिरी आणि उच्च औष्णिक रूपांतरण कार्यक्षमता प्रदान करते.
कॅन कम्युनिकेशन सपोर्टने सुसज्ज असल्यामुळे, हे नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहने आणि व्यावसायिक वाहनांच्या बॅटरीमधील हीटिंग ॲप्लिकेशन्ससाठी योग्य आहे.
या डिव्हाइसला IP67 संरक्षण रेटिंग आहे, ज्यामुळे प्रतिकूल वातावरणातही त्याची विश्वसनीय कार्यप्रणाली सुनिश्चित होते. -
NF बेस्ट सेल ५ किलोवॅट PTC कूलंट हीटर, १२V बॅटरी कूलंट, ३५०V/६००V HV कूलंट हीटर CAN कंट्रोलसह
हेपीटीसी कूलंट हीटरहे इलेक्ट्रिक / हायब्रीड / फ्युएल सेल वाहनांसाठी योग्य आहे आणि याचा उपयोग प्रामुख्याने वाहनातील तापमान नियंत्रणासाठी मुख्य उष्णता स्रोत म्हणून केला जातो. पीटीसी कूलंट हीटर वाहन चालवण्याच्या मोडमध्ये आणि पार्किंग मोडमध्ये, दोन्ही ठिकाणी वापरता येतो. गरम करण्याच्या प्रक्रियेत, पीटीसी घटकांद्वारे विद्युत ऊर्जेचे उष्णता ऊर्जेमध्ये प्रभावीपणे रूपांतर केले जाते. त्यामुळे, या उत्पादनाचा उष्णता निर्माण करण्याचा परिणाम अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा अधिक जलद असतो. त्याच वेळी, याचा उपयोग बॅटरीचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी (कार्यरत तापमानापर्यंत गरम करण्यासाठी) आणि फ्युएल सेल स्टार्टिंग लोडसाठी देखील केला जाऊ शकतो.
-
हायड्रोजन फ्युएल सेल कूलंट हीटर इलेक्ट्रिक वाहन केबिन हाय-व्होल्टेज पीटीसी हीटर
हेपीटीसी कूलंट हीटरहे इलेक्ट्रिक / हायब्रीड / फ्युएल सेल वाहनांसाठी योग्य आहे आणि याचा उपयोग प्रामुख्याने वाहनातील तापमान नियंत्रणासाठी मुख्य उष्णता स्रोत म्हणून केला जातो. पीटीसी कूलंट हीटर वाहन चालवण्याच्या मोडमध्ये आणि पार्किंग मोडमध्ये, दोन्ही ठिकाणी वापरता येतो. गरम करण्याच्या प्रक्रियेत, पीटीसी घटकांद्वारे विद्युत ऊर्जेचे उष्णता ऊर्जेमध्ये प्रभावीपणे रूपांतर केले जाते. त्यामुळे, या उत्पादनाचा उष्णता निर्माण करण्याचा परिणाम अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा अधिक जलद असतो. त्याच वेळी, याचा उपयोग बॅटरीचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी (कार्यरत तापमानापर्यंत गरम करण्यासाठी) आणि फ्युएल सेल स्टार्टिंग लोडसाठी देखील केला जाऊ शकतो.
-
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या हीटिंगसाठी OEM सानुकूलित उच्च-कार्यक्षमता सिरेमिक PTC हीटर
हेपीटीसी कूलंट हीटरहे इलेक्ट्रिक / हायब्रीड / फ्युएल सेल वाहनांसाठी योग्य आहे आणि याचा उपयोग प्रामुख्याने वाहनातील तापमान नियंत्रणासाठी मुख्य उष्णता स्रोत म्हणून केला जातो. पीटीसी कूलंट हीटर वाहन चालवण्याच्या मोडमध्ये आणि पार्किंग मोडमध्ये, दोन्ही ठिकाणी वापरता येतो. गरम करण्याच्या प्रक्रियेत, पीटीसी घटकांद्वारे विद्युत ऊर्जेचे उष्णता ऊर्जेमध्ये प्रभावीपणे रूपांतर केले जाते. त्यामुळे, या उत्पादनाचा उष्णता निर्माण करण्याचा परिणाम अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा अधिक जलद असतो. त्याच वेळी, याचा उपयोग बॅटरीचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी (कार्यरत तापमानापर्यंत गरम करण्यासाठी) आणि फ्युएल सेल स्टार्टिंग लोडसाठी देखील केला जाऊ शकतो.
