नवीन ऊर्जा ईव्ही कोचसाठी उच्च व्होल्टेज एकात्मिक कूलिंग आणि हीटिंग बस डिफ्रोस्टर पीटीसी विंडशील्ड हीटर कूलर

संक्षिप्त वर्णन:

हा ऑल-इन-वन हाय व्होल्टेज बस डिफ्रोस्टर हीटिंग आणि कूलिंग फंक्शन्स एकत्रित करतो, आणि तो 400V/600V/800V न्यू एनर्जी बसेस, कोचेस आणि फ्युएल सेल वाहनांशी सुसंगत आहे.
हिवाळ्यात, त्याचे PTC हीटिंग कोअर विंडशील्डवरील दव, बर्फ आणि धुके काढून टाकण्यासाठी आणि ड्रायव्हर केबिन उबदार ठेवण्यासाठी वेगाने गरम हवा फेकते. उन्हाळ्यात, ते केबिनचे तापमान कमी करण्यासाठी थंड हवा देते, ज्यामुळे एकाच युनिटचा वर्षभर वापर शक्य होतो.

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

एकात्मिक हीटिंग आणि कूलिंग डीफ्रॉस्टिंग सिस्टम बॅनर

उत्पादन परिचय

हे थंड आणि गरम हवा देणारे एकात्मिक उच्च व्होल्टेज बस डिफ्रोस्टर, नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक बसेस आणि कोचेससाठी खास डिझाइन केलेले एक नवीन सुधारित HVAC युनिट आहे. ४००V/६००V/८००V उच्च-व्होल्टेज सिस्टीमशी सुसंगत असलेले हे उपकरण, गरम आणि थंड हवा देण्याची कार्ये एकाच डिव्हाइसमध्ये एकत्रित करते. हिवाळ्यात, ते डिफ्रोस्टिंग आणि डिफॉगिंगसाठी वेगाने गरम हवा पुरवते, ज्यामुळे विंडशील्डवरील दृश्यमानता स्पष्ट राहते. उन्हाळ्यात, ते चालकाला अधिक आराम देण्यासाठी थंड हवा पुरवते, ज्यामुळे त्याचा वापर सर्व ऋतूंमध्ये शक्य होतो.

उत्पादनाचे फायदे

थंड आणि गरम असे दुहेरी कार्य, सर्व ऋतूंसाठी एकच मशीन, ज्यामुळे इन्स्टॉलेशनचा खर्च आणि जागेची मोठी बचत होते.
जलद तापन, एकसमान तापमान आणि कमी ऊर्जा वापरासह उच्च-कार्यक्षम PTC हीटिंग तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते.
ओव्हरहीट प्रोटेक्शन, एचव्हीआयएल प्रोटेक्शन आणि फॅन लिंकेज अँटी-ड्राय बर्निंग डिझाइन यांसारख्या अनेक अंगभूत सुरक्षा प्रणाली.
स्थिर कार्यप्रणाली, मजबूत धक्कारोधक क्षमता आणि दीर्घ सेवा आयुष्य, जे वाहनाच्या दीर्घकालीन वापरासाठी योग्य आहे.
पॉवर, आकार आणि एअर आउटलेट मोडसाठी OEM कस्टमायझेशनला समर्थन.

अर्ज

६-१८ मीटर लांबीच्या नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक सिटी बसेस, टूरिस्ट कोचेस, हायब्रीड बसेस आणि फ्युएल सेल बसेसमध्ये याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. याचा उपयोग प्रामुख्याने विंडशील्डवरील बर्फ काढणे (डीफ्रॉस्टिंग), धुके दूर करणे (डिफॉगिंग) आणि ड्रायव्हर केबिनचे तापमान समायोजित करण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे व्यावसायिक प्रवाशांची सर्व-हवामान वातानुकूलनाची मागणी उत्तम प्रकारे पूर्ण होते.

तांत्रिक मापदंड

उत्पादनाचे नाव: डीसीएस सिरीज उच्च व्होल्टेज इलेक्ट्रिक DCS-900B-WX001
शुद्ध इलेक्ट्रिक बसेसचा वापर
रेटेड पॉवर ७.५ किलोवॅट (ओईएम)
रेटेड व्होल्टेज डीसी६००व्ही (४५०व्ही-७५०व्ही)
कार्यरत तापमान -४०℃~८५℃
फॅन व्होल्टेज २४ व्होल्ट
पंख्याची शक्ती १७० वॅट
एकूण आकारमान ४२६ मिमी x १३७ मिमी x ३०० मिमी

◇डिफ्रॉस्टरचा आवाज: "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 बस इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्टर असेंब्लीसाठी तांत्रिक अटी" च्या संबंधित आवश्यकतांनुसार,

डिफ्रॉस्टरचा आवाज ६५ डेसिबलपेक्षा कमी आहे.

◇इन्सुलेशन व्होल्टेज सहनशक्ती चाचणी: 25±3℃ च्या सभोवतालच्या तापमानात आणि 70%RH पेक्षा कमी आर्द्रतेमध्ये, PTC कोर आणि

टर्मिनल ३० सेकंदांसाठी चालू ठेवा. कोणताही बिघाड किंवा फ्लॅशओव्हर होऊ नये आणि डिफ्रोस्टरने ±१०% च्या पॉवरमधील फरकासह सामान्यपणे काम केले पाहिजे.

◇विद्युतरोधन प्रतिरोध चाचणी: २५±३℃ च्या सभोवतालच्या तापमानात आणि ७०%RH पेक्षा कमी आर्द्रतेमध्ये, टर्मिनलमध्ये निर्दिष्ट १०००VDC व्होल्टेज लावा.

आणि ॲल्युमिनियमच्या आवरणाला ३० सेकंदांसाठी. मोजलेला इन्सुलेशन रेझिस्टन्स १००MΩ पेक्षा कमी नसावा.

◇विद्युतचुंबकीय सुसंगतता कार्यप्रदर्शन: "QBYDQ-A1901.706.3-2020" आणि "QBYDQ-A1901.706.4-2020" च्या संबंधित आवश्यकतांचे पालन करते.

◇उत्पादनाची सामग्री आणि त्याचे घटक हे सर्व "GB/T30512 - वाहनांमधील प्रतिबंधित पदार्थ" च्या आवश्यकतांचे पालन करतात.

◇ज्वाला-प्रतिरोधक गुणधर्म: केबलचा इन्सुलेशन थर बी-क्लास व्होल्टेज घटकांसाठी (आडवे) असलेल्या ज्वाला-प्रतिरोधक कार्यप्रदर्शन चाचणीच्या आवश्यकता पूर्ण करतो.

आणि GB/T 2408-2008 च्या तरतुदींनुसार उभ्या ज्वलन चाचण्या घेतल्या जातात); इलेक्ट्रिक हीटिंग कोअरची ज्वलन वैशिष्ट्ये पूर्ण करतात

◇ GB 8410-2006 आणि GB 12666.2-2008 च्या संबंधित आवश्यकता.

◇प्रत्येक एअर आउटलेटमधील तापमानाचा फरक 5℃ पेक्षा कमी आहे.

◇"QBYDQ-A1901.1373-2018" या ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स आणि असेम्ब्लीज गंध चाचणी पद्धतीनुसार, गंधाची पातळी ≤ 3.5 असावी.

◇इलेक्ट्रिक हीटिंग कोअर १८७℃ निर्धारित कार्यकारी तापमान असलेल्या फ्यूजला जोडलेला असणे आवश्यक आहे. एकदा फ्यूज उडाला की, तो पुन्हा बसवता येत नाही.
◇उत्पादनाचे स्वरूप आकर्षक आहे. पृष्ठभाग ओरखडे, नुकसान, भेगा, तेलकटपणा आणि वापर व स्वरूपावर परिणाम करणाऱ्या इतर हानिकारक विकृतींपासून मुक्त असावा.
ओरखडे, खरखरेपणा, गंज, विरूपण किंवा भेगा यांसारखे कोणतेही दोष नसावेत. बाह्य पृष्ठभागावर इजा होऊ शकणारे कोणतेही तीक्ष्ण उंचवटे (जसे की तीक्ष्ण कोपरे किंवा तीक्ष्ण कडा) नसावेत. ◇जेव्हा डिफ्रोस्टर स्थिर कार्यरत स्थितीत असतो, तेव्हा त्याच्या पृष्ठभागाचे तापमान १२५℃ पेक्षा जास्त नसावे आणि बाहेर पडणाऱ्या हवेचे तापमान ६५℃ पेक्षा जास्त नसावे.
◇जेव्हा डिफ्रोस्टर स्थिर कार्यरत स्थितीत असतो, तेव्हा एअर डक्ट्समधील जोडणी कोणत्याही हवेच्या गळतीशिवाय व्यवस्थित सीलबंद केलेली असते. हाय-व्होल्टेज इंटरफेसची इन्सुलेशन पातळी खालील मानकांची पूर्तता करते:
SAE J1742-2005 "वाहनावरील उच्च-व्होल्टेज वायर जोडणीसाठी चाचणी पद्धती आणि सामान्य कार्यप्रदर्शन आवश्यकता" आणि GB/T-18384.3-2001 "सुरक्षा आवश्यकता" यांच्या आवश्यकतांनुसार
इलेक्ट्रिक वाहने.
◇कंडेन्सेट ड्रेनेज: जेव्हा मल्टी-फंक्शनल डिफ्रोस्टर आणि डेमिस्टर असेंब्ली वाहनाच्या असेंब्लीच्या स्थितीच्या सापेक्ष १५° पुढे/मागे आणि १२° डावीकडे/उजवीकडे झुकवली जाते, तेव्हा प्रत्येक एअर
आउटलेट मोडमध्ये, संक्षेपित पाणी ड्रेन पाईपमधून सहजपणे वाहून गेले पाहिजे आणि कोणत्याही एअर आउटलेटमधून संक्षेपित पाण्याचे थेंब बाहेर फेकले जाऊ नयेत.
◇कार्यप्रणालीतील सुरक्षितता क्षमता: इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टरमध्ये एक तापमान स्विच बसवलेला असतो. जेव्हा PTC कोरचे तापमान निर्धारित केलेल्या कमाल मर्यादेपर्यंत पोहोचते, तेव्हा तापमान स्विच उघडतो आणि PTC कोरचे कार्य थांबते. जेव्हा PTC कोरचे तापमान निर्धारित केलेल्या किमान मर्यादेपर्यंत खाली येते, तेव्हा तापमान स्विच बंद होतो आणि PTC कोरचे कार्य पुन्हा सुरू होते.
◇सीलिंग कार्यक्षमता: जेव्हा इनलेट स्टॅटिक प्रेशर १५०Pa असतो, तेव्हा हाउसिंगची (एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह, हाउसिंग जॉइंट इत्यादींसह) आणि एअर डोअरची गळती खालील मानकांची पूर्तता करणारी असावी.
आवश्यकता: हाउसिंग गळती < 15L/s; एका एअर आउटलेटची गळती < 1.0L/s.
◇कमी-व्होल्टेज स्थिर-स्थिती प्रवाह: 10.4A; उच्च-व्होल्टेज आवेग प्रवाह: 12.6A, आवेग प्रवाहाचा कालावधी: 0.3~0.5s; उच्च-व्होल्टेज स्थिर-स्थिती प्रवाह: 9.4A.
◇ समाविष्ट असलेल्या लो-व्होल्टेज वायरिंग हार्नेसचे सर्व क्रिम्पिंग पॉइंट्स, हॉट मेल्ट ॲडेसिव्ह असलेल्या हीट श्रिंक ट्यूबिंगने हीट श्रिंक केले पाहिजेत (जेणेकरून उष्णतेनंतर एक घट्ट आणि विश्वसनीय सील सुनिश्चित होईल).
आकुंचन). सील करण्यासाठी टेप वापरण्यास सक्त मनाई आहे.
◇येथे नमूद न केलेल्या इतर आवश्यकता "हीटिंग, कूलिंग आणि डीफ्रॉस्टिंग उपकरणांसाठी (सिस्टम्स) डिझाइन आणि विकास आवश्यकता" यानुसार पूर्ण केल्या जातील.
◇अनिर्दिष्ट आयामी सहनशीलता GB/T1804-2000, ग्रेड v नुसार असेल.
◇★ ने चिन्हांकित केलेल्या बाबी विशेष वैशिष्ट्ये आहेत. रेखाचित्रात दर्शविलेल्या मापांमध्ये इन्सुलेशन थराच्या जाडीचा समावेश नाही.

पॅकेज आणि डिलिव्हरी

आम्हाला का निवडावे?

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न १. तुमच्या पॅकिंगच्या अटी काय आहेत?
साधारणपणे, आम्ही आमचा माल पांढऱ्या रंगाच्या साध्या बॉक्समध्ये आणि तपकिरी रंगाच्या पुठ्ठ्याच्या खोक्यांमध्ये पॅक करतो. जर तुमच्याकडे कायदेशीररित्या नोंदणीकृत पेटंट असेल, तर तुमची परवानगी पत्रे मिळाल्यानंतर आम्ही माल तुमच्या ब्रँडेड बॉक्समध्ये पॅक करू शकतो.

प्रश्न २. तुमच्या पेमेंटच्या अटी काय आहेत?
उत्तर: टी/टी द्वारे १००% आगाऊ.

प्रश्न ३. तुमच्या वितरणाच्या अटी काय आहेत?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

प्रश्न ४. तुमच्या डिलिव्हरीच्या वेळेबद्दल काय?
साधारणपणे, तुमची आगाऊ रक्कम मिळाल्यानंतर ३० ते ६० दिवस लागतील. डिलिव्हरीची नेमकी वेळ तुमच्या ऑर्डरमधील वस्तू आणि त्यांच्या संख्येवर अवलंबून असते.

प्रश्न ५. तुम्ही नमुन्यांनुसार उत्पादन करू शकता का?
होय, आम्ही तुमच्या नमुन्यांनुसार किंवा तांत्रिक रेखाचित्रांनुसार उत्पादन करू शकतो. आम्ही साचे आणि फिक्स्चर बनवू शकतो.

प्रश्न ६. तुमचे नमुना धोरण काय आहे?
जर आमच्याकडे तयार भाग स्टॉकमध्ये असतील तर आम्ही नमुना पुरवू शकतो, परंतु ग्राहकांना नमुन्याची किंमत आणि कुरिअरचा खर्च द्यावा लागेल.

प्रश्न ७. तुम्ही डिलिव्हरीपूर्वी तुमच्या सर्व मालाची तपासणी करता का?
हो, आम्ही डिलिव्हरीपूर्वी १००% चाचणी करतो.

प्रश्न ८: तुम्ही आमचा व्यवसाय दीर्घकाळ टिकणारा आणि चांगला संबंध कसा बनवता?
अ:१. आमच्या ग्राहकांना फायदा व्हावा यासाठी आम्ही उत्तम गुणवत्ता आणि स्पर्धात्मक किंमत राखतो.
बऱ्याच ग्राहकांच्या प्रतिक्रियांनुसार ते चांगले काम करते.
२. आम्ही प्रत्येक ग्राहकाला आमचा मित्र मानतो आणि ते कुठूनही आले असले तरी, आम्ही त्यांच्याशी प्रामाणिकपणे व्यवसाय करतो आणि मैत्रीचे संबंध जोडतो.

मागील: नवीन एनर्जी बस हाय व्होल्टेज इलेक्ट्रिक डिफ्रोस्टर, पीटीसी हीटिंग विंडशील्ड डिफॉगर, थंड भागातील सिटी बससाठी डिफ्रोस्टर

पुढील: उच्च व्होल्टेज थंड आणि गरम एकात्मिक बस डिफ्रोस्टर