ईव्ही वाहन किंवा बीटीएमएससाठी एनएफ ग्रुप १२व्ही/२४व्ही ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप

१. बॅटरी थर्मल व्यवस्थापन
जलद चार्जिंग आणि उच्च-गती ऑपरेशन दरम्यान, बॅटरीचे तापमान लक्षणीयरीत्या वाढते; इलेक्ट्रिक वॉटर पंपद्वारे चालणारी लिक्विड कूलिंग सिस्टीम, इष्टतम थर्मल स्थिती राखण्यासाठी कूलंटला सक्रियपणे फिरवते. कमी-तापमानाच्या वातावरणात, हीच सिस्टीम बॅटरीचे प्रीकंडिशनिंग (प्रीहीटिंग) करण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे इलेक्ट्रोकेमिकल कार्यक्षमता, सायकल टिकाऊपणा आणि एकूण ऊर्जा कार्यक्षमता वाढते.

२. ड्राइव्ह मोटर आणि पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स शीतकरण
ट्रॅक्शन मोटर आणि संबंधित पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स (उदा., इन्व्हर्टर, कंट्रोलर) लोडखाली असताना मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण करतात. सतत वाढलेल्या तापमानामुळे थर्मल डिरेटिंग, पॉवर मर्यादा किंवा घटकांचे अपरिवर्तनीय नुकसान होऊ शकते. एक विशेष लिक्विड कूलिंग लूप स्थिर थर्मल कार्यप्रणाली आणि अखंड वीजपुरवठा सुनिश्चित करतो.

३. उच्च-व्होल्टेज घटकांचे औष्णिक नियमन
ऑन-बोर्ड चार्जर (OBC) आणि DC/DC कन्व्हर्टर यांसारख्या महत्त्वाच्या उच्च-व्होल्टेज घटकांमध्ये, जलद चार्जिंग आणि उच्च-शक्ती रूपांतरणाच्या वेळी मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण होते. कार्यात्मक विश्वसनीयता आणि दीर्घकालीन परिचालन सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, मागणीनुसार सतत द्रव शीतलीकरण आवश्यक आहे.

४. टाकाऊ उष्णता पुनर्प्राप्तीद्वारे एकात्मिक केबिन हवामान नियंत्रण
हीट पंप आर्किटेक्चरचा वापर करून, थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीम बॅटरी पॅक आणि ड्राइव्ह मोटरमधून वाया जाणारी उष्णता पुनर्प्राप्त करते आणि ती केबिन हीटिंग सर्किटकडे वळवते. हे सहयोगी एकीकरण रेझिस्टिव्ह हीटिंगवरील अवलंबित्व कमी करून आणि ऊर्जेचा वापर कमाल करून हिवाळ्यातील रेंज सुधारते.

५. ऊर्जा अनुकूलनासाठी परिवर्तनीय-गती पंप नियंत्रण
इलेक्ट्रिक कूलंट पंप, प्रत्यक्ष उष्णतेच्या मागणीनुसार गतिमानपणे नियंत्रित केलेल्या बदलत्या वेगाने चालतो. ही अनुकूलनशील नियंत्रण प्रणाली, स्थिर-गतीच्या यांत्रिक पंपांच्या विपरीत, अनावश्यक ऊर्जा हानी कमी करते, ज्यामुळे संपूर्ण प्रणालीची कार्यक्षमता आणि वाहनाची ऊर्जा बचत सुधारते.