७-१५ किलोवॅट ईव्ही थिक फिल्म हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर
उत्पादनाचे वर्णन
उत्पादन मापदंड
| मॉडेल
| NFHVH-Q मालिका |
| रेटेड पॉवर (किलोवॅट) | ७-१५ |
| कार्यरत व्होल्टेज (v) | ४००-८०० |
| नियंत्रण व्होल्टेज (v) | ६-३२ |
| मध्यम तापमान श्रेणी (℃) | ~४०-९० |
| सभोवतालच्या तापमानाची श्रेणी (℃) | ~४०-१२५ |
| साठवणुकीच्या तापमानाची श्रेणी (℃) | ~४०-१२५ |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध (MΩ) | >500@DC1000V |
| दाब रेटिंग (एमए) | <10@3500DC |
| संवाद पद्धती | कॅन |
| वजन (किलो) | २.१ |
| परिमाण | २७७X१७८X५९ |
| आउटलेट व्यास (मिमी) | φ20/φ25 |
उत्पादनाची वैशिष्ट्ये
१. उच्च कार्यक्षमता, अचूक तापमान नियंत्रण आणि कमी जागेची आवश्यकता
२. अतिशय कॉम्पॅक्ट मॉड्यूलर डिझाइन: लहान आकार आणि हलके वजन
३. विश्वसनीय गुणवत्ता, दीर्घायुष्य आणि ऊर्जेत घट नाही.
४. कमी प्रारंभिक इनरश करंट, कमी रिपल करंट आणि अचूक स्टेपलेस नियंत्रणक्षमता
५. एकूण ऊर्जेचा कमी वापर, ज्यामुळे वाहनाचे मायलेज वाढते.
६. कमी एकूण परिचालन खर्च
अर्ज
१. पॉवर बॅटरीचे कमी तापमानात पूर्व-तापमानवाढ आणि तापमान नियंत्रण (मुख्य अनुप्रयोग)
नवीन ऊर्जा बॅटरी कार्यरत तापमानास अत्यंत संवेदनशील असतात. कमी तापमानामुळे रेंज कमी होणे, चार्जिंग दरम्यान लिथियम प्लेटिंग होणे आणि चार्ज/डिस्चार्ज कार्यक्षमता घटणे यांसारख्या समस्या सहजपणे उद्भवू शकतात.जाड-फिल्म उच्च-व्होल्टेज हीटरफिरणाऱ्या कूलंटला गरम करून, बॅटरी मॉड्यूलचे तापमान झटपट वाढवता येते आणि ते २५-३५℃ च्या इष्टतम ऑपरेटिंग रेंजमध्ये स्थिर करता येते, ज्यामुळे वाहनाच्या ऑपरेशन दरम्यान कमी-तापमानावर प्रीहीटिंग आणि स्थिर तापमान नियंत्रण साध्य होते. यामुळे हिवाळ्यात जलद चार्जिंगचा वेग प्रभावीपणे सुधारतो, बॅटरीचा ऱ्हास कमी होतो, सुरक्षिततेचे धोके टाळले जातात आणि बॅटरीची चार्ज/डिस्चार्ज कार्यक्षमता व आयुष्य सुनिश्चित होते. याचा वापर पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रीड वाहनांच्या बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीममध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
२. वाहनाच्या प्रवासी केबिनमधील हीटिंग
इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये गरम करण्यासाठी इंजिनमधील वाया जाणारी उष्णता नसते.जाड फिल्म उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटरहे मुख्य उष्णता स्त्रोतांपैकी एक आहेत. वाहनाच्या कूलंटला गरम करून, एअर कंडिशनिंग हीटर कोअरमधून गरम हवा बाहेर फेकली जाते, ज्यामुळे प्रवासी केबिनला स्थिर उष्णता मिळते.
३. बहु-घटक औष्णिक व्यवस्थापनासाठी उपयुक्त: अत्यंत थंड परिस्थितीत, हे हीट पंप एअर कंडिशनरसाठी एक सहायक प्राथमिक उष्णता स्त्रोत म्हणून काम करू शकते, हीट पंपांच्या अपुऱ्या कमी-तापमानातील उष्णता क्षमतेची भरपाई करते आणि हिवाळ्यात वाहनांमधील मंद व अपुऱ्या उष्णतेच्या समस्यांचे निराकरण करते. हे प्रवासी कार आणि व्यावसायिक नवीन ऊर्जा वाहनांच्या केबिन आराम आणि तापमान नियंत्रणाच्या गरजा पूर्ण करते.
४. सर्व प्रकारच्या नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी अनुकूल: हे नवीन ऊर्जा वाहनांमधील सर्व थर्मल मॅनेजमेंट परिस्थितींशी जुळवून घेते, आणि मोटर्स, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल्स, आणि ऑन-बोर्ड चार्जर्स यांसारख्या उच्च-व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल घटकांसाठी कमी-तापमानाचे प्रीहीटिंग आणि स्थिर-तापमानाचे इन्सुलेशन सेवा प्रदान करते. यामुळे कमी-तापमानाच्या परिस्थितीत उच्च-व्होल्टेज घटकांची कमी होणारी कार्यक्षमता आणि लोड मर्यादा टाळल्या जातात, संपूर्ण तापमान श्रेणीमध्ये वाहनाच्या थ्री-इलेक्ट्रिक सिस्टीमचे स्थिर कार्य सुनिश्चित होते आणि वाहनाची सर्व ऑपरेटिंग परिस्थितींशी जुळवून घेण्याची क्षमता सुधारते.
५. सर्व प्रकारच्या नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी उपयुक्त: हे उत्पादन मजबूत सुसंगतता दर्शवते, जे पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बीईव्ही (BEVs), प्लग-इन हायब्रीड पीईव्ही (PHEVs), आणि रेंज-एक्सटेंडेड इलेक्ट्रिक ईआरईव्ही (EREVs) यांना पूर्णपणे अनुकूल आहे. याचा वापर इलेक्ट्रिक बसेस, इलेक्ट्रिक ट्रक्स आणि विशेष-उद्देशीय नवीन ऊर्जा व्यावसायिक वाहनांमध्ये देखील मोठ्या प्रमाणावर केला जाऊ शकतो. हे विशेषतः ८००V उच्च-व्होल्टेज फास्ट-चार्जिंग प्लॅटफॉर्म वापरणाऱ्या नवीन मॉडेल्सशी सुसंगत आहे आणि सध्याच्या उच्च-श्रेणीतील नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी व पुढील पिढीच्या उच्च-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म मॉडेल्ससाठी एक मुख्य मानक थर्मल मॅनेजमेंट कोअर घटक आहे.








