वाहनांसाठी NF 16-35kw डिझेल वॉटर पार्किंग हीटर

स्थापना महत्त्वाची आहे, कारण त्यावरच वॉर्मिंग सिस्टीमच्या वापराचा परिणाम थेट अवलंबून असतो.
याची स्थापनावॉटर पार्किंग हीटरयात पाच पायऱ्या आहेत:
१. हीटरच्या सोयीस्कर स्थापनेसाठी, कृपया खालील आकृतीचा संदर्भ घ्या. हीटर मध्यम तापमान असलेल्या आणि ज्वलनशील पदार्थ नसलेल्या एका विशिष्ट कप्प्यात बसवावा. बर्फ किंवा पाण्याच्या फवाऱ्याचा आत शिरकाव टाळण्यासाठी हवा आत येण्याची आणि बाहेर जाण्याची छिद्रे स्वच्छ ठेवली पाहिजेत. बाहेर जाणाऱ्या हवेचे तोंड वाहनाच्या हालचालीच्या दिशेकडे नसावे.
२. पुरेशी हवा आत येईल याची खात्री करण्यासाठी, केबिनच्या बाजूला किमान १०० चौरस सेंटीमीटर एकूण क्षेत्रफळाचा एक शटर बसवला पाहिजे. हीटरच्या इनटेकने एक्झॉस्ट हवा आत ओढली जाऊ नये, कारण त्यामुळे कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो. एक्झॉस्ट पाईप केबिनच्या बाहेरपर्यंत पोहोचला पाहिजे.
३. इंधन वाहिनी (φ8×1) नायलॉन रेझिनची बनलेली असावी आणि तिला M14×1.5 थ्रेडेड जोड असावेत. सर्व जोडण्या घट्ट बंद केलेल्या असाव्यात. इंधन टाकीतील द्रवाची पातळी आणि हीटरचा मध्यभाग यांमधील उभे अंतर ±५०० मिमी पेक्षा जास्त नसावे. इंधन प्रवेशद्वार आणि टाकी यांमधील कमाल अंतर ३ मीटरच्या आत असावे. हीटरची इंधन वाहिनी स्वतंत्र असावी आणि ती इतर प्रणालींसोबत सामायिक केलेली नसावी.
४. विद्युत जोडणी परिपथ आकृतीनुसार करावी.
५. हीटरच्या पाइपिंगची मांडणी सुयोग्य असावी, ज्यामध्ये कूलंटचा प्रवेशमार्ग सर्वात वर असावा आणि हीटर शक्य तितक्या खाली बसवलेला असावा. पाइपिंगमधील वळणे सौम्य असावीत, ती तीव्र नसावीत. पाइपचा दाब प्रतिरोध ६ किलोग्रॅम/सेमी² पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.