पीटीसी हीटर्स (एचव्हीएच) म्हणजे काय?

पीटीसीइंग्रजीमध्ये `पॉझिटिव्ह टेम्परेचर कोएफिशिएंट` (Positive Temperature Coefficient) असे म्हणतात, ज्याचा अर्थ कार हीटर असा होतो. पारंपरिक इंधन वाहनांचे इंजिन सुरू होताना मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण करते. ऑटोमोटिव्ह अभियंते इंजिनच्या उष्णतेचा उपयोग कारला हीटिंग पुरवण्यासाठी करतात, ज्यामध्ये एअर कंडिशनिंग, डीफ्रॉस्टिंग, डिफॉगिंग, सीट हीटिंग आणि इतर अनेक गोष्टींचा समावेश होतो.
तथापि, नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये, इंजिनच्या जागी मोटर वापरली जाते आणि मोटरच्या कार्यादरम्यान निर्माण होणारी उष्णता इंजिनपेक्षा खूपच कमी असते; पेट्रोलच्या जागी बॅटरी वापरली जाते आणि बॅटरी पॅकमधील पेशी (सेल्स) देखील तापमानास अत्यंत संवेदनशील असतात, त्यामुळे त्यांच्या सुरक्षित आणि प्रभावी साठवणूक व रूपांतरणासाठी एका विशिष्ट तापमान वातावरणाची आवश्यकता असते. केवळ उष्णतेबद्दल बोलायचे झाल्यास, ऊर्जा रूपांतरणाच्या दृष्टिकोनातून, इंजिन ज्वलनाद्वारे पेट्रोलचे उष्णता ऊर्जेत रूपांतर करते, जी नंतर यांत्रिक ऊर्जेत रूपांतरित होते. इलेक्ट्रिक मोटर विद्युत ऊर्जेचे थेट यांत्रिक ऊर्जेत रूपांतर करते. रूपांतरण दराच्या दृष्टिकोनातून पाहिल्यास, इंजिनमध्ये अधिक ऊर्जा वाया जाईल, त्यामुळे अर्थातच, ऊर्जेचा हा भाग वाया घालवता येणार नाही. थंड हवामानात, वातानुकूलन प्रणाली (एअर कंडिशनिंग सिस्टीम) उष्णता देऊ शकते, परंतु इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता संपूर्ण वाहन आणि बॅटरी पॅकला गरम करण्यासाठी पुरेशी नसते.
पण मानवी शरीर ज्या तापमानाशी जुळवून घेऊ शकते त्याला मर्यादा असतील तर काय?
कारमध्ये "वॉर्म एअर कंडिशनिंग" पीटीसी बसवा.