नावाप्रमाणेच, एकइलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंपहा इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित ड्राइव्ह युनिट असलेला पंप आहे. यात प्रामुख्याने तीन भाग असतात: ओव्हरकरंट युनिट, मोटर युनिट आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटच्या मदतीने, पंपाची कार्यस्थिती मुक्तपणे समायोजित केली जाऊ शकते, जसे की: पंप सुरू/बंद करणे, प्रवाह नियंत्रण, दाब नियंत्रण, कोरडे चालण्यापासून संरक्षण, स्व-देखभाल आणि इतर कार्ये नियंत्रित करणे, आणि बाह्य सिग्नलद्वारे पंप नियंत्रित केला जाऊ शकतो.
नवीन ऊर्जा वाहनाचा कूलिंग वॉटर पंप हे वाहनातील कूलंटच्या प्रवाहाचे चक्र वेगवान करण्यासाठी वापरले जाणारे एक यांत्रिक उपकरण आहे. नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विद्युत घटकांचा सामान्य वापर सुनिश्चित करण्यासाठी, आत येणाऱ्या कूलंटचे तापमान ६५°C पेक्षा जास्त नसते, म्हणून कूलिंग सर्किटमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश असतो:पीटीसी कूलंट हीटर,इलेक्ट्रिक ऑटोमोटिव्ह रेडिएटरइलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप, मोटर कंट्रोलर आणि ड्राइव्ह मोटर सिरीज हे कमी-तापमानाचे कूलिंग सायकल (इंजिन कूलिंग सर्किटच्या तुलनेत) आहे. इलेक्ट्रिक वॉटर पंपाचे मुख्य कार्य म्हणजे वाहनाच्या कोणत्याही कार्य परिस्थितीत ड्राइव्ह मोटर, इलेक्ट्रिक घटक इत्यादींच्या थर्मल मॅनेजमेंटसाठीच्या तांत्रिक गरजा पूर्ण करणे. नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये, थंड करायच्या घटकांवर अवलंबून इलेक्ट्रिक वॉटर पंपांची गरज बदलते. साधारणपणे, प्रवासी गाड्यांच्या ड्राइव्ह मोटर्स आणि इलेक्ट्रिकल घटकांना थंड करण्यासाठी इलेक्ट्रिक वॉटर पंपांची पॉवरची मागणी सहसा १५०W पेक्षा कमी असते, आणि १२V डीसी मोटर्सद्वारे चालणारे इलेक्ट्रिक वॉटर पंप वापरले जाऊ शकतात, तसेच हे वॉटर पंप स्टॅटिक आणि डायनॅमिक सील रद्द करण्याच्या स्वरूपात असू शकतात.
नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन कूलिंग सायकल इलेक्ट्रॉनिक पंप उपयोग: नवीन ऊर्जा प्रवासी गाड्या, हायब्रीड गाड्या, रेल्वे आणि जहाजे यांच्या हीटिंग सायकल आणि कूलिंग सायकल प्रणालीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन मोटर आणि नियंत्रण प्रणाली कूलिंग सायकल, नवीन ऊर्जा वाहन बॅटरी कूलिंग आणि हीटिंग सायकल, हीटिंग एअर कंडिशनिंग सायकल. सेंट्रीफ्यूगल पंप, मॅग्नेटिक ड्राइव्ह (शील्डेड पंप रचना), उच्च-कार्यक्षम ब्रशलेस मोटर, कमी वीज वापर, उच्च कार्यक्षमता आणि दीर्घ सेवा आयुष्य. यात विस्तृत ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी आहे, तसेच पीडब्ल्यूएम सिग्नल नियंत्रणाद्वारे गती नियमन, स्थिर प्रवाह नियंत्रण, अँटी-रिव्हर्स कनेक्शन संरक्षण, अँटी-ड्राय रनिंग संरक्षण, ओव्हरव्होल्टेज, ओव्हरकरंट संरक्षण, ओव्हरलोड, ओव्हरटेम्परेचर संरक्षण आहे.
वीज पुरवठा पद्धत: बॅटरीवर चालणारा वॉटर पंप. प्रवाह दर: वॉटर पंपचे सभोवतालचे तापमान: -४०°C ते १२०°C. इन्स्टॉलेशन प्रक्रियेदरम्यान, सभोवतालचे तापमान आवश्यकतेनुसार राहील याची खात्री करण्यासाठी, पंप थ्री-वे कॅटॅलिस्ट, एक्झॉस्ट पाईप आणि इंजिनच्या जवळ ठेवणे टाळावे. वॉटर पंपचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी, वाहनाच्या कूलिंग सिस्टीममधील पाण्याची पातळी शक्य तितकी कमी असावी. वॉटर पंपच्या इन्स्टॉलेशन आणि लेआउटमध्ये, पाण्याचा प्रतिरोध कमी करण्यासाठी पाण्याच्या मार्गातील एल्बोची संख्या शक्य तितकी कमी करावी; पाण्याच्या इनलेट आणि आउटलेटवरील पाईपलाईनमध्ये, जर प्रत्यक्ष परिस्थिती परवानगी देत असेल, तर २० सेमीच्या आत एल्बो नाहीत याची खात्री करणे सर्वोत्तम आहे. वॉटर पंप वापरताना धूळ टाळण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. जर धुळीचे वातावरण कठोर असेल, तर वॉटर पंपचे सेवा आयुष्य कमी होईल. वापरादरम्यान पाण्याच्या स्वच्छतेकडे लक्ष द्या, जेणेकरून पंप ब्लॉक होणार नाही आणि इम्पेलर अडकणार नाही, ज्यामुळे पंपाचे सेवा आयुष्य कमी होते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २३ मे २०२४