आरव्हीमधील छतावर बसवलेल्या आणि खाली बसवलेल्या वातानुकूलन यंत्रांमधील फरक

छतावर बसवलेल्या एअर कंडिशनरचे फायदे: आतील जागेची बचत होते, गाडीचा एकूण आतील भाग खूप आकर्षक दिसतो आणि थंडावा देखील चांगला मिळतो. तोटे: एअर कंडिशनरचे बाहेरील युनिट छतावर असते, ज्यामुळे वाहनाची उंची वाढते. एअर कंडिशनर छतावर असल्यामुळे, संपूर्ण वाहनात कंपने आणि कंपन निर्माण होतात आणि आवाज तुलनेने मोठा असतो, विशेषतः सी-टाइप वाहनांमध्ये. सी-टाइप वाहनाचा आतील भाग नंतर मोल्ड करून चेसिसवर बसवला जात असल्यामुळे, तो संपूर्ण वाहनाच्या ॲल्युमिनियम मिश्रधातूच्या फ्रेम आणि सिमिंगझी कंपोझिट बोर्ड फायबरग्लास बॉक्सपासून बनलेला असतो. जेव्हा छतावर बसवलेला एअर कंडिशनर चालू केला जातो, तेव्हा एअर कंडिशनरचा कंप्रेसर काम करू लागतो, ज्यामुळे काही प्रमाणात कंपन निर्माण होते. हे कंपन ॲल्युमिनियम मिश्रधातूच्या फ्रेम आणि बॉक्समधून गाडीपर्यंत पोहोचते. ज्या मित्रांकडे आधीपासून आरव्ही (RV) आहेत, त्यांना याचा अनुभव आला असेल.

जमिनीवर बसवलेल्या एअर कंडिशनरची स्थापना घरगुती एअर कंडिशनरसारखीच असते. याचा तोटा असा आहे की, विजेचा वापर थोडा जास्त असतो, आवाज सहन करण्याजोगा असतो आणि थंडावा देण्याचा परिणाम तुलनेने कमी असतो. या प्रकारचे एअर कंडिशनर सामान्यतः फक्त 'बी' प्रकारच्या गाड्यांमध्येच बसवले जाते.