इलेक्ट्रिक वाहनांचा बाजारातील वाटा वाढत असल्याने, ऑटोमेकर्स हळूहळू त्यांचे R&D फोकस पॉवर बॅटरी आणि बुद्धिमान नियंत्रणाकडे वळवत आहेत.पॉवर बॅटरीच्या रासायनिक वैशिष्ट्यांमुळे, पॉवर बॅटरीच्या चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग कार्यक्षमतेवर आणि सुरक्षिततेवर तापमानाचा जास्त प्रभाव पडतो.म्हणून, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासामध्ये, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमच्या डिझाइनला उच्च प्राधान्य दिले जाते.विद्यमान मुख्य प्रवाहातील इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम स्ट्रक्चरच्या आधारे, टेस्लाच्या आठ-वे व्हॉल्व्ह हीट पंप सिस्टम तंत्रज्ञानासह, पॉवर बॅटरीचे कार्य तत्त्व आणि थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीचे फायदे आणि तोटे यांचे विश्लेषण केले जाते.कोल्ड कार पॉवर लॉस, शॉर्ट क्रूझिंग रेंज आणि कमी चार्जिंग पॉवर यासारख्या समस्या आहेत आणि पॉवर बॅटरीच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमसाठी एक ऑप्टिमायझेशन योजना प्रस्तावित आहे.
पारंपारिक उर्जा स्त्रोतांच्या अनिश्चिततेमुळे आणि वाढत्या पर्यावरणीय प्रदूषणामुळे, विविध देशांमधील सरकारे आणि ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये परिवर्तनास गती दिली आहे, मुख्यतः शुद्ध विजेद्वारे चालविल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासाला चालना देण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.इलेक्ट्रिक वाहनांचा बाजारातील हिस्सा वाढत असताना, पॉवर बॅटरी आणि इंटेलिजेंट कंट्रोल हा इलेक्ट्रिक वाहनांचा तांत्रिक विकासाचा ट्रेंड बनत आहे.यापेक्षा चांगला उपाय सापडला नाही.पारंपारिक गॅसोलीन वाहनांपेक्षा वेगळे, इलेक्ट्रिक वाहने केबिन आणि बॅटरी पॅक गरम करण्यासाठी कचरा उष्णता वापरू शकत नाहीत.म्हणून, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये, सर्व हीटिंग क्रियाकलाप हीटिंग आणि ऊर्जा स्त्रोतांद्वारे पूर्ण करणे आवश्यक आहे.त्यामुळे, वाहनाच्या उरलेल्या ऊर्जेचा वापर कसा सुधारायचा हा ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीमचा एक मोठा मुद्दा बनतो.
दइलेक्ट्रिक वाहन थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीउष्णतेच्या प्रवाहाचे व्यवस्थापन करून वाहनाच्या विविध भागांचे तापमान नियंत्रित करते, प्रामुख्याने वाहनाची मोटर, बॅटरी आणि कॉकपिटचे तापमान नियंत्रण.बॅटरी सिस्टीम आणि कॉकपिटला थंड आणि उष्णतेचे द्वि-मार्गी समायोजन विचारात घेणे आवश्यक आहे, तर मोटर सिस्टीमला फक्त उष्णता नष्ट होण्याचा विचार करणे आवश्यक आहे.इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सुरुवातीच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमपैकी बहुतेक एअर-कूल्ड उष्णता विघटन प्रणाली होत्या.या प्रकारच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमने कॉकपिटचे तापमान समायोजन हे सिस्टमचे मुख्य डिझाइन लक्ष्य म्हणून घेतले आणि क्वचितच मोटर आणि बॅटरीच्या तापमान नियंत्रणाचा विचार केला, ऑपरेशन दरम्यान तीन-इलेक्ट्रिक सिस्टमची शक्ती वाया गेली.उष्णता निर्माण होते. मोटर आणि बॅटरीची शक्ती जसजशी वाढते, एअर-कूल्ड हीट डिसिपेशन सिस्टीम यापुढे वाहनाच्या मूलभूत थर्मल व्यवस्थापन गरजा पूर्ण करू शकत नाही आणि थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीने द्रव थंड होण्याच्या युगात प्रवेश केला आहे.लिक्विड कूलिंग सिस्टीम केवळ उष्णतेचा अपव्यय करण्याची कार्यक्षमता सुधारत नाही तर बॅटरी इन्सुलेशन प्रणाली देखील वाढवते.वाल्व बॉडी नियंत्रित करून, द्रव शीतकरण प्रणाली केवळ सक्रियपणे उष्णतेची दिशा नियंत्रित करू शकत नाही, परंतु वाहनाच्या आत असलेल्या ऊर्जेचा पूर्ण वापर देखील करू शकते.
बॅटरी आणि कॉकपिटचे हीटिंग मुख्यतः तीन हीटिंग पद्धतींमध्ये विभागले गेले आहे: तापमान गुणांक (पीटीसी) थर्मिस्टर हीटिंग, इलेक्ट्रिक हीटिंग फिल्म हीटिंग आणि उष्णता पंप गरम.इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पॉवर बॅटरीच्या रासायनिक वैशिष्ट्यांमुळे, कमी तापमानाच्या परिस्थितीत कोल्ड कार पॉवर लॉस, शॉर्ट क्रूझिंग रेंज आणि कमी चार्जिंग पॉवर यासारख्या समस्या असतील.इलेक्ट्रिक वाहने विविध अत्यंत परिस्थितींमध्ये योग्य कामाची परिस्थिती प्राप्त करू शकतात याची खात्री करण्यासाठी, वापराच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, बॅटरी थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली सुधारित करणे आणि कमी तापमान परिस्थितीसाठी अनुकूल करणे आवश्यक आहे.
बॅटरी कूलिंग पद्धत
वेगवेगळ्या उष्णता हस्तांतरण माध्यमांनुसार, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम तीन प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकते: एअर मीडियम थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम, लिक्विड मीडियम थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम आणि फेज चेंज मटेरियल थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम आणि एअर मीडियम थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम नैसर्गिक कूलिंग सिस्टम आणि एअर कूलिंग सिस्टम.कूलिंग सिस्टमचे 2 प्रकार आहेत.
PTC थर्मिस्टर हीटिंगसाठी PTC थर्मिस्टर हीटिंग युनिट आणि बॅटरी पॅकभोवती इन्सुलेट कोटिंगची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे.जेव्हा वाहनाचा बॅटरी पॅक गरम करणे आवश्यक असते, तेव्हा प्रणाली PTC थर्मिस्टरला उष्णता निर्माण करण्यासाठी उर्जा देते आणि नंतर PTC मधून पंख्याद्वारे हवा उडवते(पीटीसी कूलंट हीटर/पीटीसी एअर हीटर).थर्मिस्टर हीटिंग फिन्स ते गरम करतात आणि शेवटी बॅटरी पॅकमध्ये गरम हवा आत फिरण्यासाठी मार्गदर्शन करतात, ज्यामुळे बॅटरी गरम होते.
पोस्ट वेळ: मे-19-2023
