स्थापनेची स्थितीपीटीसी कूलंट हीटरविशिष्ट वाहन मॉडेलनुसार निश्चित केले पाहिजे. वॉटर पंप हीटरसोबत एकात्मिक करून हीटरच्या वॉटर इनलेटवर बसवला जाईल. बसवण्याची जागा...उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटरते पाण्याच्या पंपाच्या दाबापेक्षा कमी असावे, ज्यामुळे केवळ पाण्याचे अभिसरण अधिक सुरळीत होत नाही, तर बिघाडामुळे पाण्याचा पंप थांबल्यावर लूपची प्रवाहीता शक्य तितकी सुनिश्चित होते.पीटीसी हीटरशक्यतोवर वाहनाच्या हवेशीर जागेत स्थापित केले पाहिजे आणि इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये स्थापित केल्यास तापमान +85℃ पेक्षा कमी नसावे.
वाहनाच्या शीतकरण प्रणालीशी जोडणी:
संदर्भानुसार हीटर वाहनाच्या कूलिंग सायकल सर्किटमध्ये स्थापित केला पाहिजे. संपूर्ण सर्क्युलेटिंग सिस्टीममध्ये शिल्लक राहिलेले अँटीफ्रीझ किमान २५ लिटर ठेवले पाहिजे. ज्या सर्क्युलेशन सर्किटमध्ये हीटर आहे, तिथे नियमित ब्रँडचे अँटीफ्रीझ वापरले पाहिजे. निकृष्ट दर्जाच्या अँटीफ्रीझमुळे उच्च तापमानामुळे हीटरच्या आतील पोकळीचे क्षरण वेगाने होईल आणि हीटरचे सेवा आयुष्य कमी होईल. निकृष्ट दर्जाच्या अँटीफ्रीझमुळे होणारे स्केलिंग, अडथळा आणि पोकळीच्या क्षरणामुळे होणारे हीटरचे नुकसान वॉरंटीमधून वगळले जाईल. किमान DIN73411 मानकांची पूर्तता करणारे होसेस वापरले पाहिजेत. हीटरच्या कनेक्शनच्या ठिकाणी हवा शिरू नये म्हणून होसला पीळ न देता तो टाकला पाहिजे. हीटर सर्क्युलेटिंग वॉटर सर्किटच्या सर्वात खालच्या पाण्याच्या पातळीखाली स्थापित केला पाहिजे आणि तो निसटू नये म्हणून क्लॅम्प घट्ट लॉक झाला आहे की नाही याची वारंवार खात्री केली पाहिजे. काळजी घ्या! क्लॅम्प्स निर्दिष्ट टॉर्कनुसार घट्ट केले पाहिजेत! वाहनाच्या कूलिंग सिस्टीममध्ये असो किंवा स्वतंत्र हीटिंग सर्किटमध्ये, २ बारच्या कमाल उघडण्याच्या दाबासह सेफ्टी रिलीफ व्हॉल्व्ह वापरला पाहिजे. हीटर आणि पाईपलाईनची स्थापना करताना हवेच्या निष्कासनाचा विचार केला पाहिजे. जेव्हा लूपमध्ये हवा शिल्लक राहते, तेव्हा हीटर चालू करा. यामुळे लूपमध्ये आवाज येईल आणि हवेमुळे हीटरचे ओव्हरटेम्परेचर प्रोटेक्शन सक्रिय होऊन गरम करणे थांबू शकते. काळजी घ्या! हीटर कार्यान्वित करण्यापूर्वी, पाण्याची पाईप, वॉटर पंप आणि हीटर अँटीफ्रीझने पूर्णपणे भरलेले असल्याची खात्री करा. फक्त प्रमाणित ब्रँडचे अँटीफ्रीझ वापरा!
पोस्ट करण्याची वेळ: २३ फेब्रुवारी २०२३
