कॅराव्हॅन खरेदी करणाऱ्या अनेक नवीन लोकांसाठी, कॅराव्हॅनच्या आतील भागाची मांडणी ही सर्वात महत्त्वाची बाब असते. अर्थात, ज्याप्रमाणे घराची मांडणी सर्वोच्च प्राधान्याची असते, त्याचप्रमाणे कॅराव्हॅनची मांडणीही तर्कसंगत असते आणि तिचा प्रवाशाच्या जीवनाच्या गुणवत्तेवर थेट परिणाम होतो. फक्त एवढेच की, नवशिक्यांनी केवळ 'बसण्याच्या जागा' आणि 'झोपण्याच्या जागा' यांच्या संख्येचा आंधळेपणाने पाठपुरावा करण्याच्या गैरसमजात अडकणे टाळावे आणि प्रत्यक्षात जे लोक दीर्घकाळासाठी वाहनाचा वापर करतात, त्यांच्या संख्येनुसार 'बसण्याच्या जागा' आणि 'झोपण्याच्या जागा' यांची मांडणी करावी. 'झोपण्याच्या जागां'च्या संख्येऐवजी, स्नानगृह पुरेसे मोठे आहे का, पलंग पुरेसा आरामदायक आहे का, साठवणुकीसाठी पुरेशी जागा आहे का, आणि स्वयंपाकघर गरजेनुसार योग्य आहे का, याकडे अधिक लक्ष द्यावे. नवशिक्यांकडून सर्वात सहज दुर्लक्षित होणारी गोष्ट म्हणजे आरव्ही (RV) मधील पाण्याची व्यवस्था. येथे 'पाणी' म्हणजे आरव्हीमधील पाणी आणि सांडपाणी, तर 'ऊर्जा' मध्ये स्वयंपाक, गरम करणे, थंड करणे, रेफ्रिजरेटर इत्यादींसाठी कोणत्या प्रकारची ऊर्जा वापरली जाते आणि संपूर्ण आरव्हीची ऊर्जा कशी पुन्हा भरली जाते व साठवली जाते, याचा समावेश होतो. कारण कॅराव्हॅनला महानगरपालिकेच्या सुविधांपासून दूर राहून स्वयंपूर्णपणे चालवता आले पाहिजे, विशेषतः चीनमधील कॅम्पग्राउंडच्या बाबतीत जिथे प्रत्येकजण पूर्णपणे स्वतःच्या भरवशावर असतो, तिथे कॅराव्हॅनचे पाणी आणि ऊर्जा हे देखील सर्वात महत्त्वाचे ठरते.
हीटरकॅराव्हॅनवरील वातानुकूलन प्रणालीचे दोन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण करता येते, एक इंधनाच्या ज्वलनातून निर्माण होणाऱ्या उष्णतेवर अवलंबून असते, ज्यात इंधन गरम करणे (यामध्ये डिझेल आणि पेट्रोल गरम करणे देखील समाविष्ट आहे), गॅस गरम करणे, गॅस वॉटर हीटिंग, इंजिन कूलंट गरम करणे यांचा समावेश होतो; तर दुसरी विजेवर अवलंबून असते, ज्यात इलेक्ट्रिक हीटिंग, इलेक्ट्रिक ऑइल, इलेक्ट्रिक फ्लोअर हीटिंग आणि विविध प्रकारच्या वातानुकूलन प्रणालींचा समावेश होतो.तेल हीटरसध्या घरगुती आरव्हीमध्ये (RVs) ही सर्वात प्रचलित हीटिंग सिस्टीम आहे. याची दोन कारणे आहेत. पहिले म्हणजे, स्वयंचलित कॅराव्हॅनसाठी, जे घरगुती कॅराव्हॅन बाजारातील सर्वात प्रमुख प्रकार आहेत, इंधन हीटिंग वापरण्याचा एक मोठा फायदा आहे, तो म्हणजे, तुम्ही कॅराव्हॅनच्या स्वतःच्या इंधन टाकीतील इंधन वापरू शकता; जर ते डिझेल इंजिन असेल तर डिझेल हीटिंगसाठी; आणि गॅसोलीन इंजिन असेल तर गॅसोलीन हीटिंगसाठी. यामुळे अतिरिक्त ऊर्जा साठवण उपकरण जोडण्याचा त्रास वाचतो. साधारणपणे आरव्हीमध्ये हे बसवलेले असतेपार्किंग हीटरटेल बेड किंवा बेच्या खाली, कारण गरम हवा वरच्या दिशेने जाते, आणि या व्यवस्थेमुळे उष्णता संपूर्ण वाहनात पसरवणे देखील सोपे होते. दुसरे कारण असे आहे की चीनमधील अनेक मध्यम आणि मोठ्या ट्रक्सना इंधन हीटर बसवण्याची गरज असते कारण चालकाला गाडी थांबवून विश्रांती घ्यावी लागते (इंधन निवडण्याचे कारण स्वयंचलित आरव्हीसारखेच आहे). जर ती ट्रेलर कॅराव्हॅन असेल, तर इंधन हीटर निवडण्यामागे एक अतिरिक्त इंधन टाकी जोडण्याचाही उद्देश असतो. सैद्धांतिकदृष्ट्या, काही ठिकाणी वाहन चालवण्यासाठी न वापरल्या जाणाऱ्या अशा प्रकारच्या इंधन टाकीमध्ये केवळ इंधन भरता येत नाही, परंतु प्रत्यक्षात सामान्य गॅस स्टेशन अशा प्रकारच्या इंधन टाकीचा वापर ट्रेलर आरव्ही चालवण्यासाठी ऊर्जा स्रोत म्हणून करतात. ट्रेलरसाठी इंधन हीटर निवडताना इंधनाच्या प्रकाराची निवड देखील विचारात घेतली जाते. गॅसोलीन गरम हवेचा फायदा असा आहे की ती थोडी अधिक स्वच्छ आणि कमी दुर्गंधीयुक्त असते. गॅस गरम हवेचे तत्त्व तेल गरम हवेसारखेच आहे, ज्यात इंधनाच्या थेट ज्वलनाने गरम हवा तयार होते, थोडक्यात, एक बॉयलर + एक पंखा. इंधन वापरण्याच्या तुलनेत, याचे फायदे म्हणजे अधिक स्वच्छता, कोणताही वास नाही आणि खूप कमी आवाज. अलिकडच्या वर्षांत तेलाच्या कमी झालेल्या किमती आणि गॅसच्या वाढलेल्या किमतींमुळे इंधनाची किंमत पेट्रोलच्या उष्ण हवेसारखी आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०४-एप्रिल-२०२३
