बाष्पीकरण यंत्र: बाष्पीकरण यंत्राचे कार्यतत्त्व संघनित्र यंत्राच्या अगदी उलट असते. ते हवेतून उष्णता शोषून घेते आणि ती उष्णता प्रशीतन यंत्राला हस्तांतरित करते, जेणेकरून वायूकरण प्रक्रिया पूर्ण होऊ शकेल. थ्रॉटलिंग उपकरणाद्वारे प्रशीतक नियंत्रित (थ्रॉटल) केल्यानंतर, ते बाष्प आणि द्रव यांच्या सहअस्तित्वाच्या अवस्थेत असते, ज्याला 'ओली वाफ' (wet steam) असेही म्हणतात. ही ओली वाफ बाष्पीकरण यंत्रात प्रवेश केल्यानंतर, ती उष्णता शोषून घेण्यास सुरुवात करते आणि संतृप्त वाफेत (saturated steam) रूपांतरित होते. जर प्रशीतक उष्णता शोषून घेणे सुरूच ठेवेल, तर ते अतिउष्ण वाफ (superheated steam) बनेल.
इलेक्ट्रॉनिक फॅन हीटर: रेडिएटरची उष्णता विनिमय कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी सक्रियपणे हवा पुरवणारा हा एकमेव घटक आहे. सध्या, वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बहुतेक ॲक्सियल फ्लो कूलिंग फॅन्समध्ये उच्च कार्यक्षमता, लहान आकार आणि सुलभ मांडणी हे फायदे आहेत आणि ते सहसा रेडिएटरनंतर लावले जातात.
पीटीसी हीटरहे एक प्रतिरोधक उष्णता निर्माण करणारे उपकरण आहे, ज्याचे रेटेड कार्यरत व्होल्टेज सामान्यतः 350v-550v च्या दरम्यान असते. जेव्हापीटीसी इलेक्ट्रिक हीटरजेव्हा पॉवर चालू केली जाते, तेव्हा सुरुवातीचा रोध कमी असतो आणि यावेळी उष्णता निर्माण करण्याची शक्ती जास्त असते. पीटीसी हीटरचे तापमान क्युरी तापमानापेक्षा जास्त झाल्यावर, उष्णता निर्माण करण्यासाठी पीटीसीचा रोध झपाट्याने वाढतो आणि ही उष्णता वॉटर पंपातील पाण्याच्या माध्यमातून घटकांपर्यंत पोहोचवली जाते.
हीटिंग सिस्टीम: हीटिंग सिस्टीममध्ये, जर वाहन हायब्रीड किंवा फ्युएल सेल सिस्टीमवर चालणारे असेल, तर इंजिन किंवा फ्युएल सेल सिस्टीमच्या कार्यादरम्यान निर्माण होणारी उष्णता उष्णतेची मागणी पूर्ण करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. कमी तापमानाच्या परिस्थितीत हीटिंगमध्ये मदत करण्यासाठी फ्युएल सेल सिस्टीमला PTC हीटरची आवश्यकता असू शकते, जेणेकरून सिस्टीम लवकर गरम होऊ शकेल; जर वाहन पूर्णपणे बॅटरीवर चालणारे असेल, तर उष्णतेची मागणी पूर्ण करण्यासाठी PTC हीटरची आवश्यकता भासू शकते.
रेफ्रिजरेशन प्रणाली: जर ती उष्णता विसर्जन प्रणाली असेल, तर तिच्या कार्यान्वयनाद्वारे घटकांमधील उष्णता विसर्जन द्रव प्रवाहित करणे आवश्यक असते.पाण्याचा पंपस्थानिक उष्णता काढून घेणे, आणि पंख्याद्वारे उष्णतेचे जलद उत्सर्जन करण्यास मदत करणे. वातानुकूलन प्रशीतन प्रणाली: तत्त्वतः, रेफ्रिजरंटच्या (सामान्य रेफ्रिजरंट्स R134- टेट्राफ्लोरोइथेन, R12- डायक्लोरोडायफ्लोरोमिथेन, इत्यादी) विशेष गुणधर्मांद्वारे आणि त्याच्या बाष्पीभवन व संघनन प्रक्रियेसोबत होणाऱ्या उष्णतेच्या शोषण आणि उत्सर्जनाद्वारे उष्णता हस्तांतरणाचा परिणाम साधला जातो. वरवर पाहता सोपी वाटणारी उष्णता हस्तांतरण प्रक्रिया प्रत्यक्षात रेफ्रिजरंटच्या एका जटिल अवस्था-बदल प्रक्रियेशी संबंधित असते. रेफ्रिजरंटची अवस्था बदलण्यासाठी आणि त्याला वारंवार उष्णता हस्तांतरित करण्यास सक्षम करण्यासाठी, वातानुकूलन प्रणाली प्रामुख्याने चार प्रमुख घटकांनी बनलेली असते: कंप्रेसर, कंडेन्सर, इव्हॅपोरेटर आणि एक्सपान्शन व्हॉल्व्ह.
हेबेई नानफेंग ऑटोमोबाईल इक्विपमेंट (ग्रुप) कंपनी लिमिटेडची स्थापना १९९३ मध्ये झाली, जी ६ कारखाने असलेली एक ग्रुप कंपनी आहे. आम्ही चीनमधील सर्वात मोठे वाहन हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टीमचे उत्पादक आणि चिनी लष्करी वाहनांचे नियुक्त पुरवठादार आहोत. आमची मुख्य उत्पादने हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर, इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप, प्लेट हीट एक्सचेंजर, पार्किंग हीटर, पार्किंग एअर कंडिशनर इत्यादी आहेत.
आमच्या वेबसाईटला भेट देण्यासाठी आपले स्वागत आहे :https://www.hvh-heater.com.
पोस्ट करण्याची वेळ: २५ जुलै २०२४
