नवीन उर्जा वाहनांचे मुख्य उर्जा स्त्रोत म्हणून, नवीन उर्जा वाहनांसाठी उर्जा बॅटरी खूप महत्वाच्या आहेत.वाहनाच्या प्रत्यक्ष वापरादरम्यान, बॅटरीला जटिल आणि बदलण्यायोग्य कार्य परिस्थितीचा सामना करावा लागतो.
कमी तापमानात, लिथियम-आयन बॅटरीचा अंतर्गत प्रतिकार वाढेल आणि क्षमता कमी होईल.अत्यंत प्रकरणांमध्ये, इलेक्ट्रोलाइट फ्रीज होईल आणि बॅटरी डिस्चार्ज केली जाऊ शकत नाही.बॅटरी सिस्टमच्या कमी-तापमान कार्यक्षमतेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम होईल, परिणामी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पॉवर आउटपुट कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल.फिकट आणि श्रेणी कपात.कमी तापमानाच्या परिस्थितीत नवीन ऊर्जा वाहने चार्ज करताना, सामान्य BMS प्रथम बॅटरी चार्ज करण्यापूर्वी योग्य तापमानाला गरम करते.जर ते योग्यरित्या हाताळले गेले नाही, तर ते त्वरित व्होल्टेज ओव्हरचार्ज होऊ शकते, परिणामी अंतर्गत शॉर्ट सर्किट होते आणि पुढे धूर, आग किंवा स्फोट देखील होऊ शकतो.
उच्च तापमानात, चार्जरचे नियंत्रण अयशस्वी झाल्यास, यामुळे बॅटरीमध्ये हिंसक रासायनिक प्रतिक्रिया होऊ शकते आणि खूप उष्णता निर्माण होऊ शकते.जर उष्मा बॅटरीमध्ये विरघळण्यास वेळ न देता पटकन जमा झाली, तर बॅटरी लीक होऊ शकते, बाहेर पडू शकते, धूर इ.
बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम (बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम, बीटीएमएस) हे बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीचे मुख्य कार्य आहे.बॅटरीच्या थर्मल मॅनेजमेंटमध्ये मुख्यतः कूलिंग, हीटिंग आणि तापमान समीकरणाची कार्ये समाविष्ट असतात.कूलिंग आणि हीटिंग फंक्शन्स प्रामुख्याने बॅटरीवरील बाह्य वातावरणीय तापमानाच्या संभाव्य प्रभावासाठी समायोजित केले जातात.बॅटरी पॅकमधील तापमानातील फरक कमी करण्यासाठी आणि बॅटरीचा काही भाग जास्त गरम झाल्यामुळे होणारा जलद क्षय टाळण्यासाठी तापमान समीकरणाचा वापर केला जातो.क्लोज्ड-लूप रेग्युलेशन सिस्टीम ही उष्णता-संवाहक माध्यम, मापन आणि नियंत्रण एकक आणि तापमान नियंत्रण उपकरणांनी बनलेली असते, ज्यामुळे पॉवर बॅटरी योग्य तापमान मर्यादेत काम करू शकते आणि त्याची इष्टतम वापर स्थिती टिकवून ठेवते आणि बॅटरीचे कार्यप्रदर्शन आणि आयुष्य सुनिश्चित करते. बॅटरी प्रणाली.
1. थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीचे "व्ही" मॉडेल डेव्हलपमेंट मोड
पॉवर बॅटरी सिस्टीमचा एक घटक म्हणून, थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीम देखील ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या V" मॉडेल डेव्हलपमेंट मॉडेलनुसार विकसित केली गेली आहे. सिम्युलेशन टूल्स आणि मोठ्या संख्येने चाचणी सत्यापनाच्या मदतीने, केवळ अशा प्रकारे विकास कार्यक्षमता सुधारली जाईल, विकास खर्च आणि हमी प्रणाली जतन केली जाईल. विश्वासार्हता, सुरक्षितता आणि दीर्घायुष्य.
थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम डेव्हलपमेंटचे "व्ही" मॉडेल खालीलप्रमाणे आहे.साधारणपणे बोलायचे झाल्यास, मॉडेलमध्ये दोन अक्ष असतात, एक क्षैतिज आणि एक अनुलंब: क्षैतिज अक्ष फॉरवर्ड डेव्हलपमेंटच्या चार मुख्य रेषा आणि रिव्हर्स व्हेरिफिकेशनची एक मुख्य ओळ बनलेली असते आणि मुख्य रेषा फॉरवर्ड डेव्हलपमेंट असते., रिव्हर्स क्लोज्ड-लूप पडताळणी लक्षात घेऊन;उभ्या अक्षात तीन स्तर असतात: घटक, उपप्रणाली आणि प्रणाली.
बॅटरीचे तापमान थेट बॅटरीच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करते, म्हणून बॅटरीच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमचे डिझाइन आणि संशोधन हे बॅटरी सिस्टमच्या डिझाइनमधील सर्वात गंभीर कामांपैकी एक आहे.बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट डिझाईन प्रक्रिया, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम आणि घटक प्रकार, थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम घटक निवड आणि थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम कार्यप्रदर्शन मूल्यमापन यांनुसार बॅटरी सिस्टमचे थर्मल मॅनेजमेंट डिझाइन आणि सत्यापन कठोरपणे केले जाणे आवश्यक आहे.बॅटरीची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी.
1. थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीची आवश्यकता.डिझाईन इनपुट पॅरामीटर्सनुसार जसे की वाहनाच्या वापराचे वातावरण, वाहनाच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि बॅटरी सेलची तापमान विंडो, थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीसाठी बॅटरी सिस्टमची आवश्यकता स्पष्ट करण्यासाठी मागणी विश्लेषण आयोजित करते;सिस्टम आवश्यकता, आवश्यकता विश्लेषणानुसार थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमची कार्ये आणि सिस्टमचे डिझाइन लक्ष्य निर्धारित करते.या डिझाइन उद्दिष्टांमध्ये प्रामुख्याने बॅटरी सेल तापमान नियंत्रण, बॅटरी सेलमधील तापमानातील फरक, सिस्टम ऊर्जा वापर आणि खर्च यांचा समावेश होतो.
2. थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम फ्रेमवर्क.सिस्टमच्या गरजांनुसार, सिस्टमला कूलिंग सबसिस्टम, हीटिंग सबसिस्टम, थर्मल इन्सुलेशन सबसिस्टम आणि थर्मल रनअवे ऑबस्ट्रक्टिन (TRo) सबसिस्टममध्ये विभागले गेले आहे आणि प्रत्येक उपप्रणालीच्या डिझाइन आवश्यकता परिभाषित केल्या आहेत.त्याच वेळी सिम्युलेशन विश्लेषण सुरुवातीला सिस्टम डिझाइन सत्यापित करण्यासाठी चालते.जसेपीटीसी कूलर हीटर, पीटीसी एअर हीटर, इलेक्ट्रॉनिक पाणी पंप, इ.
3. उपप्रणाली डिझाइन, प्रथम प्रत्येक उपप्रणालीचे डिझाइन उद्दिष्ट प्रणालीच्या रचनेनुसार निश्चित करा आणि नंतर प्रत्येक उपप्रणालीसाठी पद्धत निवड, योजना डिझाइन, तपशीलवार डिझाइन आणि सिम्युलेशन विश्लेषण आणि पडताळणी करा.
4. भागांचे डिझाईन, प्रथम उपप्रणालीच्या डिझाइननुसार भागांचे डिझाइन उद्दिष्टे निश्चित करा आणि नंतर तपशीलवार डिझाइन आणि सिम्युलेशन विश्लेषण करा.
5. भागांचे उत्पादन आणि चाचणी, भागांचे उत्पादन आणि चाचणी आणि पडताळणी.
6. उपप्रणाली एकत्रीकरण आणि सत्यापन, उपप्रणाली एकत्रीकरण आणि चाचणी सत्यापनासाठी.
7. सिस्टम इंटिग्रेशन आणि टेस्टिंग, सिस्टम इंटिग्रेशन आणि टेस्टिंग व्हेरिफिकेशन.
पोस्ट वेळ: जून-02-2023
