एनएफ १२ व्ही ट्रक इलेक्ट्रिक एअर कंडिशनर २४ व्ही मिनी बस एअर कंडिशनर

प्रत्येक हंगामाच्या सुरुवातीपासून, आम्ही सिस्टममधील रेफ्रिजरंटचे प्रमाण तपासण्याची शिफारस करतो.

सहसा, रेफ्रिजरंटच्या कमतरतेमुळे कामगिरी कमी होते. कूपर ट्यूबवर असलेल्या रेफ्रिजरंट साईट ग्लासचे निरीक्षण करून तपासणी केली जाऊ शकते. प्रथम, जास्तीत जास्त वेंटिलेशन वेग निवडणे आवश्यक आहे, नंतर इंजिनला १५०० आरपीएमवर ठेवा. ५ मिनिटांनंतर, जर काचेवर सतत पांढरा फेस येत असेल तर चार्ज पुनर्संचयित करा. तथापि, रेफ्रिजरंटची कमतरता असली तरी काच स्वच्छ असू शकते. अशा परिस्थितीत, कंडिशनिंग कामगिरी मर्यादित किंवा शून्य असेल. रेफ्रिजरंटची तीव्र कमतरता असल्यास, रिचार्ज करण्यापूर्वी गळतीचा बिंदू शोधा आणि तो दुरुस्त करा.
आम्ही कंप्रेसरमधील तेलाची पातळी तपासण्याची शिफारस करतो. आवश्यक असल्यास ते भरा.
तुम्हाला एअर-इनटेक कव्हरखाली धूळ प्रतिबंधक फिल्टर वेळोवेळी स्वच्छ करावा लागेल.

प्रत्येक हंगामाच्या सुरुवातीला, कोणत्याही समस्या उद्भवल्या नाहीत याची खात्री करण्यासाठी विद्युत घटकांसह प्रणालीच्या सर्व घटकांची तपासणी करा.
जर कोणतेही इलेक्ट्रिक घटक बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर तुम्ही युनिटचे बाहेरील कव्हर काढून ते सहजपणे वापरू शकता.
कंडिशनिंग इन्स्टॉलेशनपासून १५०० किमी अंतरावर, सामान्य तपासणी करा. विशेषतः कंप्रेसरला बांधणारे स्क्रू आणि बोल्ट आणि त्याचे ब्रॅकेट घट्ट आहेत का ते तपासा.
वर्षातून दोनदा, कॉम्प्रेसर ट्रेलिंग बेल्टचा ताण तपासा; जर तो जीर्ण झाला असेल तर तो त्याच प्रकारचा एक वापरून बदला.
मोठ्या प्रमाणात दुरुस्तीची आवश्यकता असल्यास, आम्ही रिसीव्हर ड्रायर बदलण्याची शिफारस करतो. जर सिस्टम बराच काळ उघडी राहिली किंवा आत ओलावा असेल तर हे ऑपरेशन आवश्यक आहे.