NF 2.5KW AC220V ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक PTC कूलंट हीटर

संक्षिप्त वर्णन:

२.५ किलोवॅट क्षमतेचे WPTC-१० कूलंट PTC हीटर असेंब्ली नवीन ऊर्जा वाहनांच्या कॉकपिट्ससाठी उष्णता प्रदान करू शकते आणि सुरक्षित डीफ्रॉस्ट आणि डिफॉगिंगसाठी निकष पूर्ण करू शकते. त्याच वेळी, ते वाहनाच्या इतर भागांसाठी उष्णता प्रदान करते ज्यांना तापमान नियमनाची आवश्यकता असते.

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

वैशिष्ट्ये

१.इलेक्ट्रिक हीटिंग अँटीफ्रीझ

२. वॉटर कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टममध्ये स्थापित

३. अल्पकालीन उष्णता साठवण कार्यासह

४.पर्यावरणपूरक

वर्णन

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक पीटीसी कूलंट हीटरप्लग-इन हायब्रिड (PHEV) आणि बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (BEV) ही आदर्श हीटिंग सिस्टम आहे. ते व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही नुकसान न होता AC इलेक्ट्रिक पॉवरला उष्णतेमध्ये रूपांतरित करते.

त्याच्या नावाप्रमाणेच शक्तिशाली, हे ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक पीटीसी कूलंट हीटर इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी खास आहे. 220v एसी व्होल्टेज असलेल्या बॅटरीच्या विद्युत उर्जेचे मुबलक उष्णतेमध्ये रूपांतर करून, हे उपकरण वाहनाच्या आतील भागात कार्यक्षम, शून्य-उत्सर्जन तापमानवाढ प्रदान करते.

हे ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक पीटीसी कूलंट हीटर इलेक्ट्रिक / हायब्रिड / इंधन सेल वाहनांसाठी योग्य आहे आणि प्रामुख्याने वाहनातील तापमान नियमनासाठी मुख्य उष्णता स्रोत म्हणून वापरले जाते. ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक पीटीसी कूलंट हीटर वाहन चालविण्याच्या मोड आणि पार्किंग मोड दोन्हीसाठी लागू आहे. हीटिंग प्रक्रियेत, पीटीसी घटकांद्वारे विद्युत ऊर्जा प्रभावीपणे उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित केली जाते. म्हणूनच, या उत्पादनाचा अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा जलद गरम प्रभाव आहे. त्याच वेळी, ते बॅटरी तापमान नियमन (कार्यरत तापमानाला गरम करणे) आणि इंधन सेल प्रारंभ भार यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते.

तांत्रिक मापदंड

आयटम	WPTC10-1 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.
हीटिंग आउटपुट	२५००±१०%@२५लिटर/मिनिट, कथील=४०℃
रेटेड व्होल्टेज (VAC)	२२० व्ही
कार्यरत व्होल्टेज (VAC)	१७५-२७६ व्ही
कंट्रोलर कमी व्होल्टेज	९-१६ किंवा १८-३२ व्ही
नियंत्रण सिग्नल	रिले नियंत्रण
हीटरचे परिमाण	२०९.६१२३.४८०.७ मिमी
स्थापनेचे परिमाण	१८९.६*७० मिमी
संयुक्त परिमाण	φ२० मिमी
हीटरचे वजन	१.९५±०.१ किलो
उच्च व्होल्टेज कनेक्टर	ATP06-2S-NFK साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.
कमी व्होल्टेज कनेक्टर	२८२०८०-१ (टीई)

मूलभूत विद्युत कामगिरी

वर्णन	स्थिती	किमान	सामान्य मूल्य	कमाल	युनिट
पॉवर	अ) चाचणी व्होल्टेज: लोड व्होल्टेज: १७०~२७५VDC ब) इनलेट तापमान: ४० (-२~०) ℃; प्रवाह: २५ लि/मिनिट क) हवेचा दाब: ७०kPa~१०६ka		२५००		W
वजन	शीतलकशिवाय, वायर जोडल्याशिवाय		१.९५		KG
अँटीफ्रीझ व्हॉल्यूम			१२५		mL

तापमान

वर्णन	स्थिती	किमान	सामान्य मूल्य	कमाल	युनिट
साठवण तापमान		-४०		१०५	℃
कार्यरत तापमान		-४०		१०५	℃
वातावरणातील आर्द्रता		5%		९५%	RH

उच्च विद्युत दाब

वर्णन	स्थिती	किमान	सामान्य मूल्य	कमाल	युनिट
पुरवठा व्होल्टेज	हीटिंग सुरू करा	१७०	२२०	२७५	V
पुरवठा करंट			११.४		A
इनरश करंट				१५.८	A

फायदे

(१) कार्यक्षम आणि जलद कामगिरी: ऊर्जा वाया न घालवता जास्त काळ ड्रायव्हिंगचा अनुभव

(२) शक्तिशाली आणि विश्वासार्ह उष्णता उत्पादन: ड्रायव्हर, प्रवासी आणि बॅटरी सिस्टमसाठी जलद आणि सतत आराम.

(३) जलद आणि सोपे एकत्रीकरण: रिले नियंत्रण

(४) अचूक आणि स्टेपलेस नियंत्रणक्षमता: चांगली कामगिरी आणि ऑप्टिमाइझ केलेले पॉवर व्यवस्थापन

इलेक्ट्रिक वाहनांचे वापरकर्ते ज्वलन इंजिन वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या गरम करण्याच्या सोयीशिवाय राहू इच्छित नाहीत. म्हणूनच योग्य हीटिंग सिस्टम बॅटरी कंडिशनिंगइतकीच महत्त्वाची आहे, जी सेवा आयुष्य वाढविण्यास, चार्जिंग वेळ कमी करण्यास आणि श्रेणी वाढविण्यास मदत करते.

इथेच तिसऱ्या पिढीचे NF हाय व्होल्टेज PTC हीटर येते, जे बॉडी उत्पादक आणि OEM कडून विशेष मालिकेसाठी बॅटरी कंडिशनिंग आणि हीटिंग आरामाचे फायदे प्रदान करते.

सीई प्रमाणपत्र

अर्ज

हे प्रामुख्याने नवीन ऊर्जा वाहनांच्या (हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने) मोटर्स, कंट्रोलर आणि इतर विद्युत उपकरणे थंड करण्यासाठी वापरले जाते.