कार हीटर, ज्याला पार्किंग हीटिंग सिस्टम असेही म्हणतात, ही कारवरील एक सहायक हीटिंग सिस्टम आहे. ती इंजिन बंद केल्यानंतर किंवा गाडी चालवताना वापरली जाऊ शकते.
पार्किंग हीटिंग सिस्टमचे कार्य तत्व म्हणजे इंधन टाकीमधून पार्किंग हीटरच्या ज्वलन कक्षात थोडेसे इंधन काढणे, नंतर इंधन ज्वलन कक्षात जळून उष्णता निर्माण होते, इंजिन शीतलक किंवा हवा गरम करते आणि नंतर उबदार हवेच्या रेडिएटरद्वारे उष्णता कंपार्टमेंटमध्ये विरघळवते. त्याच वेळी, इंजिन देखील प्रीहीट केले जाते. या प्रक्रियेत, बॅटरी पॉवर आणि विशिष्ट प्रमाणात इंधन वापरले जाईल. हीटरच्या आकारानुसार, प्रत्येक वेळी गरम करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या इंधनाचे प्रमाण 0.2L ते 0.3L पर्यंत बदलते.
पार्किंग हीटिंग सिस्टममध्ये प्रामुख्याने एअर इनटेक सप्लाय सिस्टम, इंधन सप्लाय सिस्टम, इग्निशन सिस्टम, कूलिंग सिस्टम आणि कंट्रोल सिस्टम असते. त्याची कार्यप्रणाली पाच कार्य चरणांमध्ये विभागली जाऊ शकते: एअर इनटेक स्टेज, फ्युएल इंजेक्शन स्टेज, मिक्सिंग स्टेज, इग्निशन ज्वलन स्टेज आणि हीट एक्सचेंज स्टेज.
स्विच सुरू झाल्यावर, हीटर खालीलप्रमाणे कार्य करतो:
१. सेंट्रीफ्यूगल पंप पंपिंग चाचणी सुरू करतो आणि पाण्याचा मार्ग सामान्य आहे की नाही हे तपासतो;
२. पाण्याचे सर्किट सामान्य झाल्यानंतर, फॅन मोटर एअर इनलेट पाईपमधून हवा फुंकण्यासाठी फिरते आणि डोसिंग ऑइल पंप इनपुट पाईपद्वारे ज्वलन कक्षात तेल पंप करतो;
३. इग्निशन प्लग इग्निशन;
४. ज्वलन कक्षाच्या डोक्यावर आग लावल्यानंतर, ती शेपटीवर पूर्णपणे जळून जाईल आणि एक्झॉस्ट पाईपद्वारे टाकाऊ वायू बाहेर टाकेल:
५. एक्झॉस्ट गॅसच्या तापमानानुसार इग्निशन प्रज्वलित झाले आहे की नाही हे फ्लेम सेन्सरला कळू शकते. जर ते प्रज्वलित झाले तर स्पार्क प्लग बंद होईल;
६. हीट एक्सचेंजरद्वारे पाणी शोषले जाते आणि काढून टाकले जाते आणि इंजिनच्या पाण्याच्या टाकीमध्ये पुनर्वापर केले जाते:
७. पाण्याचे तापमान सेन्सर आउटलेट पाण्याचे तापमान ओळखतो. जर ते सेट तापमानापर्यंत पोहोचले तर ते बंद होईल किंवा ज्वलन पातळी कमी करेल:
८. ज्वलन कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी हवा नियंत्रक ज्वलनास आधार देणाऱ्या हवेच्या सेवनाचे प्रमाण नियंत्रित करू शकतो;
९. पंखा मोटर हवेच्या आत जाण्याचा वेग नियंत्रित करू शकते;
१०. ओव्हरहाट प्रोटेक्शन सेन्सर हे शोधू शकतो की जेव्हा पाणी नसल्यामुळे किंवा पाण्याचा मार्ग अडवल्यामुळे तापमान १०८ डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त असते तेव्हा हीटर आपोआप बंद होईल.
पार्किंग हीटिंग सिस्टमचा गरम होण्याचा चांगला परिणाम असल्याने, वापरण्यास सोयीस्कर असल्याने आणि रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन देखील करता येते. थंड हिवाळ्यात, कार आगाऊ गरम करता येते, ज्यामुळे कारचा आराम खूप सुधारतो. म्हणूनच, आयातित ऑडी Q7, BMW X5, नवीन 7-मालिका, रेंज रोव्हर, Touareg TDI डिझेल, आयातित ऑडी A4 आणि R36 सारख्या काही उच्च-स्तरीय मॉडेल्समध्ये ते मानक कॉन्फिगरेशन म्हणून वापरले गेले आहे. काही अल्पाइन प्रदेशांमध्ये, बरेच लोक ते स्थापित करण्यासाठी स्वतःचे पैसे देतात, विशेषतः उत्तरेकडे वापरल्या जाणाऱ्या ट्रक आणि RV साठी.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०३-२०२२
