विशेषत: उच्च कार्यक्षमतेसह इलेक्ट्रिक वाहन चालविण्यास सक्षम होण्यासाठी, इलेक्ट्रिक मोटर, पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स आणि बॅटरीची इष्टतम तापमान श्रेणी राखली गेली पाहिजे.त्यामुळे यासाठी एक जटिल थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम आवश्यक आहे.
पारंपारिक कारची थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम दोन मुख्य भागांमध्ये विभागली जाते, एक म्हणजे इंजिनचे थर्मल व्यवस्थापन आणि दुसरे म्हणजे आतील भागाचे थर्मल व्यवस्थापन.नवीन ऊर्जा वाहने, ज्यांना इलेक्ट्रिक वाहने देखील म्हणतात, तीन इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या कोर सिस्टमसह इंजिन बदलत आहेत, त्यामुळे इंजिनच्या थर्मल व्यवस्थापनाची आवश्यकता नाही.मोटर, इलेक्ट्रिक कंट्रोल आणि बॅटरी या तीन मुख्य प्रणाली इंजिनची जागा घेत असल्याने, नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी, विशेषत: इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीचे तीन मुख्य भाग आहेत: पहिला भाग म्हणजे मोटर आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोलचे थर्मल व्यवस्थापन, जे प्रामुख्याने आहे. थंड करण्याचे कार्य;दुसरा भाग म्हणजे बॅटरीचे थर्मल व्यवस्थापन;तिसरा भाग एअर कंडिशनिंगचे थर्मल व्यवस्थापन आहे.मोटर, इलेक्ट्रिक कंट्रोल आणि बॅटरी या तीन मुख्य घटकांना तापमान नियंत्रणासाठी खूप उच्च आवश्यकता आहेत.अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या तुलनेत, इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचे बरेच फायदे आहेत.उदाहरणार्थ, ते शून्य वेगाने जास्तीत जास्त टॉर्क वितरीत करू शकते आणि अल्प कालावधीसाठी नाममात्र टॉर्कच्या तीन पट वेगाने धावू शकते.हे खूप उच्च प्रवेग करण्यास अनुमती देते आणि गिअरबॉक्स अप्रचलित करते.याव्यतिरिक्त, मोटर ब्रेकिंग दरम्यान ड्राइव्ह ऊर्जा पुनर्प्राप्त करते, ज्यामुळे एकूण कार्यक्षमतेत आणखी सुधारणा होते.याव्यतिरिक्त, त्यांच्याकडे पोशाख भागांची संख्या कमी आहे आणि त्यामुळे देखभाल खर्च कमी आहे.अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक मोटर्सचा एक तोटा आहे.कचरा उष्णतेच्या कमतरतेमुळे, इलेक्ट्रिक वाहने इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टमद्वारे उष्णता व्यवस्थापनावर अवलंबून असतात.उदाहरणार्थ, हिवाळ्यातील प्रवास अधिक आरामदायक करण्यासाठी.इंधन टाकी अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी आहे आणि उच्च-व्होल्टेज बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनासाठी आहे, ज्याची क्षमता वाहनाची श्रेणी निर्धारित करते.हीटिंग प्रक्रियेसाठी ऊर्जा त्या बॅटरीमधून येत असल्याने, हीटिंगचा वाहनाच्या श्रेणीवर परिणाम होतो.यासाठी इलेक्ट्रिक वाहनाचे प्रभावी थर्मल व्यवस्थापन आवश्यक आहे.
कमी थर्मल वस्तुमान आणि उच्च कार्यक्षमतेमुळे,एचव्हीसीएच (उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर) खूप लवकर गरम किंवा थंड केले जाऊ शकते आणि LIN किंवा CAN सारख्या बस संप्रेषणाद्वारे नियंत्रित केले जाते.याविद्युत उष्मक400-800V वर कार्य करते.याचा अर्थ असा की आतील भाग त्वरित गरम केले जाऊ शकते आणि खिडक्या बर्फ किंवा फॉगिंगपासून साफ केल्या जाऊ शकतात.डायरेक्ट हीटिंगसह हवा गरम केल्याने अप्रिय हवामान निर्माण होऊ शकते, पाण्याने टेम्पर्ड केलेले कंव्हेक्टर वापरले जातात, तेजस्वी उष्णतेमुळे कोरडेपणा टाळतात आणि नियमन करणे सोपे होते.
पोस्ट वेळ: मार्च-29-2023
