कोणते चांगले आहे, हीट पंप की एचव्हीसीएच?

इलेक्ट्रिक तंत्रज्ञान जसजसे प्रगत होत गेले तसतसे इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये उष्णता निर्मितीसाठी दोन वेगळे तांत्रिक मार्ग उदयास आले आहेत, म्हणजेइलेक्ट्रिक कूलंट हीटरआणि उष्णता पंप. कोणता उपाय चांगला आहे यावर अजूनही मतभेद आहेत. तंत्रज्ञान आणि बाजारपेठेच्या वापराच्या बाबतीत दोन्ही मार्गांचे फायदे आणि तोटे आहेत. प्रथम, उष्णता पंप सामान्य उष्णता पंप आणि नवीन उष्णता पंपांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. इलेक्ट्रिक हीटरच्या तुलनेत, सामान्य उष्णता पंपांचे फायदे या वस्तुस्थितीतून दिसून येतात की ते योग्य कार्यक्षेत्रात इलेक्ट्रिक हीटरपेक्षा अधिक ऊर्जा कार्यक्षम असतात, तर त्यांच्या मर्यादा कमी तापमानाच्या गरम करण्याची कमी कार्यक्षमता, अत्यंत थंड हवामान परिस्थितीत योग्यरित्या काम करण्याची अडचण, त्यांची जास्त किंमत आणि त्यांची अधिक जटिल रचना यामध्ये आहेत. जरी नवीन उष्णता पंप सर्वत्र कार्यक्षमतेत विकसित झाले आहेत आणि कमी तापमानात उच्च कार्यक्षमता राखू शकतात, तरीही त्यांच्या संरचनेची जटिलता आणि खर्चाच्या मर्यादा आणखी लक्षणीय आहेत आणि मोठ्या प्रमाणात अनुप्रयोगांमध्ये बाजारपेठेद्वारे त्यांची विश्वासार्हता तपासली गेली नाही. जरी उष्णता पंप विशिष्ट तापमानांवर अधिक कार्यक्षम असतात आणि श्रेणीवर कमी प्रभाव पाडतात, तरीही खर्चाच्या मर्यादा आणि जटिल संरचनांमुळे या टप्प्यावर इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी इलेक्ट्रिक हीटिंग ही मुख्य प्रवाहातील हीटिंग पद्धत बनली आहे.

जेव्हा इलेक्ट्रिक वाहने पहिल्यांदा उदयास येत होती, तेव्हा एनएफ ग्रुपने इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी थर्मल व्यवस्थापनाचे महत्त्वाचे क्षेत्र ताब्यात घेतले. अंतर्गत हीटिंग स्रोताशिवाय हायब्रिड आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने आतील भाग गरम करण्यासाठी किंवा केवळ विद्यमान घटकांसह वाहनाच्या पॉवर सेलला गरम करण्यासाठी पुरेशी कचरा उष्णता निर्माण करू शकत नाहीत. या कारणास्तव एनएफ ग्रुपने एक नाविन्यपूर्ण इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टम विकसित केली आहे,उच्च व्होल्टेज शीतलक हीटर (एचव्हीसीएच). पारंपारिक पीटीसी घटकांप्रमाणे, एचव्हीसीएचला दुर्मिळ पृथ्वीच्या पदार्थांचा वापर करण्याची आवश्यकता नाही, त्यात शिसे नसते, उष्णता हस्तांतरण क्षेत्र मोठे असते आणि ते अधिक समान रीतीने गरम होते. हे अत्यंत कॉम्पॅक्ट युनिट आतील तापमान जलद, सातत्याने आणि विश्वासार्हतेने वाढवते. ९५% पेक्षा जास्त स्थिर हीटिंग कार्यक्षमतेसह,उच्च व्होल्टेज द्रव हीटरवाहनाच्या आतील भागाला गरम करण्यासाठी आणि पॉवर बॅटरीला इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान प्रदान करण्यासाठी, विद्युत उर्जेचे जवळजवळ नुकसान न होता उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतर करू शकते, ज्यामुळे कमी तापमानात वाहनाच्या पॉवर बॅटरीचे विद्युत उर्जेचे नुकसान कमी होते. उच्च शक्ती, उच्च थर्मल कार्यक्षमता आणि उच्च विश्वसनीयता हे तीन मुख्य निर्देशक आहेत.उच्च व्होल्टेज इलेक्ट्रिक हीटरs, आणि NF ग्रुप वेगवेगळ्या मॉडेल्ससाठी इलेक्ट्रिक हीटर्सचे वेगवेगळे मॉडेल ऑफर करते जेणेकरून ते जास्तीत जास्त पॉवर मिळवू शकतील, सर्वात जलद सुरू होतील आणि सभोवतालच्या तापमानापासून स्वतंत्र राहतील.