पीटीसीम्हणजे ऑटोमोटिव्ह हीटरमध्ये "सकारात्मक तापमान गुणांक".पारंपारिक इंधन असलेल्या कारचे इंजिन सुरू केल्यावर खूप उष्णता निर्माण करते.ऑटोमोटिव्ह इंजिनीअर इंजिनची उष्णता कार गरम करण्यासाठी, एअर कंडिशनिंग, डीफ्रॉस्टिंग, डीफॉगिंग, सीट गरम करण्यासाठी वापरतात.तथापि, नवीन ऊर्जा कारमध्ये, इंजिनची जागा इलेक्ट्रिक मोटर आहे, जी इंजिनपेक्षा त्याच्या कामात कमी उष्णता निर्माण करते.गॅसोलीनची जागा बॅटरी आहे, बॅटरी सेलमधील बॅटरी पॅक देखील तापमानासाठी अत्यंत संवेदनशील आहे, परंतु त्याचे सुरक्षित आणि प्रभावी स्टोरेज आणि रूपांतरण सुनिश्चित करण्यासाठी विशिष्ट तापमान वातावरण देखील आवश्यक आहे.ऊर्जेच्या रूपांतरणातून गरम करणे, गॅसोलीनचे इंजिन ज्वलनातून उष्णतेमध्ये, उष्णता यांत्रिक ऊर्जेमध्ये, मोटर म्हणजे विद्युत ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेत थेट रूपांतर, रूपांतरण दरावरून, इंजिन अधिक ऊर्जा वाया घालवेल, त्याचा तो भाग. ऊर्जा नक्कीच वाया जाऊ शकत नाही, थंड हवामानात, आपण एअर कंडिशनिंग सिस्टमद्वारे गरम करू शकता, तर मोटर व्युत्पन्न उष्णता संपूर्ण कार आणि बॅटरी पॅक गरम करण्यासाठी पुरेसे नाही.
पण मानवी शरीराला ते ज्या तापमानाशी जुळवून घेते ते मर्यादित असते, कसे करावे?
"उबदार एअर कंडिशनर" जोडापीटीसी हीटरकारला.
तांदूळ कुकर, इंडक्शन कुकर, एअर कंडिशनर इत्यादीसारख्या बहुतेक इलेक्ट्रिक हीटिंग उपकरणांसारखेच,पीटीसी हीटर्सवाहनाला आवश्यक उष्णता प्रदान करण्यासाठी प्रतिरोधक तारा/सिरेमिक्स सारख्या थर्मल सामग्रीला ऊर्जा देऊन भरपूर उष्णता निर्माण करण्यासाठी देखील वापरले जातात.जर एक पुरेसा नसेल, तर दुसरा जोडला जातो, किंवा शक्ती पुन्हा वाढविली जाते.उष्णता निर्माण होणारी Q=I²R*T, विद्युत प्रवाह स्थिर आहे, प्रतिकार मूल्य जितके जास्त, शक्ती जास्त, प्रति युनिट वेळेत निर्माण होणारी उष्णता जास्त;वर्तमान स्थिर आहे, प्रतिकार मूल्य स्थिर आहे, वेळ जितका जास्त असेल तितकी जास्त ऊर्जा वापरली जाते.
पोस्ट वेळ: मार्च-०९-२०२३
