अलिकडच्या वर्षांत ऑटोमोटिव्ह उद्योगात इलेक्ट्रिक वाहनांचा वापर लक्षणीयरीत्या वाढला आहे, ज्यामुळे अधिक कार्यक्षम कूलिंग आणि हीटिंग सिस्टमची आवश्यकता पूर्वीपेक्षा अधिक तातडीची बनली आहे. पीटीसी कूलंट हीटर्स आणि हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर्स (एचव्हीएच) ही दोन प्रगत तंत्रज्ञाने आहेत जी आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी कार्यक्षम कूलिंग आणि हीटिंग सोल्यूशन्स प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत.
पीटीसी म्हणजे पॉझिटिव्ह टेम्परेचर कोएफिशिएंट, आणि पीटीसी कूलंट हीटर ही एक तंत्रज्ञान आहे जी तापमान नियंत्रित करण्यासाठी सिरेमिक मटेरियलच्या विद्युत प्रतिकाराचा वापर करते. जेव्हा तापमान कमी असते तेव्हा प्रतिकार मोठा असतो आणि ऊर्जा हस्तांतरित होत नाही, परंतु तापमान वाढते तेव्हा प्रतिकार कमी होतो, ऊर्जा हस्तांतरित होते आणि तापमान वाढते. हे तंत्रज्ञान प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक वाहनांमधील बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालींमध्ये वापरले जाते, परंतु ते केबिन गरम आणि थंड करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते.
पीटीसी कूलंट हीटर्सचा एक वेगळा फायदा म्हणजे त्यांची त्वरित उष्णता प्रदान करण्याची क्षमता, ज्यामुळे ते इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आदर्श बनतात. पारंपारिक हीटिंग सिस्टमपेक्षा ते अधिक ऊर्जा कार्यक्षम आहेत कारण ते फक्त गरज पडल्यासच ऊर्जा वापरतात. याव्यतिरिक्त, ते अत्यंत विश्वासार्ह आहेत आणि त्यांना कमीत कमी देखभालीची आवश्यकता असते, ज्यामुळे ते आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी परवडणारे हीटिंग सोल्यूशन बनतात.
उच्च व्होल्टेज शीतलक हीटर (HVCH)
हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर्स (HVH) ही इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरली जाणारी आणखी एक प्रगत तंत्रज्ञान आहे. ही तंत्रज्ञाने प्रामुख्याने इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये पाणी/कूलंट गरम करण्यासाठी वापरली जातात. HVH ला प्रीहीटर असेही म्हणतात कारण ते इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी पाणी प्रीहीट करते, ज्यामुळे कोल्ड स्टार्ट उत्सर्जन कमी होते.
पीटीसी कूलंट हीटर्सच्या विपरीत, एचव्हीएच खूप ऊर्जा वापरतात आणि त्यांना उच्च व्होल्टेज वीज पुरवठा आवश्यक असतो, सामान्यत: २०० व्ही ते ८०० व्ही पर्यंत. तथापि, ते पारंपारिक हीटिंग सिस्टमपेक्षा अजूनही अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम आहेत कारण ते इंजिनला अधिक जलद आणि कार्यक्षमतेने गरम करतात, इंजिनला गरम होण्यासाठी लागणारा वेळ कमी करतात आणि त्यामुळे उत्सर्जन कमी होते.
आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजेएचव्हीसीएचतंत्रज्ञानाची खासियत अशी आहे की ते थंड हवामानातही वाहनांना १०० मैलांपर्यंतचा प्रवास करण्यास सक्षम करते. कारण प्रीहीटेड कूलंट संपूर्ण सिस्टममध्ये फिरत राहतो, ज्यामुळे इंजिन सुरू झाल्यावर इंजिन गरम करण्यासाठी लागणारा वेळ कमी होतो.
शेवटी
पीटीसी कूलंट हीटर आणि हाय व्होल्टेज कूलंट हीटर (एचव्हीएच) तंत्रज्ञानातील प्रगतीमुळे आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टममध्ये क्रांती घडली आहे. या तंत्रज्ञानामुळे इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांना अधिक कार्यक्षम उपाय मिळतात जे उत्सर्जन कमी करण्यास आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या एकूण कामगिरीत सुधारणा करण्यास मदत करतात. जरी या तंत्रज्ञानांना काही मर्यादा आहेत, जसे की एचव्हीएचचा उच्च वीज वापर, परंतु त्यांचे फायदे तोट्यांपेक्षा जास्त आहेत. आपल्या रस्त्यांवर इलेक्ट्रिक वाहने अधिक सामान्य होत असताना, आपण या तंत्रज्ञानात आणखी प्रगती पाहण्याची अपेक्षा करू शकतो, ज्यामुळे अधिक पर्यावरणपूरक आणि कार्यक्षम वाहने बनतील.
पोस्ट वेळ: जून-२५-२०२४
