२००९ पासून, बहुतेक इलेक्ट्रिक वाहनांनी पीटीसी हीटर्सचा वापर केला आहे. गेल्या काही वर्षांत लाँच झालेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (प्रामुख्याने प्रवासी कार) सामान्यतःपीटीसी वॉटर हीटरप्रणाली किंवापीटीसी एअर हीटरहीटिंग फंक्शन्स साध्य करण्यासाठी सिस्टम.
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, सामान्यतः पीटीसी एअर हीटिंग वापरले जाते. या पद्धतीसाठी फक्त पारंपारिक कार एअर-कंडिशनिंग हीटर कोरला ए ने बदलणे आवश्यक आहेपीटीसी एअर हीटर, आणि आवश्यक नियंत्रण उपकरणांसह पूरक, ते थेट इलेक्ट्रिक वाहनांवर लागू केले जाऊ शकते. .
प्लग-इन हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने सामान्यतः वापरतातपीटीसी कूलंट हीटर्स. या पद्धतीमध्ये, पारंपारिक कार एअर-कंडिशनिंग वॉर्म एअर कोर पीटीसी वॉटर हीटरशी मालिकेत जोडलेला असतो. पीटीसी वॉटर हीटरद्वारे गरम केलेले द्रव एअर-कंडिशनिंग वॉर्म एअर कोरला पुरवले जाते आणि हवा त्यातून जाते. आउटलेट एअरचे तापमान वाढवण्यासाठी उबदार एअर कोर गरम केला जातो आणि नंतर कारमधील हीटिंग फंक्शन साध्य करण्यासाठी थेट कारमध्ये फुंकला जातो.
तथापि, हिवाळ्यात पीटीसी हीटिंगमध्ये भरपूर पॉवर बॅटरी वापरल्या जातात, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांची ड्रायव्हिंग रेंज गंभीरपणे कमी होते. म्हणूनच, अनेक सध्याचे उपाय एअर कंडिशनिंग आणि हीटिंग साध्य करण्यासाठी उष्णता पंप प्रणाली वापरतात आणि थर्मल कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारली जाऊ शकते.
पोस्ट वेळ: जून-०४-२०२४
