इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पॉवर बॅटरीसाठी, कमी तापमानात, लिथियम आयनची क्रिया मोठ्या प्रमाणात कमी होते आणि त्याच वेळी, इलेक्ट्रोलाइटची चिकटपणा झपाट्याने वाढते. परिणामी, बॅटरीची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि त्याचा बॅटरीच्या आयुष्यावर देखील परिणाम होईल. म्हणून, बॅटरी पॅक गरम करणे खूप महत्वाचे आहे. सध्या, अनेक नवीन ऊर्जा वाहने फक्त बॅटरी कूलिंग सिस्टमने सुसज्ज आहेत, तर हीटिंग सिस्टमकडे दुर्लक्ष करतात.
सध्या, मुख्य प्रवाहातील बॅटरी पॅक हीटिंग पद्धती प्रामुख्याने उष्णता पंप आहेत आणिपीटीसी कूलंट हीटर. OEM च्या दृष्टिकोनातून, विविध पर्याय वेगवेगळे आहेत: उदाहरणार्थ, टेस्ला मॉडेल एस चा बॅटरी पॅक उच्च ऊर्जा वापरणाऱ्या रेझिस्टन्स वायरने गरम केला जातो. मौल्यवान विद्युत ऊर्जा वाचवण्यासाठी, टेस्लाने मॉडेल ३ वरील रेझिस्टन्स रद्द केला. तारा गरम केल्या जातात, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक मोटर आणि इलेक्ट्रॉनिक पॉवर सिस्टममधून निघणाऱ्या उष्णतेसह बॅटरी गरम होते. ५०% पाणी + ५०% इथिलीन ग्लायकॉल हे माध्यम म्हणून वापरणाऱ्या बॅटरी हीटिंग सिस्टमचे सध्या प्रमुख ऑटोमोबाईल उत्पादकांकडून स्वागत केले जात आहे आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन होण्यापूर्वी अनेक नवीन प्रकल्प तयारीच्या टप्प्यात आहेत.
अशी मॉडेल्स देखील आहेत जी उष्णता पंप हीटिंग वापरतात. तथापि, जेव्हा सभोवतालचे तापमान कमी असते, तेव्हा उष्णता पंपची उष्णता हस्तांतरण क्षमता कमी असते आणि ती लवकर गरम होऊ शकत नाही. म्हणूनच, सध्या, OEM साठी, उच्च व्होल्टेज द्रव हीटिंग सोल्यूशन हे हिवाळ्यात बॅटरी हीटिंगच्या पहिल्या पसंतीच्या वेदना बिंदूवर उपाय आहे.
एनएफ उच्च दाब पीटीसी कूलर हीटर (एचव्हीसीएच)
नवीनउच्च व्होल्टेज पीटीसी शीतलक हीटरउच्च थर्मल पॉवर घनतेसह अल्ट्रा-कॉम्पॅक्ट मॉड्यूलर डिझाइन वैशिष्ट्यीकृत करते. कमी थर्मल मास आणि जलद प्रतिसाद वेळेसह उच्च कार्यक्षमता हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आरामदायी केबिन तापमान प्रदान करते. त्याचे पॅकेज आकार आणि वजन कमी केले आहे आणि त्याचे सेवा आयुष्य जास्त आहे: मागील फिल्म हीटिंग एलिमेंटचे सेवा आयुष्य १५,००० तास किंवा त्याहून अधिक आहे; वीज पुरवठा अत्यंत लवचिक आहे आणि कूलंट स्विच-ऑनसह डिझाइन केलेला आहे; ८०० व्ही जलद चार्जिंग देखील पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.
सप्टेंबर २०१८ मध्ये, इलेक्ट्रिक वाहन थर्मल मॅनेजमेंट सोल्यूशन्सच्या क्षेत्रातील समृद्ध अनुभवावर अवलंबून राहून, NF ला एका आघाडीच्या युरोपियन कार उत्पादक आणि एका प्रमुख आशियाई कार उत्पादकाकडून उच्च-दाब द्रव हीटर्ससाठी मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर मिळाली. या ऑर्डरने २०२० मध्ये उत्पादन सुरू केले आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-१०-२०२३
