कार इंधन हीटर, ज्यालापार्किंग हीटरही प्रणाली, वाहनावरील एक स्वतंत्र सहाय्यक हीटिंग सिस्टम आहे, जी इंजिन बंद केल्यानंतर वापरली जाऊ शकते आणि गाडी चालवताना सहाय्यक हीटिंग देखील प्रदान करू शकते. इंधनाच्या प्रकारानुसार, ते विभागले जाऊ शकतेएअर पेट्रोल पार्किंग हीटरप्रणाली आणिहवाडिझेल पार्किंग हीटरप्रणाली. बहुतेक मोठे ट्रक आणि बांधकाम यंत्रसामग्री डिझेल गॅस हीटिंग सिस्टम वापरतात आणि घरगुती कार बहुतेकदा पेट्रोल वॉटर हीटिंग सिस्टम वापरतात.
पार्किंग हीटर ही एक स्वतंत्र सहाय्यक हीटिंग सिस्टम आहे जी वाहनांना प्रीहीटिंग प्रदान करते, जी पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही मॉडेल्ससाठी योग्य आहे. जरी वेगवेगळ्या प्रकारच्या वाहनांमध्ये वेगवेगळ्या हीटर मॉडेल्स असतात, तरी प्रत्येक मॉडेलचे स्वतःचे वेगळे फायदे असतात.
ऑपरेशन दरम्यान, ही प्रणाली टाकीमधून थोड्या प्रमाणात इंधन हीटरच्या ज्वलन कक्षात खेचते. इंधन जाळून उष्णता निर्माण केली जाते, ज्यामुळे इंजिन शीतलक किंवा हवा गरम होते. नंतर इंजिन प्रीहीट करताना रेडिएटरद्वारे केबिनमध्ये उष्णता वितरित केली जाते. ही प्रक्रिया बॅटरी पॉवर आणि इंधनाचा थोडासा वापर करते - हीटरच्या पॉवर रेटिंगवर अवलंबून, प्रत्येक हीटिंग सायकलमध्ये अंदाजे 0.2 ते 0.3 लिटर.
पार्किंग हीटिंग सिस्टममध्ये प्रामुख्याने खालील पाच उपप्रणाली असतात:
- हवा घेण्याची प्रणाली
- इंधन पुरवठा प्रणाली
- प्रज्वलन प्रणाली
- शीतकरण अभिसरण प्रणाली
- बुद्धिमान नियंत्रण प्रणाली
त्याची कार्यप्रणाली पाच कार्य चरणांमध्ये विभागली जाऊ शकते: सेवन टप्पा, इंधन इंजेक्शन टप्पा, मिश्रण टप्पा, प्रज्वलन आणि ज्वलन टप्पा आणि उष्णता हस्तांतरण टप्पा.
१. जलमार्ग सामान्य आहे की नाही हे तपासण्यासाठी केंद्रापसारक पाण्याचा पंप पंपिंग चाचणी सुरू करतो;
२. पाण्याचे सर्किट सामान्य झाल्यानंतर, पंखा मोटर इनटेक पाईपमधून हवा आत फुंकण्यासाठी फिरते आणि डोस ऑइल पंप इनपुट पाईपद्वारे ज्वलन कक्षात तेल पंप करतो;
३. इग्निशन प्लग पेटतो;
४. ज्वलन कक्षाच्या डोक्यावर आग लावल्यानंतर, ती शेपटीवर पूर्णपणे जळते आणि एक्झॉस्ट पाईपद्वारे एक्झॉस्ट गॅस सोडला जातो:
५. एक्झॉस्ट गॅसच्या तापमानानुसार ज्वाला सेन्सर इग्निशन चालू आहे की नाही हे समजू शकतो आणि जर ते चालू असेल तर स्पार्क प्लग बंद होईल;
६. उष्णता हीट एक्सचेंजरद्वारे पाण्याद्वारे शोषली जाते आणि काढून टाकली जाते आणि इंजिनच्या पाण्याच्या टाकीमध्ये प्रसारित केली जाते:
७. पाण्याचे तापमान सेन्सर पाण्याच्या बाहेर जाण्याच्या ठिकाणाचे तापमान ओळखतो. जर ते सेट तापमानापर्यंत पोहोचले तर ते बंद होईल किंवा ज्वलन पातळी कमी करेल:
८. ज्वलनाची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी हवा नियंत्रक ज्वलन हवेच्या सेवनाचे प्रमाण नियंत्रित करू शकतो;
९. पंख्याची मोटर येणाऱ्या हवेचा वेग नियंत्रित करू शकते;
१०. ओव्हरहाट प्रोटेक्शन सेन्सर हे ओळखू शकतो की जेव्हा पाणी नसते किंवा जलमार्ग अवरोधित असतो आणि तापमान १०८ अंशांपेक्षा जास्त असते तेव्हा हीटर आपोआप बंद होतो.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-२२-२०२३
