एनएफ गरम पाणी आणि हवा एकत्रित करणारी हीटर कशी काम करते?

गरम पाणी गरम करण्यासाठी आणि हवा सर्व-इन-वन मशीनची डिझाइन रचना देखील खूप अद्वितीय आहे. आकृतीवरून, हे दिसून येते की मध्यभागी ज्वलन प्रणाली आहे आणि बर्नर फिन-टाइप अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या उष्णता विसर्जन संरचनेने वेढलेला आहे. अधिक पृष्ठभागामुळे उष्णता कारमध्ये जलद हस्तांतरित करता येते; बाहेर एक रिंग-आकाराचा पाणी साठवण कंटेनर आहे. जाड वरचा भाग आणि पातळ तळासह विशेष आकाराची रचना गरम पाण्याच्या गरम प्रक्रियेदरम्यान अभिसरण अभिसरणाचा पूर्ण वापर करते, ज्यामुळे गरम होण्याची गती वाढते. गरम पाणी 60°C पर्यंत गरम करण्यासाठी फक्त 20 मिनिटे लागतात.

आकृतीवरून असे दिसून येते की एनएफ कॉम्बी ऑल-इन-वन मशीन कंपार्टमेंटच्या भिंतीजवळ स्थापित केले आहे, जे धूर एक्झॉस्ट सिस्टमशी साइड कनेक्शनसाठी सोयीस्कर आहे. गॅस कॉम्बी काम करताना खूप शांत असते आणि गॅसमधील प्रोपेन ब्युटेन ज्वलनानंतर फक्त कार्बन डायऑक्साइड आणि पाणी तयार करते, जे विषारी आणि निरुपद्रवी नसते आणि त्याला त्रासदायक वास नसतो.
डिझेल कॉम्बी बसवताना, खिडकीपासून दूर असलेल्या एक्झॉस्ट आउटलेटच्या स्थानाकडे लक्ष दिले पाहिजे. वापरादरम्यान, खिडकी बंद ठेवावी आणि वाऱ्याची दिशा विचारात घ्यावी. डिझेलच्या जटिल रचनेमुळे, ज्वलनानंतर निघणाऱ्या एक्झॉस्ट गॅसला तीव्र वास येतो आणि तो शरीरासाठी अनुकूल नसतो. बाजूला धूर एक्झॉस्ट सिस्टम बसवल्याने एक्झॉस्ट उत्सर्जन होण्यास अधिक अनुकूलता येते आणि ते कारमध्ये जाण्यापासून रोखले जाते, ज्यामुळे वापरकर्त्यांची सुरक्षितता सुरक्षित राहते.