पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहने इंजिन गरम केलेल्या शीतलकाद्वारे हीटिंग सिस्टम लागू करतात. डिझेल वाहनांमध्ये जिथे शीतलक तापमान तुलनेने हळूहळू वाढते,पीटीसी हीटर्स or इलेक्ट्रिक हीटरशीतलक तापमान पुरेसे वाढेपर्यंत ते सहाय्यक हीटर म्हणून वापरले जातात. तथापि, इंजिन नसलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये इंजिन उष्णता स्रोत नसतो, म्हणून पीटीसी हीटर किंवा उष्णता पंप सारखे वेगळे हीटिंग डिव्हाइस आवश्यक असते.
A पीटीसी कूलंट हीटरनवीन ऊर्जा वाहनांसाठी हे एक उपकरण आहे जे वाहन शीतलक गरम करण्यासाठी PTC हीटिंग एलिमेंट वापरते. त्याचे मुख्य कार्य कमी तापमानात वाहनासाठी उष्णता प्रदान करणे आहे जेणेकरून इंजिन, मोटर आणि बॅटरी सारखे प्रमुख घटक सामान्यपणे कार्य करू शकतील. PTC हीटिंग एलिमेंट हा उच्च कार्यक्षमता, स्थिरता आणि विश्वासार्हतेसह स्वयं-पुनर्प्राप्ती प्रकारचा थर्मिस्टर घटक आहे. जेव्हा विद्युत प्रवाह PTC हीटिंग एलिमेंटमधून जातो तेव्हा थर्मल इफेक्ट निर्माण होतो, ज्यामुळे घटकाच्या पृष्ठभागाचे तापमान वाढते, ज्यामुळे शीतलक गरम करण्याचा उद्देश साध्य होतो. पारंपारिक इलेक्ट्रिक हीटरच्या तुलनेत, PTC वॉटर हीटरमध्ये स्वयं-नियमन शक्ती आणि स्थिर तापमानाचे फायदे आहेत. कमी तापमानाच्या वातावरणात, PTC वॉटर हीटर वाहनाच्या शीतलकला योग्य तापमान श्रेणीत ठेवण्यासाठी विद्युत प्रवाहाचा आकार नियंत्रित करून हीटिंग पॉवर आणि तापमान समायोजित करतो, ज्यामुळे इंजिन, मोटर आणि बॅटरी सारख्या प्रमुख घटकांचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित होते. त्याच वेळी, पीटीसी वॉटर हीटरमध्ये उच्च हीटिंग कार्यक्षमता असते, ज्यामुळे शीतलक कमी वेळेत योग्य तापमानाला गरम करता येते, वाहनाचा वॉर्म-अप वेळ कमी होतो आणि ड्रायव्हिंगचा आराम आणि सुरक्षितता सुधारते. पीटीसी वॉटर हीटरचे फायदे: १. उच्च पॉवर इलेक्ट्रिक हीटरसह डिझाइन केले जाऊ शकते; २. एकाच सर्किटमध्ये बॅटरी आणि केबिन हीटिंग पूर्ण करू शकते; ३. गरम हवा सौम्य असते; ४. उच्च कार्यक्षमतेसह उच्च व्होल्टेजद्वारे चालवता येते.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-१३-२०२३