बाष्पीभवन: बाष्पीभवनाचे कार्य तत्व कंडेन्सरच्या अगदी विरुद्ध आहे. ते हवेतील उष्णता शोषून घेते आणि उष्णता रेफ्रिजरेशनमध्ये स्थानांतरित करते जेणेकरून ते गॅसिफिकेशन प्रक्रिया पूर्ण करू शकेल. थ्रॉटलिंग डिव्हाइसद्वारे रेफ्रिजरंट थ्रोटल केल्यानंतर, ते बाष्प आणि द्रवाच्या सहअस्तित्वाच्या स्थितीत असते, ज्याला ओले स्टीम असेही म्हणतात. ओले स्टीम बाष्पीभवनात प्रवेश केल्यानंतर, ते उष्णता शोषण्यास सुरुवात करते आणि संतृप्त स्टीममध्ये बाष्पीभवन होते. जर रेफ्रिजरंट उष्णता शोषत राहिले तर ते अतिउष्ण स्टीम बनते.
इलेक्ट्रॉनिक फॅन हीटर: रेडिएटरच्या उष्णता विनिमय कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी सक्रियपणे हवा पुरवू शकणारा एकमेव घटक. सध्या, वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बहुतेक अक्षीय प्रवाह कूलिंग फॅनमध्ये उच्च कार्यक्षमता, लहान आकार आणि सोपी मांडणी हे फायदे आहेत आणि ते सहसा रेडिएटर नंतर व्यवस्थित केले जातात.
पीटीसी हीटर: हे एक प्रतिरोधक तापवण्याचे उपकरण आहे, ज्याचा सामान्यतः रेटेड वर्किंग व्होल्टेज 350v-550v दरम्यान असतो. जेव्हापीटीसी इलेक्ट्रिक हीटरजेव्हा पॉवर चालू असते, तेव्हा सुरुवातीचा प्रतिकार कमी असतो आणि यावेळी हीटिंग पॉवर मोठी असते. पीटीसी हीटरचे तापमान क्युरी तापमानापेक्षा जास्त झाल्यानंतर, पीटीसीचा प्रतिकार झपाट्याने वाढतो आणि उष्णता निर्माण होते आणि उष्णता वॉटर पंपमधील पाण्याच्या माध्यमातून घटकांमध्ये हस्तांतरित केली जाते.
हीटिंग सिस्टम: हीटिंग सिस्टममध्ये, जर ते हायब्रिड वाहन असेल किंवा इंधन सेल सिस्टम वाहन असेल, तर इंजिन किंवा इंधन सेल सिस्टमच्या ऑपरेशन दरम्यान निर्माण होणारी उष्णता उष्णतेची मागणी पूर्ण करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. कमी तापमानाच्या परिस्थितीत गरम होण्यास मदत करण्यासाठी इंधन सेल सिस्टमला पीटीसी हीटरची आवश्यकता असू शकते जेणेकरून सिस्टम लवकर गरम होऊ शकेल; जर ते शुद्ध पॉवर बॅटरी वाहन असेल तर उष्णतेची मागणी पूर्ण करण्यासाठी पीटीसी हीटरची आवश्यकता असू शकते.
रेफ्रिजरेशन सिस्टम: जर ती उष्णता नष्ट करणारी सिस्टम असेल, तर घटकांमधील उष्णता नष्ट करणारा द्रव चालविणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते चालू राहील.पाण्याचा पंपस्थानिक उष्णता काढून टाकणे आणि पंख्याद्वारे जलद उष्णता नष्ट होण्यास मदत करणे. एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम: तत्वतः, ते रेफ्रिजरंटच्या विशेष गुणधर्मांद्वारे होते (सामान्य रेफ्रिजरंट्स म्हणजे R134- टेट्राफ्लुरोइथेन, R12- डायक्लोरोडिफ्लुरोमिथेन, इ.), आणि त्याच्या बाष्पीभवन आणि संक्षेपणासह उष्णतेचे शोषण आणि प्रकाशन उष्णता हस्तांतरणाचा परिणाम साध्य करण्यासाठी वापरले जाते. वरवर पाहता सोपी उष्णता हस्तांतरण प्रक्रिया प्रत्यक्षात रेफ्रिजरंटची एक जटिल फेज बदल प्रक्रिया समाविष्ट करते. रेफ्रिजरंट स्थिती बदलण्यासाठी आणि वारंवार उष्णता हस्तांतरित करण्यास सक्षम करण्यासाठी, एअर कंडिशनिंग सिस्टम प्रामुख्याने चार प्रमुख घटकांनी बनलेली असते: कंप्रेसर, कंडेन्सर, बाष्पीभवन आणि विस्तार झडप.
हेबेई नानफेंग ऑटोमोबाईल इक्विपमेंट (ग्रुप) कंपनी लिमिटेडची स्थापना १९९३ मध्ये झाली, ही ६ कारखाने असलेली एक समूह कंपनी आहे. आम्ही चीनमधील सर्वात मोठे वाहन हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टम उत्पादक आणि चिनी लष्करी वाहनांचे नियुक्त पुरवठादार आहोत. आमची मुख्य उत्पादने उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर, इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप, प्लेट हीट एक्सचेंजर, पार्किंग हीटर, पार्किंग एअर कंडिशनर इत्यादी आहेत.
आमच्या वेबसाइटला भेट देण्यासाठी आपले स्वागत आहे:https://www.hvh-heater.com.
पोस्ट वेळ: जुलै-२५-२०२४
