फ्युएल सेल बसच्या सर्वसमावेशक थर्मल मॅनेजमेंटमध्ये प्रामुख्याने समावेश होतो: फ्युएल सेल थर्मल मॅनेजमेंट, पॉवर सेल थर्मल मॅनेजमेंट, हिवाळा हीटिंग आणि ग्रीष्मकालीन कूलिंग आणि इंधन सेल कचरा उष्णतेच्या वापरावर आधारित बसचे सर्वसमावेशक थर्मल व्यवस्थापन डिझाइन.
फ्युएल सेल थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीमच्या मुख्य घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे: 1) वॉटर पंप: शीतलक अभिसरण चालवते.2) हीट सिंक (कोर + फॅन): शीतलक तापमान कमी करते आणि इंधन सेल कचरा उष्णता नष्ट करते.3) थर्मोस्टॅट: शीतलक आकाराचे अभिसरण नियंत्रित करते.4) पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंग: कमी तापमानात शीतलक गरम केल्याने इंधन सेल प्रीहीट होऊ लागतो.5) डीआयनायझेशन युनिट: विद्युत चालकता कमी करण्यासाठी कूलंटमधील आयन शोषून घेतात.6) इंधन सेलसाठी अँटीफ्रीझ: थंड करण्यासाठी माध्यम.
फ्युएल सेलच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित, थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमसाठी वॉटर पंपमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत: उच्च डोके (जितके जास्त सेल, तितके जास्त डोके आवश्यक), उच्च शीतलक प्रवाह (30kW उष्णता अपव्यय ≥ 75L/min) आणि समायोजित शक्ती.मग पंप गती आणि शक्ती शीतलक प्रवाहानुसार कॅलिब्रेट केली जाते.
इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंपचा भविष्यातील विकास ट्रेंड: अनेक निर्देशांकांचे समाधान करण्याच्या आधारावर, उर्जेचा वापर सतत कमी केला जाईल आणि विश्वासार्हता सतत वाढवली जाईल.
हीट सिंकमध्ये हीट सिंक कोर आणि कूलिंग फॅन असते आणि हीट सिंकचा गाभा हे युनिट हीट सिंक क्षेत्र असते.
रेडिएटरचा विकास ट्रेंड: इंधन पेशींसाठी विशेष रेडिएटरचा विकास, भौतिक सुधारणांच्या दृष्टीने, अंतर्गत स्वच्छता वाढविण्यासाठी आणि आयन पर्जन्य कमी करण्यासाठी आवश्यक आहे.
कूलिंग फॅनचे मुख्य संकेतक फॅन पॉवर आणि जास्तीत जास्त हवेचे प्रमाण आहेत.504 मॉडेल फॅनमध्ये जास्तीत जास्त 4300m2/h हवेचा आवाज आणि 800W ची रेट केलेली पॉवर आहे;506 मॉडेल फॅनमध्ये जास्तीत जास्त 3700m3/h हवेचा आवाज आणि 500W ची रेट केलेली पॉवर आहे.फॅन प्रामुख्याने आहे.
कूलिंग फॅन डेव्हलपमेंट ट्रेंड: कूलिंग फॅन नंतर व्होल्टेज प्लॅटफॉर्ममध्ये बदलू शकतो, कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, डीसी/डीसी कन्व्हर्टरशिवाय थेट इंधन सेल किंवा पॉवर सेलच्या व्होल्टेजशी जुळवून घेऊ शकतो.
पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंगचा वापर प्रामुख्याने हिवाळ्यात इंधन सेलच्या कमी तापमानाच्या स्टार्ट-अप प्रक्रियेमध्ये केला जातो, पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंगला फ्युएल सेल थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टममध्ये दोन पोझिशन्स असतात, लहान सायकलमध्ये आणि मेक-अप वॉटर लाइनमध्ये, लहान सायकलमध्ये. सर्वात सामान्य आहे.
हिवाळ्यात, जेव्हा कमी तापमान कमी असते, तेव्हा पॉवर सेलमधून कूलंटला लहान सायकल आणि मेक-अप वॉटर पाइपलाइनमध्ये गरम करण्यासाठी वीज घेतली जाते आणि गरम शीतलक नंतर अणुभट्टीचे तापमान पोहोचेपर्यंत अणुभट्टी गरम करते. लक्ष्य मूल्य, आणि इंधन सेल सुरू केला जाऊ शकतो आणि इलेक्ट्रिक हीटिंग थांबवले जाते.
पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंग व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मनुसार कमी-व्होल्टेज आणि उच्च-व्होल्टेजमध्ये विभागली गेली आहे, कमी-व्होल्टेज प्रामुख्याने 24V आहे, ज्याला DC/DC कनवर्टरद्वारे 24V मध्ये रूपांतरित करणे आवश्यक आहे.लो-व्होल्टेज इलेक्ट्रिक हीटिंग पॉवर प्रामुख्याने 24V DC/DC कनवर्टरद्वारे मर्यादित आहे, सध्या, उच्च-व्होल्टेज ते 24V लो-व्होल्टेजसाठी कमाल DC/DC कनवर्टर फक्त 6kW आहे.उच्च व्होल्टेज प्रामुख्याने 450-700V आहे, जे पॉवर सेलच्या व्होल्टेजशी जुळते आणि मुख्यतः हीटरच्या व्हॉल्यूमवर अवलंबून, हीटिंग पॉवर तुलनेने मोठी असू शकते.
सध्या, घरगुती इंधन सेल प्रणाली मुख्यतः बाह्य हीटिंगद्वारे सुरू केली जाते, म्हणजे, पीटीसी हीटिंगद्वारे गरम होते;टोयोटा सारख्या परदेशी कंपन्या बाह्य हीटिंगशिवाय थेट सुरू करू शकतात.
फ्युएल सेल थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमसाठी पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंगच्या विकासाची दिशा म्हणजे सूक्ष्मीकरण, उच्च विश्वासार्हता आणि सुरक्षित उच्च व्होल्टेज पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटिंग.
पोस्ट वेळ: मार्च-28-2023
