ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंट मार्केट

मॉड्यूल विभागानुसार, ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टममध्ये तीन भाग असतात: केबिन थर्मल मॅनेजमेंट, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट आणि मोटर इलेक्ट्रिक कंट्रोल थर्मल मॅनेजमेंट. पुढे, हा लेख ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंट मार्केटवर, प्रामुख्याने केबिन थर्मल मॅनेजमेंटवर लक्ष केंद्रित करेल आणि वरील प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करेल.

उष्णता पंप किंवाएचव्हीसीएच, कार कंपन्या: मला ते सर्व हवे आहेत

हीटिंग लिंकमध्ये, पारंपारिक इंधन कारच्या उबदार एअर कंडिशनिंगचा उष्णता स्रोत बहुतेकदा इंजिनद्वारे उत्सर्जित होणाऱ्या उष्णतेपासून येतो, परंतु नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये इंजिन उष्णता स्रोत नसल्यामुळे, उष्णता निर्माण करण्यासाठी "बाह्य मदत" घेणे आवश्यक आहे. सध्या,पीटीसी कूलंट हीटरआणि उष्णता पंप हा नवीन ऊर्जा वाहनांचा मुख्य "बाह्य सहाय्य" आहे.

पीटीसी हीटिंग थर्मिस्टरद्वारे ऊर्जा प्रदान करते, जेणेकरून उष्णतेचा प्रतिकार तापमान वाढवेल.

हीट पंप एअर कंडिशनरमध्ये थंड आणि गरम दोन्ही परिस्थिती असतात आणि ते कमी तापमानाच्या ठिकाणाहून (कारच्या बाहेर) जास्त तापमानाच्या ठिकाणी (कारच्या आत) उष्णता वाहून नेऊ शकते आणि फोर-वे रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हचा वापर केल्याने हीट पंप एअर कंडिशनर बाष्पीभवन आणि कंडेन्सर एकमेकांना बदलण्यासाठी कार्य करू शकतात, उन्हाळ्यातील थंड आणि हिवाळ्यातील गरम होण्याचा परिणाम साध्य करण्यासाठी उष्णता हस्तांतरणाची दिशा बदलतात.

थोडक्यात, पीटीसी एअर कंडिशनिंग आणि हीट पंप एअर कंडिशनिंगचे तत्व प्रामुख्याने वेगळे आहे कारण: पीटीसी हीटिंग "उष्णतेचे उत्पादन" करण्यासाठी, तर हीट पंप उष्णता निर्माण करत नाही, तर फक्त "मूव्हर" ची उष्णता निर्माण करतो.
ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या फायद्यांमुळे, कमी-तापमान तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीच्या वापरामुळे, उष्णता पंप एअर कंडिशनिंग हा एक प्रमुख ट्रेंड बनला आहे.

अर्थात, उष्णता पंप "षटकोनी योद्धा" कमकुवतपणाशिवाय नाही. कमी तापमानाच्या परिस्थितीत, उष्णता पंप एअर कंडिशनिंग उष्णता हस्तांतरण उपकरणामुळे बाहेरील वातावरणातून प्रभावीपणे उष्णता शोषणे कठीण होते, उष्णता पंप हीटिंग कार्यक्षमता सहसा कमी होते आणि ती देखील प्रभावित होऊ शकते.

म्हणून, टेस्ला मॉडेल Y आणि अझेरा ES6 सह अनेक मॉडेल्सनी उष्णता पंप + PTC तापमान नियंत्रण पद्धत स्वीकारली आहे आणि तरीही त्यांना यावर अवलंबून राहावे लागेलउच्च व्होल्टेज पीटीसी हीटर्स जेव्हा सभोवतालचे तापमान -१०°C पेक्षा कमी असते तेव्हा तापमान राखण्यासाठी, कॉकपिट आणि बॅटरीसाठी चांगला गरम परिणाम प्रदान करते.

अर्थात, जर भविष्यात CO2 कमी-तापमानाच्या उष्णता पंप तंत्रज्ञानाचा वापर मोठ्या प्रमाणात केला गेला, तर कमी-तापमानाच्या परिस्थितीत उष्णता पंपचा त्रास कमी होईल. कदाचित तोपर्यंत PTC सहाय्याची आवश्यकता नाही, फक्त CO2 उष्णता पंप मालकांना उबदार वातानुकूलनाची स्वातंत्र्य मिळवून देईल.