इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक हीटर्सच्या अनुप्रयोग परिस्थिती

१. केबिन एअर हीटिंग

इलेक्ट्रिक वाहने प्रवाशांच्या डब्याला गरम करण्यासाठी समर्पित इलेक्ट्रिक हीटर्सवर अवलंबून असतात, विशेषतः जेव्हा इंजिनमधून येणारी उष्णता उपलब्ध नसते.

• पीटीसी एअर हीटर्सपीटीसी सिरेमिक्सपासून बनवलेले रेझिस्टिव्ह हीटर्स येणारी केबिन हवा गरम करतात. ते जलद वॉर्म-अप आणि डीफ्रॉस्ट कामगिरी देतात परंतु बॅटरीमधून लक्षणीय शक्ती मिळवतात.
• उष्णता पंप प्रणालीवाष्प-संकुचन चक्र उलट करून, उष्णता पंप केबिनमध्ये सभोवतालची उष्णता "पंप" करतात. 2-3 च्या सामान्य COP सह, ते मध्यम तापमानात शुद्ध प्रतिरोधक हीटर्सपेक्षा खूप चांगले प्रदर्शन करतात, जरी कार्यक्षमता -10 °C पेक्षा कमी असते.

२. बॅटरी कंडिशनिंग

बॅटरीचे तापमान त्याच्या इष्टतम श्रेणीत (१५ - ३५ °C) राखणे हे कामगिरी, सुरक्षितता आणि दीर्घायुष्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

• कूलंट-पीटीसी हीटर्सप्रतिरोधक घटक शीतलक लूप गरम करतात, ज्यामुळे बॅटरी पॅक गरम होतो. ही पद्धत तापमानात एकसमान वाढ सुनिश्चित करते परंतु प्रणालीद्वारे उष्णता प्रसारित करण्यासाठी वेळ लागतो.
• फेज-चेंज मटेरियल (पीसीएम)प्रायोगिक प्रणालींमध्ये पेशींना लागून PCM बसवले जाते. चार्जिंग किंवा ब्रेकिंग दरम्यान, अतिरिक्त उष्णता PCM मध्ये साठवली जाते आणि तापमान कमी झाल्यावर सोडली जाते, ज्यामुळे सक्रिय हीटरवरील अवलंबित्व कमी होते.

३. विंडशील्ड आणि विंडो डीफ्रॉस्ट/डीफॉग

सुरक्षिततेसाठी स्पष्ट दृष्टी अत्यंत महत्त्वाची आहे, विशेषतः थंड, दमट हवामानात.

• एम्बेडेड पीटीसी वायर्स किंवा फिल्म्सकाचेच्या आत लॅमिनेट केलेले हीटिंग एलिमेंट्स बर्फ वेगाने वितळवतात आणि केवळ हवेच्या प्रवाहावर अवलंबून न राहता धुके साफ करतात.
• हीट पंप डीफ्रॉस्ट मोडकाही प्रगतएचव्हीएसी सिस्टमड्राय-एअर हीट-पंप कॉन्फिगरेशनवर स्विच करा, डिह्युमिडिफिकेशन आणि हीटिंग एकत्र करून डिमिस्टिंगचा वेग वाढवा.

४. ड्राइव्ह-युनिट आणि पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स प्री-वॉर्म

कमी तापमानामुळे इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि इन्व्हर्टरची कार्यक्षमता कमी होऊ शकते.

• शीतलक-लूप प्रीहीटिंगउच्च-शक्तीच्या ड्रायव्हिंगपूर्वी, शीतलक सर्किट a मधून जातेपीटीसी हीटरमोटर आणि इन्व्हर्टरचे तापमान वाढवण्यासाठी, इष्टतम स्नेहन आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी.
• जूल-स्वयं-हीटिंगबॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीद्वारे समन्वयित नियंत्रित प्रतिरोधक नुकसानाद्वारे स्पंदित करंट तंत्रे सेल अंतर्गत किंवा इलेक्ट्रॉनिक्सला हळूवारपणे गरम करतात.

५. एकात्मिकउच्च-व्होल्टेज केबिन हीटर (HVCH)

एचव्हीसीएच मॉड्यूल्स केबिन हीटिंग, बॅटरी प्री-हीटिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक घटकांचे तापमानवाढ एकाच कॉम्पॅक्ट युनिटमध्ये एकत्रित करतात. हार्डवेअर आणि कूलंट सर्किट्स सामायिक करून, ते जागा वाचवतात, वजन कमी करतात आणि एकूण कार्यक्षमता वाढवतात.