दनवीन ऊर्जा वाहन बॅटरी हीटरसंपूर्ण वाहन प्रणालीचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी बॅटरी योग्य तापमानात ठेवू शकते. जेव्हा तापमान खूप कमी असते, तेव्हा हे लिथियम आयन गोठतात, ज्यामुळे त्यांच्या स्वतःच्या हालचालीत अडथळा येतो, ज्यामुळे बॅटरीची वीज पुरवठा क्षमता लक्षणीयरीत्या कमी होते. म्हणून, हिवाळ्यात किंवा जेव्हा तापमान खूप कमी असते, तेव्हा बॅटरी आगाऊ गरम करणे आवश्यक असते.
नवीन ऊर्जा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांची बॅटरी पॅक हीटिंग सिस्टम प्रामुख्याने खालील दोन पद्धतींचा अवलंब करते: प्रीहीटिंग आणि इंधन पाणी गरम करणे. नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनावर वॉटर हीटिंग हीटर बसवून, बॅटरी पॅक सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचण्यासाठी उष्णता हस्तांतरणाद्वारे गरम केला जातो.नवीन ऊर्जा उच्च-व्होल्टेज इलेक्ट्रिक हीटर्सइलेक्ट्रिक वाहनाच्या बॅटरी पॅकमध्ये उष्णता हस्तांतरित करून ते प्रीहीट करू शकते आणि स्थापित करून ते सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात ठेवू शकतेपीटीसी हीटर्सनवीन ऊर्जा विद्युत वाहनांवर.
नवीन ऊर्जा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी पॅक हीटिंग सिस्टम सोल्यूशन हिवाळ्यात, नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांचे बॅटरी आयुष्य सामान्यतः मोठ्या प्रमाणात कमी होते, मुख्यतः कमी तापमानात, बॅटरी पॅकमधील इलेक्ट्रोलाइटची चिकटपणा वाढते आणि बॅटरी पॅकची चार्ज आणि डिस्चार्ज कार्यक्षमता कमी होते.
सैद्धांतिकदृष्ट्या: उणे २० अंश सेल्सिअस तापमानाच्या वातावरणात लिथियम बॅटरी चार्ज करण्यास मनाई आहे (त्यामुळे बॅटरीचे नुकसान होईल). हिवाळ्यात कमी तापमानाच्या वातावरणात नवीन ऊर्जा असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी लाइफमध्ये घट होण्याची समस्या इलेक्ट्रिक वाहने बसवून सोडवू शकतात.पार्किंग हीटरनवीन ऊर्जा वाहनांच्या बॅटरी पॅकला सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात ठेवण्यासाठी आणि कमी-तापमानाच्या चार्जिंगमुळे बॅटरी पॅकला होणारे नुकसान टाळण्यासाठी प्रीहीट करणे.
पीटीसी हीटर, ज्यालापीटीसी हीटिंग एलिमेंट, बनलेला आहेपीटीसी सिरेमिक हीटिंग एलिमेंटआणि अॅल्युमिनियम ट्यूब. या प्रकारच्या पीटीसी हीटरमध्ये कमी थर्मल रेझिस्टन्स आणि उच्च उष्णता विनिमय कार्यक्षमता हे फायदे आहेत. हे एक स्वयंचलित स्थिर तापमान आणि वीज बचत करणारे आहेइलेक्ट्रिक हीटर. उत्कृष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे कामगिरी. म्हणजेच, जेव्हा पंखा निकामी होतो आणि थांबतो, तेव्हा पीटीसी हीटरची शक्ती आपोआप झपाट्याने कमी होते कारण ती पुरेशी उष्णता नष्ट करू शकत नाही. यावेळी, हीटरचे पृष्ठभागाचे तापमान क्युरी तापमानाच्या आसपास (सामान्यतः २५०°C) वर आणि खाली ठेवले जाते, जेणेकरून इलेक्ट्रिक हीटिंग ट्यूब हीटर्सच्या पृष्ठभागावर "लालसरपणा" येण्याची घटना टाळता येईल, ज्यामुळे जळजळ, आग आणि इतर लपलेले धोके होणार नाहीत.
त्यात उष्णता नष्ट करणारे अॅल्युमिनियम शीट्स, अॅल्युमिनियम ट्यूब, कंडक्टिव्ह शीट्स, इन्सुलेटिंग फिल्म्स, पीटीसी हीटिंग शीट्स, निकेल-प्लेटेड कॉपर इलेक्ट्रोड टर्मिनल्स आणि उच्च-तापमान प्लास्टिक इलेक्ट्रोड शीथ असतात. प्रेस-फिट हीट सिंकच्या वापरामुळे, हे उत्पादन त्याचा उष्णता नष्ट होण्याचा दर सुधारते आणि ऑपरेशन दरम्यान पीटीसी हीटिंग एलिमेंटच्या विविध थर्मल आणि इलेक्ट्रिकल घटना पूर्णपणे विचारात घेते. त्यात मजबूत बाँडिंग फोर्स, उत्कृष्ट थर्मल चालकता आणि उष्णता नष्ट होण्याचे कार्यप्रदर्शन, उच्च कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता आहे. या प्रकारच्या पीटीसी हीटरमध्ये लहान थर्मल रेझिस्टन्स आणि उच्च उष्णता विनिमय कार्यक्षमता हे फायदे आहेत. हे एक स्वयंचलित स्थिर तापमान आणि वीज वाचवणारे इलेक्ट्रिक हीटर आहे.
पीटीसी हीटर तत्व स्थिर तापमान गरम करणे पीटीसी थर्मिस्टरमध्ये स्थिर तापमान गरम करण्याची वैशिष्ट्ये असतात. तत्व असे आहे की पीटीसी थर्मिस्टर चालू केल्यानंतर, ते स्वतः गरम होते आणि प्रतिकार मूल्य संक्रमण क्षेत्रात प्रवेश करते. स्थिर तापमान गरम करणाऱ्या पीटीसी थर्मिस्टरचे पृष्ठभाग तापमान स्थिर मूल्य राखेल. तापमान फक्त पीटीसी थर्मिस्टरच्या क्युरी तापमानाशी आणि लागू केलेल्या व्होल्टेजशी संबंधित आहे आणि मुळात त्याचा सभोवतालच्या तापमानाशी काहीही संबंध नाही.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-१२-२०२३
