इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पॉवर बॅटरीसाठी, कमी तापमानात लिथियम आयनची क्रिया नाटकीयपणे कमी होते.त्याच वेळी, इलेक्ट्रोलाइटची चिकटपणा झपाट्याने वाढते.अशाप्रकारे, बॅटरीची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि त्याचा बॅटरीच्या आयुष्यावर देखील परिणाम होईल.म्हणून, बॅटरी पॅक गरम करणे खूप महत्वाचे आहे.सध्या, अनेक नवीन ऊर्जा वाहने केवळ बॅटरी कूलिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत, परंतु त्याकडे दुर्लक्ष कराबॅटरी हीटिंग सिस्टम.
सध्या मुख्य प्रवाहातबॅटरी हीटरपद्धत प्रामुख्याने उष्णता पंप आणि आहेउच्च व्होल्टेज द्रव हीटर.OEM च्या दृष्टीकोनातून, विविध पर्याय बदलतात: उदाहरणार्थ, टेस्ला मॉडेल एस बॅटरी पॅक उच्च ऊर्जा वापर प्रतिरोधक वायर हीटिंग वापरते, मौल्यवान विद्युत उर्जेची बचत करण्यासाठी, टेस्लाने मॉडेल 3 वरील प्रतिरोधक वायर हीटिंग काढून टाकले आणि त्याऐवजी वापरले. बॅटरी गरम करण्यासाठी मोटर आणि इलेक्ट्रॉनिक पॉवर सिस्टममधील कचरा उष्णता.50% पाणी + 50% ग्लायकॉल वापरणारी बॅटरी हीटिंग सिस्टम आता मोठ्या ऑटोमेकर्समध्ये लोकप्रिय आहे आणि प्री-प्रॉडक्शन तयारीच्या टप्प्यात आणखी नवीन प्रकल्प आहेत.असे मॉडेल देखील आहेत जे गरम करण्यासाठी उष्णता पंप वापरतात, परंतु उष्णता पंपमध्ये उष्णता हलविण्याची क्षमता कमी असते जेव्हा सभोवतालचे तापमान कमी असते आणि ते लवकर तापू शकत नाही.त्यामुळे सध्या वाहन उत्पादकांसाठीउच्च व्होल्टेज शीतलक हीटरहिवाळ्यातील बॅटरी हीटिंगच्या वेदनांचे निराकरण करण्यासाठी सोल्यूशन ही पहिली निवड आहे.
नवीन उच्च व्होल्टेज लिक्विड हीटर अल्ट्रा-कॉम्पॅक्ट मॉड्यूलर डिझाइन, उच्च थर्मल पॉवर घनता स्वीकारतो.कमी थर्मल वस्तुमान आणि जलद प्रतिसाद वेळेसह उच्च कार्यक्षमता हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आरामदायक केबिन तापमान प्रदान करते.त्याचे पॅकेज आकार आणि वजन कमी केले आहे आणि त्याची सेवा आयुष्य लांब आहे.मागील फिल्म हीटिंग एलिमेंटचे सर्व्हिस लाइफ 15,000 तास किंवा त्याहून अधिक असते.वेगाने उष्णता निर्माण करणाऱ्या उच्च-कार्यक्षमता प्रणालींमध्ये थर्मल व्यवस्थापनाची मागणी पूर्ण करण्यासाठी तंत्रज्ञान विकसित केले गेले आहे.दबॅटरी थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीवर्तमान आणि भविष्यातील वाहने हळूहळू अंतर्गत ज्वलन इंजिनपासून विभक्त केली जातील, मुख्यतः संकरित वाहनांमध्ये, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये पूर्णपणे विभक्त होईपर्यंत.उच्च व्होल्टेज लिक्विड हीटरचे हीटिंग एलिमेंट कूलंटमध्ये पूर्णपणे बुडल्यामुळे कमीत कमी पॉवर लॉस होतो.हे तंत्रज्ञान बॅटरी पॅकमध्ये आणि बॅटरीच्या आत संतुलित तापमान राखून बॅटरी उर्जेची कार्यक्षमता सुधारते.उच्च व्होल्टेज लिक्विड हीटरमध्ये थर्मल मास कमी असतो, परिणामी खूप जास्त थर्मल पॉवर घनता आणि कमी बॅटरी वापरासह जलद प्रतिसाद वेळ असतो, त्यामुळे वाहन बॅटरीची श्रेणी वाढवते.याव्यतिरिक्त, तंत्रज्ञान थेट तापमान संवेदन क्षमतांना समर्थन देते.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-23-2023
