कारवाँसाठी, एअर कंडिशनरचे अनेक प्रकार आहेत:छतावर बसवलेले एअर कंडिशनरआणितळाशी-आरोहित एअर कंडिशनर.
शीर्ष-माऊंट एअर कंडिशनरकारवाँसाठी एअर कंडिशनरचा सर्वात सामान्य प्रकार आहे.हे सहसा वाहनाच्या छताच्या मध्यभागी एम्बेड केलेले असते आणि थंड हवा खालच्या दिशेने जात असल्याने, थंड हवा वाहनाच्या सर्व भागात पोहोचणे सोपे करते.रूफ-माउंट केलेले एअर कंडिशनर्स हे विंडो एअर कंडिशनर्ससारखे असतात कारण ते आत आणि बाहेर एकत्र केले जातात, आतल्या युनिटच्या आत आणि बाहेरचे युनिट बाहेर असते.तथापि, सर्वसाधारणपणे बोलायचे तर, ते विशेषतः कारवान्ससाठी डिझाइन केलेले असल्याने, बाहेरील युनिटच्या कंप्रेसरमधून आवाज आणि कंपन विंडो एअर कंडिशनरपेक्षा कमी प्रसारित केले जाते.परंतु हलक्या स्लीपरसाठी हे अद्याप लक्षात येण्याजोगे उपद्रव असू शकते.ओव्हरहेड एअर कंडिशनर्सवाहनात थोडी जागा घ्या, परंतु 20-30cm ने उंची वाढवू शकते, जरी मोठ्या फ्रंटल कॅरव्हान्सच्या बाबतीत, जेथे बेडची जागा वाढवण्यासाठी समोरचा भाग आधीच जास्त आहे, मध्यभागी आणखी एक ओव्हरहेड एअर कंडिशनर जोडणे. छतावर परिणाम होऊ शकत नाही.
अधिक अपमार्केट कारवाँ-विशिष्ट एअर कंडिशनर म्हणजे तळाशी बसवलेले एअर कंडिशनर.हे लहान सेंट्रल एअर कंडिशनरच्या बरोबरीचे आहे, चेसिसमधील बाहेरील युनिटसह किंवा बेडच्या खाली कारच्या बाहेरील भागाशी जोडलेले असते आणि नंतर थंड हवा कारमधील अनेक ठिकाणी वाहते आणि थंडीमुळे हवा खालच्या दिशेने जाते, कूलिंग इफेक्ट सुधारण्यासाठी एअर आउटलेट सामान्यतः वर स्थित असते.कारण बाहेरील युनिट पूर्णपणे कारच्या बाहेर आहे आणि कारच्या खाली आहे ज्यात तुलनेने सर्वोत्तम आवाज आणि कंपन इन्सुलेशन आहे,अंडर-बेड एअर कंडिशनरकमीत कमी आवाज आणि कंपन आहे आणि, सेंट्रल एअर कंडिशनर डिझाइनसह, सर्वोत्तम थंड प्रभाव.हे जास्त व्हॉल्यूम देखील घेत नाही.
पोस्ट वेळ: मार्च-३०-२०२३
