हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी नवीन हीटिंग मोड्सचे विश्लेषण

कारण हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहने आणि इलेक्ट्रिक वाहनांची इंजिने उच्च कार्यक्षमतेच्या क्षेत्रात वारंवार धावणे आवश्यक आहे, जेव्हा इंजिन शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह अंतर्गत उष्णता स्त्रोत म्हणून वापरले जाऊ शकत नाही, तेव्हा वाहनाला उष्णता स्त्रोत नसतो.विशेषत: कॅबच्या तापमान नियमनासाठी, आराम आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी अतिरिक्त उष्णता स्त्रोत आवश्यक आहेत.इलेक्ट्रिक ड्राईव्हची ड्रायव्हिंग श्रेणी जास्तीत जास्त वाढवण्यासाठी आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, ट्रॅक्शन बॅटरीच्या कमीत कमी वीज वापरासह त्वरीत, कार्यक्षमतेने आणि सुरक्षितपणे उष्णता निर्माण करणे आवश्यक आहे.आमच्या कंपनीने नवीन थर्मोस्फियर तंत्रज्ञानावर आधारित नवीन प्रकारचे हाय-व्होल्टेज हीटर विकसित केले आहे.
1 वाहन गरम करण्याचे कार्य आणि उद्देश
वाहन सुरक्षित आणि आरामदायी चालवणे सुनिश्चित करण्यासाठी कॅब गरम करणे हे एक महत्त्वाचे कार्य आहे.कॅबच्या आराम आणि वाहनाच्या आत तापमानाव्यतिरिक्त, एअर कंडिशनिंग सिस्टम (HVAC) ने नियामक आवश्यकता पूर्ण करण्यासह काही कार्ये देखील सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.उदाहरणार्थ, युरोपियन रेग्युलेशन 672/2010 आणि यूएस फेडरल मोटर व्हेईकल सेफ्टी स्टँडर्ड FMVSS103 नुसार, विंडशील्डवरील 80% पेक्षा जास्त बर्फ 20 मिनिटांनंतर काढून टाकणे आवश्यक आहे.डीफ्रॉस्टिंग आणि डिह्युमिडिफिकेशन ही दोन इतर कार्ये कायदे आणि नियमांद्वारे आवश्यक आहेत.कॅबचे चांगले तापमान नियमन हा आराम आणि सुरक्षिततेचा आधार आहे, जो ड्रायव्हिंगवर परिणाम होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी देखील एक महत्त्वाचा घटक आहे.
2 कार्यप्रदर्शन निर्देशांक
हीटरची मुख्य आवश्यकता वाहनाच्या वापरावर अवलंबून असते.खालील घटकांचा सारांश दिला आहे:
(1) सर्वोच्च कार्यक्षमता;
(2) कमी किंवा वाजवी किंमत;
(3) जलद प्रतिक्रिया वेळ आणि चांगली नियंत्रणक्षमता;
(4) पॅकेजचा आकार कमी केला जाईल आणि वजन हलके असेल;
(5) चांगली विश्वसनीयता;
(6) चांगली टिकाऊपणा आणि पर्यावरण संरक्षण.
3 हीटिंग संकल्पना
सर्वसाधारणपणे, उष्णतेची संकल्पना प्राथमिक उष्णता स्त्रोत आणि दुय्यम उष्णता स्त्रोतामध्ये विभागली जाऊ शकते.मुख्य उष्णता स्त्रोत हा उष्णता स्त्रोत आहे जो कॅब तापमान नियमनासाठी आवश्यक 2kW पेक्षा जास्त उष्णता निर्माण करू शकतो.दुय्यम उष्मा स्त्रोताद्वारे व्युत्पन्न होणारी उष्णता 2kW च्या खाली असते, जी सामान्यतः विशिष्ट भागांकडे निर्देशित केली जाते, जसे की सीट हीटर्स.
4 एअर हीटर आणि वॉटर हीटिंग सिस्टम
हीटिंग सिस्टम दोन मुख्य श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकते, जी इंधन हीटर्स किंवा इलेक्ट्रिक हीटर्सद्वारे जाणवलेल्या हीटिंगवर अवलंबून असते:
(1) एअर हीटर थेट हवा गरम करतो, ज्यामुळे कॅबचे तापमान त्वरीत वाढू शकते;
(२) मध्यम उष्णता वाहक म्हणून शीतलक वापरणारे वॉटर हीटर्स उष्णता वितरीत करू शकतात आणि HVAC मध्ये एकत्रित करू शकतात.
भूतकाळात, हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये इंधनावर चालणारे हीटर्स सादर केले गेले होते, ज्यांच्या कमी उर्जेचा वापर गरम करण्याऐवजी वाहन चालविण्यासाठी इलेक्ट्रिक उर्जा बनवू शकतो.कारण हिवाळ्यात इलेक्ट्रिक हीटर्स वापरल्याने इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंग रेंज सुमारे 50% कमी होईल, लोक सहसा इंधन गरम करण्याची पद्धत निवडतात.
5 इलेक्ट्रिक हीटर संकल्पना
विकासापूर्वी, वायर जखमेच्या प्रतिकार किंवा सकारात्मक तापमान गुणांक (PTC) हीटिंग सारख्या अनेक विद्यमान आणि संभाव्य तंत्रज्ञानाचे विश्लेषण केले गेले.चार प्रमुख विकास उद्दिष्टांचे मूल्यमापन करण्यात आले आणि या उद्दिष्टांच्या तुलनेत अनेक संभाव्य तंत्रज्ञानाची तुलना करण्यात आली:
(1) कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, नवीन हीटर कार्यक्षम असणे आवश्यक आहे, आणि ते शीतलक तापमानाच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये आणि सर्व व्होल्टेज अंतर्गत आवश्यक उष्णता उत्पादन प्रदान करण्यास सक्षम असावे;
(2) गुणवत्ता आणि आकाराच्या दृष्टीने, नवीन हीटर शक्य तितके लहान आणि हलके असणे आवश्यक आहे;
(3) उपयोगिता आणि खर्चाच्या बाबतीत, दुर्मिळ पृथ्वी सामग्री आणि Pb चा वापर टाळला पाहिजे आणि नवीन उत्पादनांची किंमत स्पर्धात्मक असणे आवश्यक आहे;
(4) सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, कोणत्याही विद्युत शॉकचा धोका किंवा स्कॅल्ड अपघात सर्व परिस्थितींमध्ये प्रतिबंधित करणे आवश्यक आहे.
ऑटोमोबाईल्ससाठी इलेक्ट्रिक हीटरच्या विद्यमान संकल्पनेमध्ये, सर्वात लोकप्रिय पीटीसी हीटर आहे जे सकारात्मक तापमान गुणांकासह बेरियम टायटेनेट (BaTiO3) पासून बनविलेले प्रतिरोधक वापरते.या कारणास्तव, त्याच्या कार्याच्या तत्त्वाचे अनेक तपशील स्पष्ट केले आहेत आणि त्यानुसार विकसित केलेल्या स्तरित हीटरशी तुलना केली आहेउच्च-व्होल्टेज हीटर HVH.
PTC घटकांमध्ये अतिशय स्पष्ट नॉनलाइनर वैशिष्ट्ये आहेत.कमी तापमानात प्रतिकार कमी होतो आणि नंतर तापमान वाढते तेव्हा झपाट्याने वाढते.जेव्हा व्होल्टेज लागू होते तेव्हा या वैशिष्ट्यामुळे विद्युत् प्रवाह स्वतः मर्यादित होतो.
Hebei Nanfeng ऑटोमोबाईल इक्विपमेंट ग्रुप कं, लिमिटेड 1.2kw-32kw उत्पादन करू शकतेहाय-व्होल्टेज इलेक्ट्रिक हीटर (HVCH, PTC हीटर)विविध वाहनांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञानासह.