फ्युएल सेल हेवी-ड्युटी ट्रक्सना मोठ्या प्रमाणात उर्जेची मागणी असते, तर इलेक्ट्रिक स्टॅकच्या एकाच स्टॅकची शक्ती तुलनेने कमी असते.सध्या, एक द्वि-मार्ग समांतर तांत्रिक उपाय स्वीकारला आहे, आणि त्याचेथर्मल व्यवस्थापन प्रणालीदोन तुलनेने स्वतंत्र उपाय देखील स्वीकारतो.जेव्हा स्टॅकचे तापमान खूप कमी असते, तेव्हा थर्मल विस्तार आणि आकुंचनमुळे उत्प्रेरक पडद्यापासून खाली पडते, ज्यामुळे इंधन सेलच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.जेव्हा स्टॅकचे तापमान खूप जास्त असते, तेव्हा उत्प्रेरकातील पीटी सिंटर केले जाते, उत्प्रेरक कण बदलले जातात, पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ कमी होते आणि इंधन सेलची कार्यक्षमता कमी होते.म्हणून, स्टॅक थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टममध्ये स्टॅक कूलिंग सिस्टम आणि स्टॅक हीटिंग सिस्टम समाविष्ट आहे, आकृती 2 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे: एक योजनाबद्ध आकृतीइंधन सेल थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली (TMS).
◆वीज वापर समान राहते
त्याच्या अचूक नियंत्रण अचूकता आणि प्रतिसाद गतीवर आधारित, दपातळ-फिल्म इलेक्ट्रिक हीटरहायड्रोजन स्टॅक इग्निशन स्टेज दरम्यान प्रारंभिक अस्थिर विद्युत उर्जेचा वापर करू शकते, सिस्टम एनर्जी बफर म्हणून कार्य करू शकते आणि त्याच वेळी सिस्टम प्रीहीटिंग फंक्शन लक्षात घेऊ शकते.
◆कमी विद्युत चालकता
सामान्य तापमान 25°C, प्रारंभिक चालकता <1μS/cm,
12 तास उभे राहिल्यानंतर, चालकता 10μS/cm पेक्षा कमी असते.
◆उच्च स्वच्छता मानक
जलवाहिनी धातू किंवा नॉन-मेटल जास्तीत जास्त कण आकार: 0.5*0.5*0.5mm,
एकूण वजन ≤5mg आहे, जे मुख्य प्रवाहातील हायड्रोजन ऊर्जा ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करते.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-05-2023
