कार/एसयूव्ही हीटिंग आणि कमी-तापमानाची सुरुवात प्रणाली
थंडीमुळे, हिवाळ्यात कार/एसयूव्ही फ्रॉस्टिंग आणि वाहन सुरू न होण्याच्या घटना अनेकदा घडतात; बर्फ पडल्यानंतर, बर्फ आणि बर्फ साफ करणे कठीण होते आणि थंडी सहन करणे खरोखर डोकेदुखी असते;
वरील समस्या सोडवण्यासाठी तुम्हाला "पार्किंग हीटर" ची आवश्यकता आहे.
पर्याय १: पार्किंग एअर हीटर हीटिंग सिस्टमची पुनर्बांधणी करा
सेडान/एसयूव्हीवर पार्किंग एअर हीटर बसवणे तुलनेने सोपे आहे आणि हीटर होस्टची स्थापना स्थिती वाहन मॉडेलनुसार मुक्तपणे निवडता येते. ते प्रवाशांच्या पायाच्या स्थितीत (आकृती १ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे) स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.
नवीन ऊर्जा असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी इंधनावर चालणाऱ्या पार्किंग एअर हीटर हीटिंग सिस्टमचे रेट्रोफिटिंग अनेक कार्ये साध्य करू शकते:
१. कारच्या आत गरम करणे: ते कारच्या आत जलद गरम करू शकते, नवीन उर्जेच्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये गरम झाल्यामुळे बॅटरीचा वापर कमी करू शकते आणि नवीन उर्जेच्या इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी वाढवू शकते.
२. विंडशील्ड डीफ्रॉस्टिंग: एअर हीटर हीटिंग सिस्टम एअर आउटलेट पाइपलाइनची वाजवी व्यवस्था करा, जी नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विंडशील्डसाठी जलद डीफ्रॉस्टिंग, डीफॉगिंग आणि डीआयसिंग फंक्शन्स साध्य करण्यासाठी समोरील विंडशील्डखाली व्यवस्थित केली जाऊ शकते.
पर्याय २: पार्किंग लिक्विड हीटर प्रीहीटिंग सिस्टम
वाहन प्रीहीटिंग, जलद डीफ्रॉस्टिंग आणि डीफॉगिंग आणि स्पेस हीटिंगच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी ऑनबोर्ड लिक्विड हीटर वाहनाच्या कूलिंग सिस्टमशी जोडलेले आहे.
① लिक्विड हीटर ② इंजिन कूलिंग सिस्टम ③ मूळ कार एअर कंडिशनिंग
लिक्विड हीटर इंजिन कूलिंग सिस्टमला गरम करण्यासाठी जोडलेले असते, जे इंजिन प्रीहीट करण्यात भूमिका बजावते. मूळ कार एअर कंडिशनिंग चालू करून, गरम हवा मिळवता येते, जी स्पेस हीटिंग, विंडशील्ड डीफ्रॉस्टिंग, डिफॉगिंग आणि डीआयसिंगमध्ये भूमिका बजावते.
